RUN974

tien regarde sa

http://www.run974.org/vw-audi-seat-skod ... 18298.html

pour l'egr c'est le block metalik en forme de chapignon qui est relier a ton admision et par une autre durite a ton collecteur d'echappement et dessu tu a une petite durite qui sort des vannes

Ah tu perd de l'huile sa c'est les reprog qui font sa ton turbo et entrin de rendre l'ame ...

he oui le turbo le kuiiiiii !!!!!!!