RUN974

Toxx a écrit : Apres puissance ne rime pas non plus avec sportivité. Par exemple, avant la 206 j'avais une 306 hdi 90 et une audi A3 105Cv (celle de ma femme). Niveau moteur, celui de la audi est largement au dessus, mais je prenais plus de plaisir sur les petites routes avec ma 306 qu'avec la Audi.

Apres niveau sonorité, rien ne vaut une essence

Ouai, moi j'ai déja conduit une RS, et pareil,on sent qu'il y a plus sous le capot, mais j'ai pas les meme sensation ds ma 106...je préfère ma 106 nivo sensation....

+ 10 pour nikos, étant heureux propriétaire d'une clio 16s de 1992, je peux veu dire que c pas tou ces ti jeunes ki roule dans des voiture bouré d'electronique ki von me dire kil son pilote........
IL est aussi vrai kil fo évolué avec le temps.......mais les senssation dans une voiture moderne et dans une voiture ancienne génération son pas tro pareil........

Team975> C pas parce que on a une voiture moderne bourré d'electronique kon ne c pas conduire ...... g peu t'en donné la preuve moa e g pense pas que mon ESP ou mon ASR ou autre dispositif de securité ki m'aide pr kelke chose g croi plu kil ns freine!!!! croi moa!!!!

ok, je vou croi !!!!

Pour moi la sportivité rythme avec essence parceque rien ne vaut un bon rétrogradage dans les tours afin que la voiture se pose et prenne les courbes puis de la relancer dans les hauts régime en entendant le moteur rugir !!!! puis taper un bon rupteur et se dire "*" faut passer le rapport !!!!!

Puis faut un chassis qui suit aussi..

Michong> Mé attend une subaru c bien une essence,on é dakor!!!

Sportive, ça c sur! Est bien croi moi que si tu conduit ta sub comme ça et ben la g croi pas que tu ira bien loin a chaque type de moteur sprotif ça maniere de conduire!!!

Un atmo, une sural par turbo ou compresseur tt es different
apres si 4 roue motirce ou pas, et directrice aussi ou alors propulsion enfin bref c vrai que l'essenc ele moteur é magnifique quand ça ronronne!!!!!!

ça g su bien placé pr le savoir k'un bon rupteur ça fé plaisir, mé des coups de pieds au coup ek le turbo ça fé plané egalement!!!!!

vroummmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!
mdr!!!

Même si je roule en TDI pour moi sportivité rime avec essence.
Les TDI sont performant et offre pour certain de bonne sensation mais pour moi çà reste une diesel.
Une sportive doit avoir un bon chassis et moteur, même si il n'est aps puissant, qui offre des sensations.
Je me souviens de la Lancia Y rosso d'un pote qui ,avec son petit 1,3l de 80, m'offrait beaucoup plus de sensation que ma Polo TDi qui à portant 50ch de plus.

moi ek ma 106 1.5 D de 58 cv g aussi de tres forte sensations en montant boeuf mort lol fo lutter pour pas tirer droit et pour tourner car pas de D.A pas A.B.S et caisse utilitaire lol mais frein a main o top..
koi c HS ..?
pas une sportive je c main bon...
ok c bon...je v DEHORS...

Pour moi sportif ne depend pas d'essence ou diesel. mais plutot des equipement : une vrai sportive est une voiture light c a dire avec le moin d'artifice possible dedans a l'image des 106 rally ou si on suit l'evolution, la clio RS JR...
Apres, c'est l'utilisateur de la voiture qui sait la rendre sportive ou non

ou les 1ere ctr...sans poste de radio...

une voiture de sport c avan tou une essence!!!!et tout le reste (tdi,hdi ......)sont des voiture typè sport!!!!!

Un diesel qui régule c'est moche, une essence qui tape le rupteur c’est beau.
Un diesel qui boucane c’est moche, une essence qui te gratifie d'un retour de flamme c'est beau
Sportif un diesel perso je pense pas pour moi le plaisir du diesel s'arrête la ou commence celui de l'essence c'est a dire a 4000tr
Maintenant les diesels marchent fort c’est vrai et bien mené elles peuvent poiker des essences sur ti chemin (n’est-ce pas zr).
Mais si la sportivité s’arrêté à ça ben je roulerais en diesel lol .

boumbo:un diesel devan une voiture de sport c bo encor plus quand cette voiture de sport fè 150cv!!!!!et le diesel que 90cv!!!!!!lol!!
une voiture de sport avec des retour de flame c bo je suis ok avec toi mais quand elle n avance pas c moche et bruyant!!!

perso j'ai le hdi 136 cv boite 6 reprog ( 170 cv) et ben en famille c plaisant de rouler et d'avoir l'impression d'avoir sous le pied un reve et avec la RC donc essence tu passes d'un reve à la realité. tu en as sous le pied et dans le chassis.

c'est le pied

Street racer maintenant imagine le gars de la 90chv dans celle de 150. Là c'est plus une question de pilote que de voiture. C'est pas le fait que ce soit un diesel qui fait que l'essence est derriere.

Devant ou derrière, là n'est pas la question. L'essentiel c'est d'être devant.

toxx j adore ta facon de voir les choses!!!!
donc +1 pour toi!!!!
lol!!!!!

mdr