RUN974

ok j'aimerai bien faire un tour dans la mini un coup moi hein cooper97421 lol

quand ou ve manu... :p

ou fé rentre a lu ds la cooper ms y faut le grd frere y prete a ou sa cupra pr faire un monté avec...

Qu'elles sont les modifs que l'on peut apporté a une cooper compresseur afin de gagner en perf ?

Ou a un compresseur en général...

ou peut on acheter ce kit pour la saxo

doctoc_974 a écrit :ou peut on acheter ce kit pour la saxo

en suisse il y a des kits à 6600€

Rent a écrit :
CooperS_421 a écrit :oui c assez chère, mais a ce qui parait c'est hors norme, non homologué...

bref j'ai dé fotos d'une greffe de compresseur homologué sur saxo, passe de 120 a 160ch, un 0 à 100 km/h expédié un 5.7 secondes
pour un prix un peu inférieur 6600€. c'est un kit.

voilà kelke foto :

bon faut pas se fier o peu de chevaux k'elle gagne... faut se fier a la vrai perf que la saxo doit donné : 950kg suralimenté a voir...
C'est la saxo suisse ?

Si oui, ce montage est homologué, mais en suisse !!! 163cv elle a une prépa culasse et la gestion qui va avec.

Elle est vendue d'ailleurs.

Si c'est pas celle là, ben pas grave, ça y ressemble lol

Si rent c'est les photos de la saxo suisse avec le kit compresseur 163cv homologué en suisse mais à savoir qu'il y a plusieurs stade de puissance je crois que ça part jusqu'a les 200cv (stage 5), déja avec un 6.3 sec 0-100km/h ça cause déja avec 40 cv en plus je veux pas voir ce que ça donne.

je ve un compressuer sur ma td !! :p plus le turbo hum ssa doi poussé non ?! lol

the one ben prépare culasse ek kit cylindre piston ! mdrrr

The one prend le kit sur la golf GT twinchargers loll

Moi j'ai deja vu des turbos éléctriques en vente mais je sais vraiment pas si sa vaut le coup.
C'est un systeme deconectable..

Je sais pas ce que vous en pensais?

http://www.power-tuning.fr/fr/p16516407.html

Apparament sa marche pas leur truc là...Il parait que à haute vitesse, sa ralenti meme l'entrée d'air. Donc, a tester quand meme. Si quelqu'un se lance, moi je veux bien voir ces impressions.

nikos a écrit :Moi j'ai deja vu des turbos éléctriques en vente mais je sais vraiment pas si sa vaut le coup.
C'est un systeme deconectable..

Je sais pas ce que vous en pensais?

http://www.power-tuning.fr/fr/p16516407.html

Pars en fuyant devant ce genre de produits.

Tu vas plus pompe d'électricité qu'autre chose...

Avec une bonne admi c'est bien mieux. >> une large entrée d'air et un étranglement de l'écope font que l'air s'accélère et entre en "pression" dans le circuit.
Sinon les BMC ou certaines autres boites présentes un système d'accélération de l'air efficace.

saxo16s_974 a écrit :The one prend le kit sur la golf GT twinchargers loll

CooperS_421 a écrit :the one ben prépare culasse ek kit cylindre piston ! mdrrr

Ma commandes piston forgé tte mi attende le compresseur la lol ^^

wouté ben le 306 the one i ça pète do feux alors !

tien nous o courant pour le montage compresseur !

Ou lala i faut avoir le porte monais solide

RUN974

[INFOS] Qu'est ce qu'un compresseur ?