RUN974

Est-ce que mon soucis peut venir de la pompe de direction assistée?C'est bizarre quand je roule a faible allure sur route sinueuse,ma direction est lourde et précise et quand je roule plus vite,par exemple sur 4 voie,ma direction est plus souple et la moindre bosse se ressent dans le volant?Je n'ai pas une sportive,mais avant je pouvais quand meme prendre mes virages tranquille mais plus maintenant

si jamais tu seche deepose chez midas les devis son gratuit ils pourron te dire le probleme

je vais reflechir peut-etre si j'y vais je profiterai pour refaire un équilibrage?Est-ce qu'il faut refaire parallelisme quand on change les silent bloc triangle?je vais aussi me renseigner avec cotrans pour voir si quelqu'un peut essayer la voiture.

quand j'ai changer mes triangle j'ai pas fait de paralelisme normalement sa fait rien.

ruddy440 a écrit :quand j'ai changer mes triangle j'ai pas fait de paralelisme normalement sa fait rien.

Qu'est ce qui sert à rien? le parrallélisme?

Moi je suis pratiquement sur que quand on change les silent bloc des triangles, faut refaire un para.

rs-ludo a écrit :

ruddy440 a écrit :quand j'ai changer mes triangle j'ai pas fait de paralelisme normalement sa fait rien.

Qu'est ce qui sert à rien? le parrallélisme?

le fait de faire le parallelisme apres changement de triangle.


car tu touche pas a la direction quand tu change de triangle.

j'avais l'intention de mettre des elargisseurs mais avec le probleme que j'ai avec la voiture je ne sais pas si je peux les mettre tout de suite,c'est possible ou pas vous croyez?

Depuis quand sa!! Des que on touche au train avant il y a toujours un décalage de quelque degrés!!! Moi qui en change toute la semaine il y a pas que le parallélisme comme angle sur un train avant...

+ 1 chinease.

ah ben je savais pas, juska present pas eu de probleme de paralelisme en changeant des triangle
apres je boss pas dans le milieu je pourrai pas dire si c'est vrai ou pas

Ta pas le volant qui se décale, la voiture qui tire un peu a droite ou a gauche ?

Moi après 4 changement de silents blocs de triangle, passage parallelisme obligatoire : la voiture tirait un peu

moi non tout reste nickel.
jvais faire verifié quand meme. mais pas de soucis avec le volant ou lé pneu

Quand ma voiture tirait a droite je suis parti faire un parallelisme sans changer les silent bloc.Apres,c'était un peu mieux mais ça tirait toujours sur la droite.C'est apres que j'ai vu les silent bloc abimés,pourtant j'ai demandé a vérifier avant de faire le para Et avant de changer les silent bloc j'ai échangé les jantes droite gauche et la voiture roulait pratiquement droit.Maintenant je ne sais pas si il faut remettre les roues comme avant et refaire équilibrage et para.il n'y a pas de sens directionnel sur les pneus.

Je suis parti faire mon controle technique ce matin et le seul défaut constaté sans contre visite c'est "volant de direction jeu mineur et/ou point dur aux braquages.J'ai expliqué au controleur ce que je ressentais quand je roulais et il ma dit de re-vérifier les tetes d'amortisseurs.Donc cet aprem je vais voir fm competition,c'est la-bas que j'ai pris les suspensions,le gars m'a dit d'emmener la voiture pour essayer.Franchement,je croyais que ma voiture n'allait pas passer le controle technique,c'est plutot rassurant.Affaire a suivre...

si c'est juste les tete sa va alors

Voila je suis de retour de chez fm competition et malheureusement ce ne sont pas les tetes d'amorto le probleme,c'est bien pire c'est le boitier de direction. cen'etait pas prévu dans mon budget aïe aïe!Maintenant je ne sais pas quoi faire

ah ben la coco, garde combien y arrive un la casse sinon garde si lé réparable

Pour l'instant c'est pas genant de rouler comme ça mais je ne sais pas combien de temps ça va tenir et si c'est dangeureux?je vais toujours me renseigner a la casse,on verra bien!

si ta des perte d'huile, verifie que sa touche pas l'alternateur parce que sinon c'est une pompe direction et un alternateur lolol