RUN974

Bonjour!!
J'ai une petite 206 1.4 hdi, qui date du salon de l'auto. J'essai d'y faire atention, je ne tire pas a froid, j'atend un peu avant de couper le moteur...

J'aimerais faire une reprogramation, mais en gardant la fiabilite. +20cv me semble raisonnable, mais j'aimerais d'autres avis. Et où le faire faire aussi et à quel prix.

Merci!

Bonjour!!
J'ai une petite 206 1.4 hdi, qui date du salon de l'auto. J'essai d'y faire atention, je ne tire pas a froid, j'atend un peu avant de couper le moteur...

J'aimerais faire une reprogramation, mais en gardant la fiabilite. +20cv me semble raisonnable, mais j'aimerais d'autres avis. Et où le faire faire aussi et à quel prix.

Merci!

Je ne sais pas trop si +20 pour un ptit moteur comme ça, si ça fais pas un peu trop ?? (ça reste mon avis)
Mais bizarement je ne connais pas trop de 1.4 HDi reprog !! ??

salut eh ben les gars vous vous i connaissez bien on dirai lol.Seulement donner pas les nom comme ça c pas tres bon ça

seatleon a écrit :message édité

et sa R19?

heu ben ouai
donc c ki ki prepare mieux les tdi et essence
moi je konè un preparatuer de sainte marie mè g pas le droit de dire c ki
en tout les cas il a jamè rien casser et toutes ses tuture carbure
mai seulemen respect a tout les otres preparateur de l ile
c kool

Schwinn > MDR PTDR arrète avec sa......mdr ptdr

Ici il n'y pas de meilleur préparateur puisqu'il n'y a jamé 2 voiture pareil pour comparé ex : 2 saxo 16s callage/ligne/programme/boite a air......

Non ici 1 prépa trankil contre un l'auto armé en piece apré y dit intel ou intel lé meilleur mdr ptdr

salut est ce qu'il y a une voiture programmé chez o2 programmation?si oui quel est votre avis?svp merci

Mi croi bien que n'a quelqu'un na un prog o2 ici, mais mi koné pu ki.

Et comme dit Team, lé difficile de comparé. Chaque préparateur na sa préparation, après na sak y aime et sak y critique.

Chacun fait son choix ensuite

ton momoooooooonnnnnnnnn i déterre serieu par ici 2006 té les gars té

salut
pour moi un bon reprogrammateur doit te faire un reprog sur mesure et non tinjecter un soft générique prévue pour ta motorisation (soft inventé par des ingenieurs en motorisation). je mexplique la présence dun banc d'essai est primordial pour corriger les défaults de ta courbe afin les améliorer et de les lisser lors de la reprogramtion, et de savoir à quels régimes moteur y a à corriger. sa c'est une reprogramation sur mesure prévu uniquement pour ta voiture vu que chaque voiture est différente meme avec la meme motorisation. et puis grace au banc tu sais combien tu obtiens avant et après reprog c'est pas négligeable quand meme. sa ne cours pas les rues un bon reprogramateur qui bénéficie dun banc d'éssai lors dune reprog en revanche des injecteurs de soft i en à la pelle et je ne parle meme pas de ceux qui jouent les apprentis sorciers.

haya786 concernant O² je crois que c'est a Saint Paul qui a une boite qui les représente.
@+

+ 1 Nero ! tout est dit !

bll 974 a écrit :ton momoooooooonnnnnnnnn i déterre serieu par ici 2006 té les gars té

i faut croire que le sujet passionne encore

i chap pas...c po la releve loool

salut alors sur un 1.9L tdi 100 on peuxt tiré combien (en etant raisonnable bien sur lol)

l 1.9l a un enorme poteltiel rien quavec une reprog jen ai vu des a 150-155 cv . faut dire que les IP aide bien. pour etre tranquil 140cv avec une juste reprog

team975 a écrit :et mi di pas sa pour fé nerve a zote mais scwinn na raison, depui tou le temp mi viens la pêche, ma jamé entandu un l'auto SCF y marche....

ouai lé vrai en plus!!

Scf est présent au RUN : CITROEN XSARA VERTE

djdimitri a écrit :Scf est présent au RUN : CITROEN XSARA VERTE

qui marche plutot bien d'ailleur