RUN974

salut tout le monde. Bon, vu la localisation de tout le monde, je pense deviné de quelle ST on parle. Et je ne pense pas que quelqu'un soit plus indiqué que moi pour en parler vu qu'elle appartient à un ami très proche.
Laissons au moins le temps à la ST de faire sa première vidange, et on en reparlera ensuite. Il faut aussi noté, que la ST c'est beaucoup embougoiesie comparé a la RS, et qu'elle est beaucoup plus accés luxe.

moi je dit....allé......8000 km pour que le moteur délivre c vrai 225 ch

hééé moi je lui ai dis , il m'appel quand il a 8000 voir 9000km, hihiii

Oui mathiou, c'est bizar, parceke d'habitude ta pas de srupule, mwa j'ai 200 000 km et tu veu quand meme éssayé.....pardon.....emprofité sur moi....

Le gros probleme à la réunion au niveau des comparos, c'est que les mecs se basent trop sur qu'ils voient et font des commentaires sans réfléchir.

Une ford focus de 225 chevaux qui se fait poser par une golf GTI qui accuse 25 chevaux de moins..et pour eux la focus ne marche pas...

Moi les questions qui me viennent à l'esprit :
Combien de km avait la voiture, le mec connait il assez sa voiture pour faire un décollage (bien qu'il le voulait), a t'il décoller avec l'esp (pour ceux qui connaissent ils me comprendront) ???

Savez vous que le kilométrage est trés important sur une voiture et qu'elle se libere au fil des km ?

Savez vous que sur un DA c'est plus le pilote qui fait la différence que la voiture (à voiture égale) ?

Savez vous que quand l'on décolle avec l'esp on perd prés de deux secondes ?

le gros problème là dedans c'est que la nouvelle ST a 225ch mais tirés d'un moteur 2.5l turbo!!! c'est pas logique!

attendez de voir arriver la nouvelle Mazda 3 MPS avec son 2.3l de 260ch!!! il va y avoir du sport!

Mi té coné meme pas la ST c t un moteur turbo, mi té croi c t une 2.5 L atmo....

Mazda c'est bien, surtout pour la robustesse. Maintenant en sportive, il y en a pas des masses, c'est pas une référence comme honda ou mitsu...Mais sa reste japonais!!!

wé c bien mazda mai tu trouve pas que sa comsome un peu tro ?

eh ben oui team975 c'est un moteur turbo de 2.5l, tandis que l'ancien Focus... RS. avait un moteur 2l turbo développant 215ch!!! il y a de quoi se poser des questions

j'ai oublié de préciser que la mazda 3 MPS possède aussi un turbo, ( donc 2.3l turbo de 260ch, issu de la mazda 6 MPS)!!!

ok solid snake la focus rs en 2l fasait 215 ch soit 107.5 ch/L.
la focus ST elle c 225 ch pour un bloc 2.5L soit 90ch/L.
Mais as tu seulement prété attention a l'augmentation de couple et de fiabilité qu'apporte cette augmentation de cylindrée.
Le moteur de la FOCUS ST (qui est un bloc volvo soit dit en passant) est beaucoup moin poussé donc plus fiable et encaissera mieux une prépa.

et au nivo de maZda, si tu ve une vraie sportive évidemment sa ne sera pas un mazda 3 ou une 6, mais un RX8 bien sur, mazda est le spécialite du moteur rotatif, pkoi s'en privé. Surtt que les modele MPS ne sont pas donné alors autant taper dans le dure.

PS: pense a faire ta fiche de présentation solid_snake stp ! L histoire de savoir a ki on parle ! thanks

moi je dis que les chiffres ne servent pas grands choses car la plupart des voitures ne sont plus d'origine.vive la meilleur préparation

oui c sur, dan sle cas d'une caisse prépa.
Mais fo quand meme ce dire kil y a quand meme kel que incorruptible ki vienne a la pêche ek d caisses d'origine lol
si si c vrais......
jvous jure..........

Ben regardé moi, ou encore la focus st, ou la clio rs orange, etc...

Moi aussi...la ligne et la boite à air m'aporte pas gran chose à par du bruit!!

import/ dans un sens je pense que tu as raison, mais n'empêche que pour une 2.5l, 225ch c'est minime

IMPORT RACER CZT a écrit :PS: pense a faire ta fiche de présentation solid_snake stp ! L histoire de savoir a ki on parle ! thanks

import/ quelle fiche?