RUN974

TU as reussi a faire glisser les manchons d'apres que ce que je vois? Beau travail bien fini Bravo Lakaz.j'ai hate de voir cette petite(par le chiffre)voiture.Ce ça la construction et la naissance d'une voiture de COURSE VVRROOOMM (papy)

hey!!

Bientot tu va courir un rallye sous les couleurs de run974 là .


tiens, un lakaz numéro 2

Bon ça y est, on à monté l'arceaux dans l'auto, et franchement ce n'est pas une partie de plaisir !!!

Bref pour ceux qui auront un jour à faire cette manipe voilà quelques petits conseils !!!!
Alors il faut rentrer la partie arriére en premier lieux, ça parait bête, mais il est bon de le rappeler !!!
pour la faire rentrer il faut passer par la porte passager c'est plus simple, ne pas hésiter à protéger le tableau de bord, et surtout enlever le joint de porte et le rétroviseur intérieur !!! et il faut faut beaucoup de patience, pour ne pas railler la voiture ni l'arceau (tant qu'a faire).

une fois rentré il faut ensuite poser la partie avant, qui elle rentre comme un gant, ne pas oublier de mettre les tubes qui servent de jonction, entre la face avant et l'arriére.

Une fois tous ça monté, c'est fais mais le plus dur reste à faire !!! reprendre les côtes pour percer la carrosserie et poser les plaques de contre fort que je ferai demain, car là le soleil tape un peu fort !!!

Allé place aux photos maintenant !!!

la face arriére montée


la face avant avec les jonctions !!!!


et une photo vue de l'extérieur une fois tous posé, franchement devant la police pendant les contrôles, je pense que ça ne va pas le faire !!!
Pas grave c'est homologués

Manque plus que la license

super boulot!!!

rallye_974 a écrit :Manque plus que la license

super boulot!!!

merci, merci !!! mais pour que la voiture soit au top, il me faudrait ton train arriére et la prépa de ton moteur

Sinon, c'est vrai aussi qu'il faudrait souder la caisse et ça serait bon !!

ote la saucisse le en forme serieeeee ! big up man !

au fait lakaz, t'a toujours des pièces à vendre?
Parce que la sonde que j'ai commandé est en rupture de stock. Et pour le moment, j'en ai pas sous la main.

rallye_974 a écrit :au fait lakaz, t'a toujours des pièces à vendre?
Parce que la sonde que j'ai commandé est en rupture de stock. Et pour le moment, j'en ai pas sous la main.

si c'est sur la pipe d'admission, ça va être mol, car demain rent viens chercher la pipe d'admission !!!

je verrais avec lui je te dirais ça

Personne ne lorgne sur ma pipe !

Rent a écrit :Personne ne lorgne sur ma pipe !

t'inquiète rent, je ne veux pas de ta pipe

je veux juste 1 sonde....t'en a pas sur ta pipe d'origine???
elle est jaune

ben je vais looker ça et je te dirais !!!

voilà, alors aujourd'hui montage de la platine, de renfort de la tête d'amorto. on à préféré faire ça, car l'amorto et vraiment trop dur et on à peur que ça déchire cette partie de caisse !!!
On à aussi préparer les jantes rallye pour qu'elles aillent ce faire une cure de jouvence au cfa.

alors voilà la platine à quoi ça ressemble ! on a mis de l'inox comme ça pas de souci avec le temps.



ensuite un petit coup de lime histoire de bien arrondir le diamétre, et franchement je n'ai jamis autant limé de ma vie c'est une boulot de dingue j'en garde encore les ampoules !!!



ensuite préparation pour la soudure !!! alors petite astuce, pour ne pas tous brulé autour de la soudure avec les éclats, il suffit de mettre de la feuille alu de 3 épaisseurs et c'est bon ça marche impect !!!



et voilà ce que ça donne une fois terminé !! franchement les soudures sont vraiment jolie, dommage qu'il faut les peindres car perso j'adore !!!



Un grand merci encore à tous ceux qui m'ont filé un coup de pâte sans regarder le temps passé dessus !!!

jolie design ta platine ec tou ce ki est écrit dessus lol

bientot c'est pas une 106 que t'aura, mais un proto6

yes les dessins sur la platine ne sont pas fais exprêt, de toute façon ça va être repeind histoire de faire jolie

C'est vrai que si ça continue comme le dit rallye974, ça va devenir une proto !!!

Mais en fait je suis en train de m'entrainer pour ma futur voiture de rallye, comme ça je connais déjà les galéres et les trucs à ne pas refaire

aujourd'hui quelques finitions, peinture des platines avec encore un peu de limage dans l'air, dépose des jantes pour peinture et montage de cale pied copilote ainsi que le démontage de la doublure sous tableau de bord (encore 20Kg de gagné !!! )

Alors place aux photos

aprés la peinture des platines !!!



ensuite démontage da la partie isolante sous le tableau de bord.

Avant


aprés


et voila le montage du pédalier copilote !!!



voilà

é bé c pas mal tou ça continue kome ça !!

Salut tous le monde

bon aujourd'hui, jai fais rouler la XSI quasi fini.
Il manque des petites choses comme l'AAC grp n, et des petits trucs à finir de monter.

Sinon j'ai reçu, mes jantes toute belles, et vraiment c'est trés jolie, mais il ne faut pas regarder de trés prés !!!! j'ai aussi fais les premiers tours de roue de ma miss, et vraiment c'est un peu chaud , du style le volant ne revient pas en fin de buté (cause de l'angle de chasse en +1), ça sautille sévert, et surtout il faut s'adapté à l'arceau, car le champ de vision moins grand.

Bref une auto d'homme maintenant !!!

Ah aussi maintenant je me fais des potes dans les bouchons, c'est marrant au moins je ne m'ennuy plus


la voici toute remontée et fini d'être lavée !!! mais pas encore polishé







Encore un grand merci à tous ceux qui m'ont encouragé, et à mes potes qui ont fait un travail fabuleu

Beau projet Lakaz, la voiture est nickel propre, magnifique rien à dire, voilà un poiké du rallye, continue comme ça mec, j'admire ta caisse, j'aime bien les bacquets mais pas de ce style là.