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Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 11:14
par bll 974
maxis a écrit :Salut BLL, dit moi la fumée qui sort du pot est elle tout à fait acceptable? Ou elle boucane, car sur ma 206 1l4 hdi reprog elle régule aussi et fume comme sur la vidéo.
Le moteur était pas en charge et en temperature donc un peu normale que sa fume la, tu remarqueras que mon coffre est blanc...
Apres chacun voi midi a sa porte
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 14:34
par maxis
Ok c’est juste que j’ai fait reprogrammer ma 206 dernièrement et qu’elle fume un peu comme sur la vidéo c’est tout. Au point mort la mienne régule a 5000 tours. A+
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 15:05
par MRS F1
Par raisonnement,vous me dites si je me trompe...
Boucoups de fumer égale a particules donc gazoil non brulée.mélange trop riche... Donc perte indirect .
Peut de fumer égale melange homogéne et gazoil bruler de façon optimal.
Donc une voiture qui fume peut marche mieu?
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 15:15
par thierryxsa
Cela depend des "ecoles" certains que dise qu il faut faire fumer pour etre fiable . Comme di BLL ,chacun voit midi a sa porte....
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 15:19
par MRS F1
Certe.
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 17:34
par Davizon
De ce que j'ai entendu, quand on a beaucoup de pression turbo (ou qu'on a un gros turbo avec une pression "normale"
) il est préférable d'injecter plus de gasoil pour refroidir le mélange et éviter de chauffer la culasse etc. A savoir si c'est vrai ou pas, moi je ne sais pas mais si tant de turbo-diesel avec grosse prépa fument ce n'est certainement pas par hasard (je pense notamment à une certaine polo, ou encore une fabia 4x4).
Après peut-être qu'au delà d'un certain seuil de gasoil injecté ça ne sert plus à rien, mais comme je ne suis pas préparateur je n'ai pas la réponse
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 18:18
par bll 974
maxis a écrit : Ok c’est juste que j’ai fait reprogrammer ma 206 dernièrement et qu’elle fume un peu comme sur la vidéo c’est tout. Au point mort la mienne régule a 5000 tours. A+
Pour que sa face du bruit qd sa régule il faut etre riche, apres tu peu tres bien régulé en etang moin riche mais la video serai coment dire ... nunuche pour reprend un terme apprécié par les modo
A l'oreil tu entend un legere détonnation mais en video nada
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... AGLwTbk344
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 18:30
par bll 974
Davizon a écrit : (je pense notamment à une certaine polo, ou encore une fabia 4x4).
Après peut-être qu'au delà d'un certain seuil de gasoil injecté ça ne sert plus à rien, mais comme je ne suis pas préparateur je n'ai pas la réponse
POur eux il tourne riche en effet pour une raison pour deux meme
La skoda tourne riche car elle a le NOS et le BUTANE avec ses gaz pour avoir un surplus de chevaux il faut obligatoirement tourné riche voir tres tres riche.
La polo bimoto tourne au mazoute plus injection metanol au minimum donc pareil
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 19:53
par fabiaMC
bll 974 a écrit :316ti a écrit :Tu pourrais expliqué c'est quoi la différence entre le rupteur et un régule?
tu essais de me piégé ? google est la pour sa
Le rupteur s'est une coupure de l'allumage à une valeur donné, comme les bougies ne sont plus alimenté le moteur ne prend plus de tour au dessus d'une valeur préreglé.
les diesel non pas d'allumage ... donc il ne rupte pas, pour empeché de dépassé la vitesse donné, le calculateur coupe l'ingestion a chaque foi que le moteur dépasse la vitesse préréglé.
Il est rare de voire des véhicules neuf qui rupte ,la pluspar des sportive qui sorte aujourd'hui regule car plus fiable que le rupteur.
il suffi de prend une megane RS ph1ou slk compressor au poin mort,elle ne dépassent "pas" les 2800tr je crois
.
moi sur ma fabia elle dépasse pas 2500tr au point mort, mais quelle utilité a avoir un rupteur sur un diesel
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 13 août 2012, 20:14
par malbarYxvert97400
bll 974 a écrit :316ti a écrit :Tu pourrais expliqué c'est quoi la différence entre le rupteur et un régule?
tu essais de me piégé ? google est la pour sa
Le rupteur s'est une coupure de l'allumage à une valeur donné, comme les bougies ne sont plus alimenté le moteur ne prend plus de tour au dessus d'une valeur préreglé.
les diesel non pas d'allumage ... donc il ne rupte pas, pour empeché de dépassé la vitesse donné, le calculateur coupe l'ingestion a chaque foi que le moteur dépasse la vitesse préréglé.
Il est rare de voire des véhicules neuf qui rupte ,la pluspar des sportive qui sorte aujourd'hui regule car plus fiable que le rupteur.
il suffi de prend une megane RS ph1ou slk compressor au poin mort,elle ne dépassent "pas" les 2800tr je crois.
tts boite auto osi surplace il sont limité dans les tours
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 14 août 2012, 02:58
par shmout972
Si s'est sa que tu veu faire :
http://www.youtube.com/watch?v=dI2R4a5Ll_g s'est pas un rupteur mais une
régule
et la réponse est dans mon poste
[/quote]
Désolé je n'arrive pas a trouve ton poste merci
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 14 août 2012, 18:57
par Davizon
Juste histoire de montrer ce que ça donne d'origine niveau pièces (sauf décata) :
fDexpJCZxZY
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 14 août 2012, 19:18
par Zoreil
Je passe juste pour vous dire que j'ai maj le tuto pour intégrer les vidéos youtube dans un message
http://www.run974.org/multimedia-et-div ... c4595.html
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 14 août 2012, 22:23
par shmout972
je trouve que sa le fait mieux d'origine que modifier
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 14 août 2012, 22:24
par shmout972
Re: [Info] Rupteur hdi
Publié : 10 mai 2013, 10:27
par Kani
Salut,
Il y a une tite info qui m'intéresserais bien par rapport à ce sujet,
C'est que je cherche un programmateur qui saurait faire une régule ou un rupteur sur HDI, on a deja essayé sur ma voiture mais aucun effet...
Donc si quelqu'un connaitrait quelqu'un qui sait faire ça je suis tout ouïe .