RUN974

oulalala de retour de vacances moi j'ai raté un paké de zafer on diré:) !!!! maximum pressure lé en forme sériéééé arméé sériéé apparament !! en tout cas je serai présent sur circuit moi !! et pis si t'es devant les sub va yavoir du pestakle alors!!! !!
je reviens sur mes propos que je ne retirent pas!! j'ai vu une cupra qui marchait du tonnerre sur sinueuse -circuit .. qui était devant moi sur ligne droite... et vu la quantité de kms effetué apré ces modifs et les prob rencontré je dis non merci (durites qui petent, turbos qui cassent , fumée degueu , embrayage qui chi dessus ) j'ai vu également un " pas tout le monde n'as les moyens de ce payer une turbo essence" voila ce que je répond = regardez la différence de prix entre une cupra et une mégane , rajouté a sa la prépa adéquate pour passer une mégane (sur ligne droite) reprog (qui parfois suffit je l'accorde), ligne, gros turbo, echangeur... rajouté a sa les modif chassis gros freins , suspensions , ... rajouté a sa les prob rencontré apré ces modif ( inévitables dans facile 80% des prépa) faites les comptes...
et me parlé pas de conso un diesel armé quand on tire dedans sa fait pas du 5-6L au 100 ... je n'est rien contre les diesel mais j'ai vu de mes propre yeux ces limites ces avantages et ces inconvénients...
alors quand je vois bob qui déclare que les tdi mange les mégane tous les vendredis sa me fout vraiment en rogne faut voire les a cotés ... comparé ce qui est comprables ...

la nouvelle mégane c une super voiture un bon compromis chassis/puissance on a de quoi se faire plaisir en ligne droite et sur du sinueux... que demandé de plus?? en plus niveau look elle pas mal... son intérieur (qui était pour moi son défaut sur les anciennes) (eh oui il y a pas que les perf dans la vie) a été légerement amélioré donc moi je dis bravo renault qui avance dans le bon sens!! et qui malgré les crises et les anti voitures "polluante" continu a nous pondrent de super voitures sportive avec lesquel on pred du plaisir tous les jours!! je n'est jamais fait l'éloge des voitures francaises et meme si beaucoup sont anti french car on dira ce qu'on voudra mais depuis toujours renault est présent dans les voiture de sport (alpine R5 gt turbo clio williams , MRS CRS TRS ) et sa sa fait plaisir !!

Moi je l'ai déjà croisé sur la route

Ben ... Je sais pas à quoi l'arriere de la voiture ressemble, je l'ai pas vu

Elle fait combien de chevaux ?

maximum-pressure a écrit :Pour faire simple: Le 28 mars 2010, run974 (c 'est a dire nous) organise une journée roulage sur le circuit de félix guichard a St anne, donc pourquoi ne pas venir montrez la preuve de ce que vous avancez? Moi je peu assurez qu'un tdi peu etre aussi sportif qu'une mrs, r26 (allez soyons fou lol) ou meme qu'une subaru, pour le prouvez, ma tdi (ibiza cupra pour ce qui ne me connaisse pas); seras la bas, pas pour le run (j'aime pas la ligne droite), ni en tant que spectateur (j'aime pas regardez (a part les tantine passez lol)) mais bien en tant qu'argument a ce que je viens de vous exposez dans mes propos si dessus (toto le gars roule en tdi et en plus gagne coze francais)! Donc les gars qui ont des voitures style mrs ou golf gti ou subaru ou n'importe quoi, venez vous amusez le 28 et apportez la preuve que vos voiture ne sont pas faites que pour la 4 voies!
D'autant plus, c'est le premier roulage que nous organisons (en esperant que se ne sois pas le dernier) donc allons faire bouger notre site et faire montrez aux autres sites que nous pouvons aussi organisez une superbe journée!
Mr glacier a pris la peine d'organiser une journée pour nous sur ce si beau circuit, remercions le en participant a l'évolution de cette journée (inscrivez vous vite)!

Moi qui suis pas TDIstes, sur le principes je suis ok avec toi.

La machines importent certes beaucoup... mais dans tout ça, on oublie la part du pilote

rappelez vous Adrian SUTIL dans sa FORCE INDIA a monaco sous la pluie à la saison 08 ^^

L auto i fait pas le pilote ! Un ane au volant d'une PORSCHE GT3 RS se fera tapé par un vrais pilote dans une 104 ZS 2 en descendant la plaines

Vivement que tu en trouves une dans "ti chemin", tu risques encore de ne plus voir l'arrière

250 chevaux la mégane RS.

C'est clair que c'est un gros veau, tdi reprog i mange le zafer l'umab vendredi soir

michong_RC_bleu a écrit :Vivement que tu en trouves une dans "ti chemin", tu risques encore de ne plus voir l'arrière

tu as une MRS aussi maintenant ?

lol au volant de chaque MRS il y a donc un Jean Ragnotti junior ? mdr

michong_RC_bleu a écrit :250 chevaux la mégane RS.

C'est clair que c'est un gros veau, tdi reprog i mange le zafer l'umab vendredi soir

merci

J'en croise de + en sur la route !!! une bleue, grise, jaune mais celle que je préfère c'est la black !!!

l'ancien modèle j'aime pas trop...

Thramee a écrit :

Un raganioti junior au volant c'est sa?

Ptdr pourtant avec son châssis on ne risque rien lol je comprend pas, qu es ce qui c passe mdr

Un chassis XXL ne veut pas dire chassis qui ne sort pas de la route.

Même si je ne suis pas fan de Renault en général, il faut avouer que la gamme RS reste la gamme sportive la plus efficace sur circuit. N'en déplaise à certains, même les TypeR ne font pas le poids sur ce point là.
Les TDi n'en parlons même pas, car à chaque virage sa ne fait que cirer et sa tire droit. A chacun son domaine, mais à pilote équivalent, les méganes sont quasi imbattable en 2RM.

Rally> + 1...on voit bien les pro dans les commentaires

Et n'oublie pas de préciser "imbattable sur route sinueuse" sinon tu as des pro "vendredi soir" qui vont te dire qu'ils mangent de la MRS

pourquoi tant de haine michong? Tu nous en veut a nous tdiste?

Désolé michong, j'ai oublié de préciser celà. Sur route non droite dû moins. Car pour certains, une voiture se résume à sa...c'est dommage, les constructeurs auraient dû réduire les couts en pensant à ne pas mettre de colonne de direction et tout ce qui va avec

Aucune haine contre les tdi et les tdistes je te rassure.

ça me gonfle juste que mes propos soit mal interprété (voir les messages d'avant) par certains. (oui tdi i poique megane rs deux canard pour un poule vendredi soir)

Chacun trouve son plaisir la ou il veut, moi je n'en trouve pas en tdi c'est mon problème

rally> ptdr

En astra opc toi ester

MOUKATE MODE ON :

Zot la rien Compris
HONDA LO BOTTE

MOUKATE MODE OFF

Je suis loiiiiiiiiin

rallye_974 a écrit :Un chassis XXL ne veut pas dire chassis qui ne sort pas de la route.

Même si je ne suis pas fan de Renault en général, il faut avouer que la gamme RS reste la gamme sportive la plus efficace sur circuit. N'en déplaise à certains, même les TypeR ne font pas le poids sur ce point là.
Les TDi n'en parlons même pas, car à chaque virage sa ne fait que cirer et sa tire droit. A chacun son domaine, mais à pilote équivalent, les méganes sont quasi imbattable en 2RM.

+un paké!! c'est ce que je voulais faire comprendre sans passé pour anti-tdiste!!
bref elle serai pas rouge ta astra par hazard? parce que il y a un bout de temps je pense t'azvoir vu mais je n'était pas sur que c'était bein toi

Yes Neitsabes.
Je crois que je t'ai croisé une fois aussi. Mais pas sur.

je vais modifier ma présentation, j'ai un peu oublier de le faire...

les 2 méganes RS R26 ont fait leurs preuves aujourd'hui sur circuit en tout cas

+1 Tiju malgré un plateau assez relevée avec des essences et des diesels sur le CFG, les meganes RS R26 ont montré une certaines supériorité, preuve de leur efficacité sur circuit comme mainte fois dit sur ce topic.

PS: bcp on pu voir ce dimanche sur le cfg qu'il n'y avait pas de besoin d'avoir beaucoup de puissance et de couple pour briller sur circuit et je fais notamment allusion a Lidoneus et sa Yaris qui malgré sa cylindré elle est était redoutable sur circuit car avec un bon pilote et un chassis au petit oignon on peut cartonner sur circuit.

Pas de duel TDI vs R26 ?



Alors les toyo vraiment efficace sur piste ?

Il avait encore de la gomme pour rentrer j'espère