RUN974

je ne suis pas sur de comprendre ce que tu dit Parnous

tChad990 a écrit :je ne suis pas sur de comprendre ce que tu dit Parnous

normal c'est un dicton creole. Je veux dire que si tu prends de la marchandise a 300€ pour des combinés c'est de la nioniote qui ne durera pas longtemps ou ne sera que tres peu efficace, un bon combiné se trouve dans les 1000€ a monté

si tu achete ceux a 300 tu gaspillera ton argent...autant economiser et mettre du bon.

ok mais en attendant d'avoir les moyens pour des combinés, est ce que les ressort courts sur des amortos d'origine peuvent allé ?? encore une fois je rappel que ce ne serait qu'une solution PROVISOIRE !!

tChad990 a écrit :ReHello, bon c'est décidé, le mano et le robinet du turbo seront dans la boite a gant, d'ailleurs j'ai fabriqué une petite plaque de support, je vais la recouvrir de "moquette de caisson de basse" pour que ça fasse plus propre, quelques









voila, bonne soirée !!

Salut, c'est un robinet ça?
ça change de se que j'ai pu voir, mai il joli,
beau travail que ta fait la, reste a integrer
bonne continuation

oui oui c'est un robinet d'habitacle, tu pourras le trouvé chez MTK : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4302, sans vouloir faire de pub, je l'ai acheté parce qu'il est cranté pour, je cite "un ajustement très précis de la pression" et en plus de ça il est plus jolie que ce qui ce vends dans le commerce ...

voici quelques autres photos :










D'autre part, aujourd'hui j'ai reçu mon réducteur pour aller du turbo au débimetre et j'ai monté le filtre sur la conduite d'air en inox !! ben bon Dieu ça fait un sacré biberon !!




(oui le paquet de mouchoirs c'est pour avoir un objet de comparaison universel !! )

bonjour a tous,

je profite de ce topic pour posé une question insolite, en ce moment et depuis qu'il commence a faire sec, je prends des coup de jus a chaque fois que je descend de la voiture, c'est due a l’électricité statique qui s'accumule lors des frottements des pneu sur le bitume, je cherche un remède a ça et surtout pas la petite bande en caoutchouc qui traîne sous la caisse (cf mimille and co lol), je me demandais si mettre un fils reliant la carrosserie a la masse de la voiture (- de la batterie) pourrais être efficace ??

merci a tous

Pour ton coup de jus no solucion...
Mais pour tes amortos t'es en métropole les prix sont 3 fois moins cher que chez donc là bas t'as quand même du choix,entre des amortos bilstein,koni,SPAX.
T'as aussi du weitec en combiné qui de bonne qualité à un bon prix...

hello les ptis loups, j'ai recu mes durites pour l'échangeur et l'échangeur devrait arrivé dans la semaine !!

photos cet aprem

ça avance fort ta prépa
ouai aprés pour les amortos et les pièces ta la chance d'etre en métropole ou les prix sont beaucoup moins cher

d’ailleurs je propose mon aide si vous voulez commander par mon intermédiaire ...

autre petites pièces que je voudrais m'offrir qui n'ont pas grand intérêt pour la prépa mais plus pour mon confort personnel :

un mini caisson de basse parce que je veux pas bouffer la moitié du coffre avec un gros caisson, l'avantage de celui ci c'est qu'il passe sous les sièges conducteur/passager ou même derrière la boite a gans et autre avantage, il est auto amplifié !! :
http://www.lightinthebox.com/fr/6-pouce ... 57971.html

un boitier USB/SD/AUX qui se branche en lieu et place du chargeur 6 CD du Clarion RD3 (que je tiens absolument a conservé pour la commande au volant et l'affichage), boitier XcarLink :
http://cgi.ebay.fr/XCARLink-USB-CITROEN ... 7309wt_690

voila voila ^^

wx2SAgZ6c4A

Voir le Fichier : DeadMau5_-_Moar_Ghosts_n_Stuff_tChad990_Remix.mp3

Du bien beau boulot.

tChad990 a écrit :je ne suis pas sur de comprendre ce que tu dit Parnous

c'est pourtant claire.
amortos pour les prix des ressort bonjour la qualité , une connaissance le truc a duré 6mois. et je parle meme pas de la geometrie du train avant au kilommetre 0.

combiné bon marché = combiné la tail koi

je sais on me reproche souvent d'etre direct

Non non au contraire je suis là pour avoir vos avis et eviter au maximum les erreurs de parcours!! Chaque experience est un plus!!

Hello, aujourd'jui petit montage a blanc histoire de voir si tout va bien ^^

















voila ^^

Hello les ptits loups, j'ai une petite question, est ce que l'échangeur de Mégane RS / DCI passe dans le pare choc de nos 206 sans découpé et avec la grille d'origine ??

Merci

Oui oui, normalement ça rentre nickel, peut-être juste un peu découper la grille mais rien de méchant comparé à certains échangeurs

le plus simple c'est de virer la grille d'origine
si tu voyait les échangeurs qu'on fait passer dans les parchoc d'origine ici
ptite dédicasse a parnous

ok super bah on va voir comment ça ce passe parce qu'actuellement j'ai un grillage mais je voudrais revenir a une grille horizontale :



pour ça :

Re, échangeur reçu !!

photos :









je voudrais peindre le grille pain en noir pour plus de discrétion :



voila voila

Comment tu as peint ? Avec quoi ?