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Publié : 17 mars 2006, 01:37
par michong_RC_bleu
Yo les mecs. Je viens de rencontrer mr import racer CZT.

Alors je doisdire que sa voiture marche super bien. Franchement, il a étonné tout le monde ce soir. Je pense que contre la cupra ce sera super séré avec un avantage pour celui qui prendra le meilleur départ.

Sinon les deux voitures se valent largement.

Slt c Mise a Jour.....

Publié : 17 mars 2006, 02:16
par zr974
Ben en efet la CTZ c pas mal, g eu l'occasion de testé ça roulé bien et kestion DA fo peu etre s'adapté un peu mieu....

Publié : 17 mars 2006, 12:17
par rallye_974
On a bien dit, la saxo a une ligne et une boite à air...maintenant un calage, sa sert à donner un plus eh haut ou en bas, selon ce que tu veux. Faut savoir que d'origine, c'est bien equilibré.
Le jour ou je débark à la réunion, on fera un ti rasso ds le sud, et j'essaierai de faire venir cette petite sax. On fera 2 3 ti test pour voir.

Publié : 17 mars 2006, 12:29
par Boumbo
Elle marche pas mal la tite CZT. Elle décole franchement bien donc je pense que sur un 400 metres c'est du kifkif avec une cupra mais apres je donne la cupra gagnante.

Publié : 17 mars 2006, 12:54
par vincent
moi je dirai pas que c la cupra qui est gagnante

Publié : 17 mars 2006, 13:06
par rallye_974
Ouai, moi aussi je donnerai la CZT après...sa reste un diesel la cupra. C'est surtout sur les 3 premiers rapports qu'elle peut faire la différence.

Publié : 17 mars 2006, 13:15
par vincent
rally 974 wé c vrai . ta qoi comme voiture toi ?

Publié : 17 mars 2006, 13:35
par rallye_974
une 106 rally 1.6 powaaa...lool 103 vrai chevaux!

Publié : 17 mars 2006, 14:22
par team975
Et les 3 dernier raport son pas mal aussi je pence..... :lol:

Publié : 17 mars 2006, 15:23
par rallye_974
oui oui, ils sont pas mal aussi, mai je voulais dire par la que c'est surtout là qu'il peut faire la diférence.

Publié : 17 mars 2006, 20:39
par team975
non non non je t'assure, sa c un mythe que TDI lé fort a terre et en pointe la poin rien, mi na un dalon na un ti TDI 130 programmé, bin si 1er, 2ed et 3 eme ou pas décale a li, bin la 4, la 5 et la 6 oubli,c un vésso le l'auto.....un ti conseil mi done lé ga, si un TDI na un super programme dedan, éssaye pas avec...... :wink:

Publié : 18 mars 2006, 15:16
par rallye_974
Oui oui mi confirme, si na un programme c'est déja pas mal...Mais faut pas exagéré non plus... Après quand i commence change turbo, echangeur piston etc...là i devien sérieu, mai i sorte que pour un DA...pas plus...

Publié : 18 mars 2006, 20:05
par dynamit
hier on est descendu dans le sud avec la czt et je peux vous dire que si la cupra est d'origine alors c meme pas la peine d'essayer.et pour ceux ki pense que le diesel n'est pas fiable,reste a prouver

Publié : 18 mars 2006, 20:21
par rallye_974
2 chose, moi je pense que la CZT est mieu que la cupra.
Puis, les diesels c fiable plus ou moins si tu veu pas trop en demandé...

Publié : 19 mars 2006, 12:53
par team975
+ 1 dynamit

Publié : 19 mars 2006, 17:49
par rupteur974
essay de nou faire une video de la colt (caméra au compteur) ou un ti test 120a 160 ou 60à 160 pour comparer un peu avec la saxo!

Mitsubishi CZT vs ibiza CUPRA

Publié : 19 mars 2006, 18:10
par boulbi
dsl mé je pense que évidament la ibiza va etre devan la czt

Publié : 19 mars 2006, 18:22
par rupteur974
c pas obligé!!!!!! la ibiza marche biien mai fo pas croire que c un bolide!!!! sur lé reprise je diré qu'elle impréssionnate!!!!!! mai sinon lancé elle bofff!!!!!

Publié : 19 mars 2006, 18:23
par rupteur974
pe ètre c juste une impression!! car j'entent pas le moteur hurlé!! lol mais pour 180cv c pas la meilleur!!!!!!!

Publié : 20 mars 2006, 02:13
par el diablo
moi je dirai la cupra devant la czt et la rc ! et cupra vs ctr sur 400m d'après vous les amis ? :lol: