RUN974

j'aime bien lé atmo pour leur bruit et leur marche mé lé moteur turbo done plus de sensations (fin c mon avis perso)

TURBOOOOOOOOOOOO !!!

ben a moin mi préfère turbo, mi aim quand i siffle direkt et i plante a ou dan' fauteuil dès 2000 trs !!!
et tandis que atmo, il faut tirer dans les tours pour scotcher, et moi j'aime pas trop entendre crier fort le moteur, on dirait i crie "OUAÏÏÏEEE!!"...
i fé mal.
loool

"OUAÏÏÏEEE!!"...
i fé mal" mdr
moi non plus j'aime pas quand ça gueule, mais je prefére quand même quand c'est une atmo qui geule

c les moteur turbo qui crient ouaille des les tours surtout les turbo diesel...

parce que le mien il ne crie pas ouaille ds les tours mais il crie a que c bon...mdr

Alors j'ai un petit penchant pour les moteur a turbal...

mais aprés avoir essayé la integra noir (les connaisseurs la reconnaitront) ben je peux vous dire que vive le vtecccccccc !!!!!

Cette voiture est tout simplement fénoménale...

Une poussé de folie de 6500 a 9200 tours sans faillir...

Du pure bonheur....

C'est clair que la ITR sa clac comme son....c'est impressionnant. Comme dirai un ami, dison le moteur i sa cassé!!!! moi mi aime le ON/OFF du VTEC ek le bruit le CAI...vraiment, jusqu'à aujourdhui, moin la pas trouvé mieu en bruit moteur.

rallye_974 a écrit :C'est clair que la ITR sa clac comme son....c'est impressionnant. Comme dirai un ami, dison le moteur i sa cassé!!!! moi mi aime le ON/OFF du VTEC ek le bruit le CAI...vraiment, jusqu'à aujourdhui, moin la pas trouvé mieu en bruit moteur.

si la 306 maxi lol
mais bon c un autre monde !
Mais pour en revenir a la sax elle encaisse les tours sérieux !!

IMPORT RACER CZT a écrit :

rallye_974 a écrit :C'est clair que la ITR sa clac comme son....c'est impressionnant. Comme dirai un ami, dison le moteur i sa cassé!!!! moi mi aime le ON/OFF du VTEC ek le bruit le CAI...vraiment, jusqu'à aujourdhui, moin la pas trouvé mieu en bruit moteur.

si la 306 maxi lol
mais bon c un autre monde !
Mais pour en revenir a la sax elle encaisse les tours sérieux !!

Moi je voulais parler d'une voiture de route...lool.

c bien pour sa que g précisé que c un autre monde ...

Moi suis un peu comme schiwn j'aime les moteurs à turbo mais que c'est agréable d'entendre son moteur se gaver d'air frais et émmettre une mélodie d'enfer, et je peux vous dire que jusqu'a 7900tr/mn ben elle kose pas mal la saxo, parfois j'ai l'impréssion qu'elle a envie de pouser encore plus loin la chansonnette mais je ne crois pas que mon bas moteur sera content lui lollll .
Avant que la question ne me soit posé le moteur de la sax' encaisse jusqu'a 8100tr/mn d'origine (haut et bas moteur d'origine) en configuration rallye, mais ceci dit faut éviter d'y aller aussi loin

un moteur turbo juste pour la poussè!!!!!!j ai fè un ti tour dans l evo d un dalon et je peu vous dire que sa arache grave!!total respect pour les moteurs vtec!!!!

a ou street racer dan kel l'auto ou la pas encore entré ou lolllll

dans la mienne .....LOL........

bin alors dynamit c quand ou emène a mouin faire un ti tour?

bon ce que je vais faire c'est installer la distribution V-tec + un turbo sur la sax'comme ça pas de jaloux.