RUN974

parnous prepa a écrit :étant dans le vif du sujet, on parle prepa mais souvent on demande combien de cv elle a tel voiture etc...

voila la courbe dont je vous parlais

en forme, tu peut nous en dire plus sur la préparation de cette HDi???

sans soucis

un echangeur (le meme que celui que je vends (cf achat vente))
ligne full decata + silencieux
turbo hybride qui se monte en lieux et place du d'origine (turbine + ou - idem, compresseur + gros)
embrayage sur mesure (run)
une admission
un prog

voila

[quote="parnous prepa"]sans soucis

un echangeur (le meme que celui que je vends (cf achat vente))
ligne full decata + silencieux
turbo hybride qui se monte en lieux et place du d'origine (turbine + ou - idem, compresseur + gros)
embrayage sur mesure (run)
une admission
un prog



306 sport:
Merci ,ses rares qu'un ga nous livre les secrets d'une préparation chapeau!

que des bon trucs.

306 sport la ta de quoi faire avancé ton HDI

Ton échangeur j'aurais pris mais mon turbo et malade ! Question bete ou peut on trouve un turbo hybride? J'ai déja entendu parlé en métropole sur des sites


J'ai enlevé mon cata+coupe flamme et j'ai garde mon pot d'origine. Est ce que ses bon ou pas? Merci

aspire974 a écrit : que des bon trucs.

306 sport la ta de quoi faire avancé ton HDI

Oui , merci encore à Mr Parnous dit avoir participer ! Faut attendre l'euro maintenant mais bon comme on le dit Doucement, mais surement

Merci Parnous et respect pour cet prépa qui je suis sure doit deffouler grave vu ce que 160cv peuvent faire...

Certains vont reflechir avant de cassé les gars .

Merci.

au fait je signale que le turbo de cette HDI n'a rien avoir avec le turbo de MRSF1, le sien était bien meilleur, donc ses 160cv devrait etre la

MRS F1 a écrit :Merci Parnous et respect pour cet prépa qui je suis sure doit deffouler grave vu ce que 160cv peuvent faire...

Certains vont reflechir avant de cassé les gars .

Merci.

c'est la petite prepa de parnous ça, pour une "normale" voir vipper

Hummm c'est a dire?...

Parnous donne plus d'info sur ta prépa

on ve tous savoir ( sauf si ta ton ti secret )

MRS F1 a écrit :Hummm c'est a dire?...

2,00 enleve la virgule au fast food du sud a 0.9b. faut voir pour le croire

je n'en doute pas

aspire974 a écrit :Parnous donne plus d'info sur ta prépa

on ve tous savoir ( sauf si ta ton ti secret )

on est en phase de test pour l'instant!

Et puis on s'est juré de garder l'exclusivité, sauf pour nos clients fideles.

je peux pas tout dire non plus, les vrais preparateurs ils font quoi? ils preparent? sûre ça?!

ok je te comprend

super envie de voir l'exclu a l'oeuvre

parnous prepa a écrit :
voila la courbe de la voiture (by parnous) dont je vous parlais

Merci parnous pour c'est précision enfin quelque chose de concret

De 2000 à 3000 tr/mn ça doit etre violent

Pistons , vilo , bielle renforcés je suppose

respect en tout cas

pour 1.4 bar?! pas necessaire encore

le bloc a ces pression n'est pas encore sujet a l'ovalisation

MRS F1 a écrit :BLL c'est pas grave si tu me crois pas je m'en tape...

A chaque fois qu'un gars dit un truck sur un HDI ou TD ta besoin de le cassé !!!

Je n'ai plus rien a ajouter de toute façon la voiture n'existe plus...

Mais je t'assure qu'il existe encore bien plus que 160 cv

Domage que vous ne soyez pas ouvert a des choses differentes...

De 1 ,milé pas la pour casse le gars,mi fait que donné mon avis c'est ces personne qui case a zot zot meme la pas besoin a moin.

De 2 lire bien 206 de chez JM avc 160ch mi dit qui existe pour ne pas cité défin BJV donc j'ai repris certain secret

Et de 3 des courbe belle et simetrique mi veu pas en entendre parlé,les trop beau pour etre vrai,d'origine band ingenieur gagne pas fait zaffaire comme sa
montre a moin plutot un affaire comme sa



ou comme sa




Mais comme sa i bote amoin plus

BLL les courbes i fait rire a moin, mi comprend pkoi ou veut pas entendre parler.

Surtout que ce sont les premiers a denigrer les autres prepas

bé lé simple pour moin,si ou connait pas quelle pignion nana dans out boite ou peu pas connaitre quelle puissance out moteur i fait.
puisque ou mesure la puissance a la roue,le seul moyen c'est de rouvre out boite


et puis c mon dernier poste poin bar,mi assume mon role de mauvais d'avocas du diable etc etc