RUN974

o si g bien compri, pas de comparo entyre atmo et turbo
pas mm monde
joponaise entre vous
les otre entre eux c cool no sousaille
sans rencune

Les gars il faut arreter, dans un comparo chacun ses armes, pour certains c'est le regime moteur, d'autre le turbo ou encore le poids plume. Le but d'un comparatif est de comparer deux voitures que l'on estime être dans la même catégorie.

A chaque fois c'est oui mais moi c'est atmo et l'autre un turbo ou sinon oui mais lui il fait 200kg que moins que la mienne....ect. Faut s'arreter à un moment.

moi chui de ton avi mais fo dire sa o otre cazr pour eu c atmo vs atmo
é turbo vs turbo
voi avc notre chere ami michong

iceblue> montre moi ou est ce que j'ai mis que c'était atmo vs atmo stp



(mise a part avec parnous car la on parlait de moteur atmo)

michong_RC_bleu a écrit :parnous> dit moi alors quel moteur 2,0 atmo peut rivaliser avec celui de la CTR.

ATTENTION JE PARLE DE MOTEUR PAS DE VOITURE. SI JE MET UN MOTEUR DE CIVIC DANS LA LOTUS AU REVOIR LE MOTEUR DE LA TOYOTA.

Ensuite ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi tu prend l'elise comme voiture et puis tu me sors "meme avec 122 chevaux la elise est devant".

Si tu veux compararer (je me repete mais bon) prend le moteur de la toyota dans la corolla et on en reparle. (donne moi les perfs de la corolla TS stp...)

dans ce cas tu as là une bonne base de projet tuning en + elle sera forcemment + jolie qu'une CTR

les perfs de la corrola je ne les ai pas, mais ça doit pas etre mieux que Honda je ne veux pas que ça parte en fight!!! ça serait bete! on discute de ce nous aimons: les voitures!!!

quand il y a comparaison tu ne compare pas un moteur uniquement tu compare une voiture entiere!!!! non g dis qu'elle pourrait rivaliser et si la ctr est pas en forme pkoi etre devant

le pire c'est que je j'ai jamais dis que Honda n'avait pas le meilleur moteur atmo, j'ai dis que il y a des voitures atmo bien + forte que les Hondas avec une cylindré moins importante, c'est different Honda pour faire mieux que la CTR est obligé d'augmenter la puissance de 50 ch (la s2000) pour faire mieux que la CTR!!!! il y a des constructeurs + fins

parnous > je suis tout a fait d'accord avec toi sur le fait qu'il y a des voitures bien moins puissante qui sont plus performantes.

Aucun doute la dessus.

Mais le 2,0 litres honda est le meilleur de sa catégorie.


Maintenant pour revenir a la nouvelle CTR, elle n'est pas la meilleur de sa catégorie c'est clair et net.

Elle doit rivaliser avec les fst, mrs, mazda mps, et autre leon cupra...et la pauvre elle se fait lacher.

vous en pensez quoi de la s2000 comparé a la ctr ?

sa donne quoi en pratique la différence de puissance ?

michong_RC_bleu a écrit :parnous> dit moi alors quel moteur 2,0 atmo peut rivaliser avec celui de la HONDA.

Clio RS d'origine de l'Ouest !!!

MDRRRRRRRRRR

michong_RC_bleu a écrit :parnous > je suis tout a fait d'accord avec toi sur le fait qu'il y a des voitures bien moins puissante qui sont plus performantes.

Aucun doute la dessus.

Mais le 2,0 litres honda est le meilleur de sa catégorie.


Maintenant pour revenir a la nouvelle CTR, elle n'est pas la meilleur de sa catégorie c'est clair et net.

Elle doit rivaliser avec les fst, mrs, mazda mps, et autre leon cupra...et la pauvre elle se fait lacher.

ben ta vu quand on sait discuter calmement on arrive a s'entendre!!!! quand on parle de voiture a voiture et non de moteur a moteur c'est bien bien bien different

par contre la ou je ne suis plus d'accord (pas avec toi je te rassure) c'est que l'on compare une atmo a une turbo essence, en clair une CTR avec FST, MRS, GOLF GTI, CUPRA R!!! pour moi ce n'est pas sa categorie, elle n'a rien a faire là meme si elle n'est pas ridicule pour moi ces dernieres sont dans la categorie des sub GT et WRX des fiat coupé turbo..... elle est tres forte dans sa categorie, bien que pas la meilleure de voiture a voiture (je le souligne, surligne et tout), elle doit rester dans sa catégorie(de voiture atmo de petite cylindrée)!!!

Thramee a écrit :

michong_RC_bleu a écrit :parnous> dit moi alors quel moteur 2,0 atmo peut rivaliser avec celui de la HONDA.

Clio RS d'origine de l'Ouest !!!

ou la Clito RS27 prépa renault sport -15 chv

parnous> elle est dans la meme catégorie commercialement parlant.

michong_RC_bleu a écrit :parnous> elle est dans la meme catégorie commercialement parlant.

c'est bien ça que je critique!!! ça ne devrait pas!!!! commercialement?! c'est a dire?! niveau prix c'est ça?!

Elles font parti des familiales

michong_RC_bleu a écrit :Elles font parti des familiales

quelle betise!!!, la evo 9 aussi c'est une familiale

franchement je maintiens ma position, elle n'a rien a faire là!!!! c'est comme ci tu compare un ballon de foot a un ballon de volley!!!!!

iceblue a écrit :il parlé de toi kom la number 1 pour linstan.
la fo voir avc lui

J'ai jamais dit que la CTR de K20a "le forumeur" était la meilleur du moment,
je disais plutôt que le moteur K20a produits par Honda est pour moi le meilleur moteur Atmo du moment de petite cylindrée.
Donc la je crois que c'est toi qui a mal compris ce que j'ai voulu dire comme te le font remarqué les autres participant au poste.

Mais quand tu dis la "number 1 pour l'instant", j'vois vraiment pas de quoi on peut être "numero un" sur l'ile avec une caisse !!!
J'te repete encore, pour moi, le but est d'apprécier sa voiture et ces qualités développées par le constructeur à leurs justes valeurs.

ok je mincline vou avé tt a fais raison g mal compri
c pas la pende de ni de
on ne fai pas parti du mm lot c pas grave
chui dsolé me c bien se que vou voulé faire comprendre quand vou dite que les fst sa doit etre entre de sub gt
la si on ne fai pas comprendre que lon ne fai pas parti du mm mteur ben je change de voiture sur le champ

michong_RC_bleu a écrit :Mais le 2,0 litres honda est le meilleur de sa catégorie.

Maintenant pour revenir a la nouvelle CTR, elle n'est pas la meilleur de sa catégorie c'est clair et net.

Elle doit rivaliser avec les fst, mrs, mazda mps, et autre leon cupra...et la pauvre elle se fait lacher.

Je suis ok avec toi

Ok toujours, trop lourde

Ok toujours mais elle est toujours la seule atmo du lot, ça devient une habitude

Shiryu a écrit :

michong_RC_bleu a écrit :Mais le 2,0 litres honda est le meilleur de sa catégorie.

Maintenant pour revenir a la nouvelle CTR, elle n'est pas la meilleur de sa catégorie c'est clair et net.

Elle doit rivaliser avec les fst, mrs, mazda mps, et autre leon cupra...et la pauvre elle se fait lacher.

Je suis ok avec toi

Ok toujours, trop lourde

Ok toujours mais elle est toujours la seule atmo du lot, ça devient une habitude

justement, qu'est ce que fais la?! reste dans ta categorie atmo la ou elle est la meilleure

parnous prepa a écrit :

Shiryu a écrit :

michong_RC_bleu a écrit :Mais le 2,0 litres honda est le meilleur de sa catégorie.

Maintenant pour revenir a la nouvelle CTR, elle n'est pas la meilleur de sa catégorie c'est clair et net.

Elle doit rivaliser avec les fst, mrs, mazda mps, et autre leon cupra...et la pauvre elle se fait lacher.

Je suis ok avec toi

Ok toujours, trop lourde

Ok toujours mais elle est toujours la seule atmo du lot, ça devient une habitude

justement, qu'est ce que fais la?! reste dans ta categorie atmo la ou elle est la meilleure

+1
catégorie Atmo,
faut comparer le comparable ...