RUN974

CooperS_421 a écrit :pinaize... alé alon joué a un jeu... cherche le turbo !

mdr

Comme dis polo,opté pour la 6 si vous voulez une sprotive pure et dure et pour la 8 si on veut alié perfs et confort.c sur que kelke soi lé évolution aussi,si on a une ocazion,on pe pas réfléchir.Et puis,aillant dja la 6 par ex,tu va pas le déposé pour prendre une 9 par ex.Tout dépend ce que recherche l'acheteur aprés.Parce que même moi qui par ex aimerez acheté une 9,si on me propose une 6 et que j'ai les moyen,j'hésiterais pas une seul seconde.

Perso, je trouve que Mitsu mise tt sur l'aspect extérieur mais après en ce qui concerne l'habitacle, je le trouve merdique surtout pr le prix que ça coûte ! Ils pourraient faire un effort au niveau du tableau de bord et d'la qualité des matériaux qui le compose !!!

Mais bon, le bruit du moteur est tellement enivrant que l'on oublierai presque le reste vous me direz !!!

Je dis ça parce que de nos jours, on voit de magnifique voitures autant sur l'aspect extérieur qu'intérieur en particulier chez les Allemandes et les Françaises !

Bon j'espere que je ne dit pas de bétise...

Les evo 8 a la Réunion sont bridé a 265Ch non ?
Alors que les evo 6 qui sont a la Réunion aussi elle sont toujours a 285CH !

Parceque à st pierre j'ai vus evo 6 vs sub wrx sti mon dieu le décollage lastique de l'évo 6, en tout cas les ancienne version évo je pense qu'elle sont plus puissante, plus aggrésive, plus leger...

les 8 ont 265 les 6 280
voila

willevo6 a écrit :les 8 ont 265 les 6 280
voila

ben voila... ! en possession d'une evo 6 peut etre ?

BoA974 a écrit :

willevo6 a écrit :les 8 ont 265 les 6 280
voila

ben voila... ! en possession d'une evo 6 peut etre ?

oui j'ai une 6

Ah chouette tu la payés combien ?
Exporter de france ?
Passage au mine ?
Quel couleur ? car je connais une Rouge, Banche, Noir et Grise !
Explique moi tout !!!


PS : Je suppose que la tienne est vieille maintenant non, mais je suis sur que le moteur toujours en forme... "sa cest bien mitsu"

totowwww j'aimerai bien faire un ti tour dans ton evo 06 sa serai tro sympa c quand que t dans le sud ou l'ouest

des reponses? voir ce lien . http://www.run974.org/viewtopic.php?t=7 ... highlight=

BoA974 a écrit :Ah chouette tu la payés combien ?
Exporter de france ?
Passage au mine ?
Quel couleur ? car je connais une Rouge, Banche, Noir et Grise !
Explique moi tout !!!


PS : Je suppose que la tienne est vieille maintenant non, mais je suis sur que le moteur toujours en forme... "sa cest bien mitsu"

la blanche c'est une 5,la grise et la noire des 6 rs2 et la rouge(la miene)6 tommi makinen edition rs

Je te promet il y a vraiment une evo 6 blanche !

BoA974 a écrit :Je te promet il y a vraiment une evo 6 blanche !

c'est la miene alors,elle etait blanche avant

moi aussi g deja vu une evo6 blanche, elle marché avec les "run performance"

J'ai eu l'occaz de faire un ti tour en passager dans une evo 6 bon c'était une Grp N mais pinez que de sensation d'ailleurs la même année j'avais remarqué (par le pare choc lol) une TM edition blanche sur certains rallyes ça devait etre la tienne will.
Corrige moi si je me trompe mais les TM sont avec boites a crabo non?

Boumbo a écrit :J'ai eu l'occaz de faire un ti tour en passager dans une evo 6 bon c'était une Grp N mais pinez que de sensation d'ailleurs la même année j'avais remarqué (par le pare choc lol) une TM edition blanche sur certains rallyes ça devait etre la tienne will.
Corrige moi si je me trompe mais les TM sont avec boites a crabo non?

oui c'etait moi.non pas de crabot mais boite courte

sa doit deja bien avancer quan meme ???

kel kestion

je demander juste j'ai pas le droit ???

pour info l'evo est avec moi a la fac,pour ceux qui veulent passer je suis la j'usqu'a 20h