RUN974

Y a 2 jours j'en ai vu 2 ou 3 d'affilée arriver tel des avions de chasse, immatriculées WW sur la route à pierre fonds. Je sais pas où ils allaient comme ça, mais quand on les voit arriver en bande, ça fait son petit effet

Très jolie voiture, et elle est super grande.

vincent a écrit :

leevil974 a écrit :heu je pense que tu as vu la laguna III berline. La coupé n'est pas encore commercialisé en France! alors à la Réunion, n'en parlons plus!

c'est bien la berline qu'il a vu car cher renault st paul il yen a une exposé a l'éxterieur. il il y a deux sorti de pot d'échapement a l'arriere, c'est quel moteur ??

Les doubles sorties d'échappement sont de série.

leevil974 a écrit :

vincent a écrit :

leevil974 a écrit :heu je pense que tu as vu la laguna III berline. La coupé n'est pas encore commercialisé en France! alors à la Réunion, n'en parlons plus!

c'est bien la berline qu'il a vu car cher renault st paul il yen a une exposé a l'éxterieur. il il y a deux sorti de pot d'échapement a l'arriere, c'est quel moteur ??

Les doubles sorties d'échappement sont de série.

ok merci pr l'info. ben sa lui va bien les deux sorti

Il se peut que je me sois trompé.
Les doubes sorties sont disponibles qu'avec le 2.0dCi et le 2.0T pour le moment ici.
Mais en fonction des versions, ça va peut-être être une option.

Quelques photos

De la berline



Du break

té j'ai vu que niveau motorisation en diesel la base c'est le moteur 1.5 DCI 110CV sa doit peiner a grimper sa non? un tit 1.5 va en voir de toute les couleurs !!! surtout sur une grosse caisse comme celle la !!! sa c'est pas top j e pense....

Pour les gens qui cherchent une grande berline familiale pour faire de la route dans les bas sans se prendre la tête pour l'assurance sa devrait suffir je pense. Aprés si tu en veux plus il y a les 150 et 175ch en 2.0 Dci.

Bein faut croire que ça doit pas peiné tand que ça vu qu'il a le moteur de la mégane et le la clio 1,5 dCi avec le turbo à géométrie variable qui fait 105ch à la base, et vu que la laguna III à gardé le même poids que la II, ça devrait allé. D'autant plus que les magazines auto ayant testé ce moteur n'en disent pas énormément de mal.
La à choisir c'est vrai qu'un 2.0 dci serait mieux, mais au niveau tarif, ça augmente vite. Le 2.0 dci sera décliné en 130, 150 et 175.

Up, Un concept c'est bien, mais au final ce qui est intérréssant c'est la version définitive









Renault étant le fournisseur officiel du festival de Cannes fraîchement terminée, ils en ont profité pour amorcer la présentation de cette version coupé définitive qui sera également présente au prochain salon de Paris (mondiale de l'auto en fin d'année). Par rapport au concept je la trouve toujours trés belle mais moins tape à l'oeil, ce qui est "normal" pour un produit fini.

Niveau moteur c'est du lourd : deux V6, l'un esence de 3.5 L de 240 chevaux de chez Nissan est déja présent sous le capot des Velsatis (pour rappel le VQ35 de la 350 Z est issu de la Velsatis mais modifié par Nissan), et le diesel de 235 chevaux pour un couple énorme on sans doute (450 Nm).

jolie concept précé de voir sur la route pour voir qu'est que sa donne

jayce a écrit :Up, Un concept c'est bien, mais au final ce qui est intérréssant c'est la version définitive









Renault étant le fournisseur officiel du festival de Cannes fraîchement terminée, ils en ont profité pour amorcer la présentation de cette version coupé définitive qui sera également présente au prochain salon de Paris (mondiale de l'auto en fin d'année). Par rapport au concept je la trouve toujours trés belle mais moins tape à l'oeil, ce qui est "normal" pour un produit fini.

Niveau moteur c'est du lourd : deux V6, l'un esence de 3.5 L de 240 chevaux de chez Nissan est déja présent sous le capot des Velsatis (pour rappel le VQ35 de la 350 Z est issu de la Velsatis mais modifié par Nissan), et le diesel de 235 chevaux pour un couple énorme on sans doute (450 Nm).

Derrière pareil une Aston martin grave !

Ah ouais, c'est vrai mais pour le prix, même si c'est cher, il n'aura rien à voir avec la tuture de l'agent 007 Aprés tout, c'est un plaisir de voir une voiture française (de plus) qui ose. c'est surtout cela que je trouve bien : de très belles autos avec un prix un peu plus décent pour le commun des gens

bein je vois que c du gros détérage de topic mais c juste pour vous dire que la laguna III coupé est arrivé à la Réunion. je l'ai vu la semaine dernière, très proche de concept, rien a dire, du beau boulot! par contre le prix, 58 000€, faut être motivé. Le modèle est une version GT, avec les 4 roue directrices, moteur disponible en 2.0T 205ch et 2.0 dci 180ch.

jolie voiture je trouve la nouvelle mégane aussi elle est pas mal j'en ai vu une sur st gille hier

il n'y a pas les moteurs v6 disponibles pour 58000 e

je suis allé me renseigné, celui qui est exposé est à 50 000€ et c le 2.0dci de 180ch. les V 6 à mon avis faut oublié lol!déjà qu'à ce prix là on a une très bonne allemande

jolie voiture

50000€ avec un moteur dci de 180chv

sa fait cher quand même

Le prix d'une certaine exclusivité on dira