RUN974

Dommage!
si seulement on avait pas toutes ses taxes !

Les sieges ne sont pas les memes en version 3portes et 5 portes.

En 3 portes


En 5 portes

Il n'y a pas à dire, elle est très interessante cette golf.

Performante, sure et magnifique.

De plus, la finition est (semble) au top !

Par contre, comme tout le temps chez VW, ils se touchent niveau tarif.

Moi je dis, pour les pilotes de ligne droite que nous sommes (et pour le prix) , il vaut mieux une bonne 135i qui pulvérisera cette golf sans aucun problème.

ps : je m'amuserai bien avec cette golf moi par contre

cailloute a écrit :Les sieges ne sont pas les memes en version 3portes et 5 portes.

En 3 portes

la photo avec les sieges bacquet c'est une 5 portes ....

Concernant les sièges, je ne pense pas que cela soit lié au nombre de portes.

La 3 ou 5 portes auront ses sièges, en option bien entendu

La Golf R en VD que nous montre Cailloute est bien évidement celle qui est proposé en essai pour la presse car c'est celle là que j'ai pu voir grâce à un ami journaliste. Si l'on a les moyens de prendre ce genre de véhicule autant le prendre neuf car un VD maltraité ne sera pas terrible sur le long terme.
Pour les sièges bacquets s'est bien sur une option qui est facturé tout de même à 3150 euros en Allemagne.

polo974 a écrit :les sièges bacquets s'est bien sur une option qui est facturé tout de même à 3150 euros en Allemagne.

3150€ en Allemagne soit environ 4000€ voir + ici !!!

Oui 4000 euros mini pour l'option, si elle est dispo car comme beaucoup d'option elle peut ne pas être dispo ici.
En tout cas vu le prix de l'engin et de la concurrence, même si je la trouve superbe, il y a des voitures bien plus tripante dans les mêmes prix.

tres jolie la golf R , ,le prix abusé , ,a ce prix peut avoir tres bonne voiture

JR974 a écrit :

cailloute a écrit :Les sieges ne sont pas les memes en version 3portes et 5 portes.

En 3 portes

la photo avec les sieges bacquet c'est une 5 portes ....

autant pour moi...

polo974 a écrit :La Golf R en VD que nous montre Cailloute est bien évidement celle qui est proposé en essai pour la presse car c'est celle là que j'ai pu voir grâce à un ami journaliste. Si l'on a les moyens de prendre ce genre de véhicule autant le prendre neuf car un VD maltraité ne sera pas terrible sur le long terme.
Pour les sièges bacquets s'est bien sur une option qui est facturé tout de même à 3150 euros en Allemagne.

tout a fait d'accord en se qui concerne la façon dont certain (pas tous) traitent certain VD

c'est comme audi, les sièges bacquet c'est une option, elle existait aussi sur la polo GTI, elle était dispo ici QUE sur commande (3000€)

Joli la golf ! 4 roue motrice si g bien compri, mais y a un turbo la dessous,,, et vue le prix, je préfére 100 fois me prendre une sti (pas confortable)... ou bien une bmw.. tir feuille cotrans

Balou a écrit :Joli la golf ! 4 roue motrice si g bien compri, mais y a un turbo la dessous,,, et vue le prix, je préfére 100 fois me prendre une sti (pas confortable)... ou bien une bmw.. tir feuille cotrans

Oui il y a un turbo (surement un KO4 comme dans la S3 ou la nouvelle Leon Cupra R).

Salut tout le monde ! Voilà l'essai complet. http://www.autovox.fr/Volkswagen-Golf-R ... _a186.html

aprun> tu m'as coupé dans mon élan...mi dit pu rien

Bel essai

ps : bientôt comparatif Golf R vs 130i

jolie voiture...
eu la 130i n'est pas dans sa catégorie la si on la compare avec une 4rm turbo....

Et si l'on compare en terme de segment et de puissance oui...

C'est une GTI amélioré quoi.....pour 50 000e c'est chaud même si elle est magnifique cette Golf du coup elle devient une intégral permanente alors si j'ai bien compris

apparement ce n'est pas une 4WD ! le système à été amélioré c'est tout