RUN974

VWmotorsport a écrit :Le CFG n'est pas une référence 200 m ou voir quelque miette de plus,ce n'est pas suffisant pour exploiter la puissance réel d'une voiture,à quand le 400 m au CFG?

. + 1000.....100% d'accord. ... pour Ceux qui ne jure que par ce pti 200 m..pour vous tous les voitures qui ne font pas le run ne vaut pas la peine..non..? Ben dit donc il il y a plein de gars a la réunion dont les voitures ne marche pas alors puisque tous les meilleurs sont au run .. Il ne vous ai jamais passer dans la tête que certaine personne ne font pas le run pour cause de trop perte de temps au décollage car trop de puissance ... Bon je laisse au réveur dans leur monde

remig60 a écrit :

VWmotorsport a écrit :Le CFG n'est pas une référence 200 m ou voir quelque miette de plus,ce n'est pas suffisant pour exploiter la puissance réel d'une voiture,à quand le 400 m au CFG?

. + 1000.....100% d'accord. ... pour Ceux qui ne jure que par ce pti 200 m..pour vous tous les voitures qui ne font pas le run ne vaut pas la peine..non..? Ben dit donc il il y a plein de gars a la réunion dont les voitures ne marche pas alors puisque tous les meilleurs sont au run .. Il ne vous ai jamais passer dans la tête que certaine personne ne font pas le run pour cause de trop perte de temps au décollage car trop de puissance ... Bon je laisse au réveur dans leur monde

baaaah faut pas voir ça comme ça!

ma 206 non plus n'est pas non plus vraiment configurer pour les 200m (mais les 400/800 et + si affinité) mais ça ne m'empeche pas de voir ce qu'elle vaut sur 200m histoire de comparer avec les autres prepas....
y a qui sont dans ton cas remiG60, la 205 grise capot rouge ne motrice meme pas avant la fin de la ligne d'arrivé et pourtant elle est bien la pour s'amuser, apprendre a gerer la monture quoi!!!

ça sert à quoi de partir avec un handicap?Moi je ne critique pas les 200 m du CFG car ça fait un moment que j'entend qu'ils doivent agrandir la piste.C'est bien ça permet aux personnes de prouver ceux qu'ils disent devant un public irréprochable.Moi je suis plus pour les Runs nocturnes,y'a beaucoup plus de monde,c'est pas cher et tu peux essayer quand tu veux et avec qui tu veux,là tu t'amuses le Run officiel c'est du sérieux.Moi je repproche aux gens qui pensent que 200 m c'est une référence et que si la voiture n'est pas faite pour 200 m c'est qu'elle marche pas.Mais non c'est faux.Une voiture peux faire la différence sur 20,50 voir 100 m de plus,c'est ça que je veux dire...

c'est justement ce qu'il a voulu dire je pense

Anthony a écrit :c'est justement ce qu'il a voulu dire je pense

VWmotorsport, anthony a vu juste! c'est exactement ce que je voulais dire...

en revanche je comprends pas quand tu dis "run officiel c'est du serieux". Oui et non, je m'explique: on peut venir avant tout pour s'amuser, tu crois que tout ceux qui participent peuvent pretendre a la premiere place? je ne pense pas, ils sont la pour se faire plaisir et faire le spectacle, heureusement qu'ils sont la d'ailleurs!

bref c'est clair qu'un 400m serait le botte, on attend, on verra mais 200m c'est deja pas mal...

remig60 a écrit :

VWmotorsport a écrit :Le CFG n'est pas une référence 200 m ou voir quelque miette de plus,ce n'est pas suffisant pour exploiter la puissance réel d'une voiture,à quand le 400 m au CFG?

. + 1000.....100% d'accord. ... pour Ceux qui ne jure que par ce pti 200 m..pour vous tous les voitures qui ne font pas le run ne vaut pas la peine..non..? Ben dit donc il il y a plein de gars a la réunion dont les voitures ne marche pas alors puisque tous les meilleurs sont au run .. Il ne vous ai jamais passer dans la tête que certaine personne ne font pas le run pour cause de trop perte de temps au décollage car trop de puissance ... Bon je laisse au réveur dans leur monde

remiG60 en diré que ou lé bien calé en prépa
ben mette un l'auto en condition pour ces fameux 200m d'autres on réussi pourquoi pas ou

D'autre.....? Sa m'étonnerait qu'il yai un montage identique au mien ici.attention.je parle pas de puissance.!!!.et de plus g préparer ma voiture pour circuit pas pour le run sa mintéresse pas.je dit pas que c'est nul loin de la mais.C'est une autre configuration de réglage ,et de pièces suplementaire.......de plus on voit mieux la qualité des pilotes sur circuit pas sur un départ arrêter ..je me suis bien amuser avec ma sub la dernière fois..mais la prochaine se sera avec ma golf sa c'est sûre..en aout si tout se passe bien

parnous prepa a écrit :la 205 grise capot rouge ne motrice meme pas avant la fin de la ligne d'arrivé et pourtant elle est bien la pour s'amuser, apprendre a gerer la monture quoi!!!

Tu parle de la 205 TCT C (Trop de Couple Tue le Couple)

Gabin Td a écrit :

parnous prepa a écrit :la 205 grise capot rouge ne motrice meme pas avant la fin de la ligne d'arrivé et pourtant elle est bien la pour s'amuser, apprendre a gerer la monture quoi!!!

Tu parle de la 205 TCT C (Trop de Couple Tue le Couple)

exactement

TCT² C

remig60 a écrit :

VWmotorsport a écrit :Le CFG n'est pas une référence 200 m ou voir quelque miette de plus,ce n'est pas suffisant pour exploiter la puissance réel d'une voiture,à quand le 400 m au CFG?

. + 1000.....100% d'accord. ... pour Ceux qui ne jure que par ce pti 200 m..pour vous tous les voitures qui ne font pas le run ne vaut pas la peine..non..? Ben dit donc il il y a plein de gars a la réunion dont les voitures ne marche pas alors puisque tous les meilleurs sont au run .. Il ne vous ai jamais passer dans la tête que certaine personne ne font pas le run pour cause de trop perte de temps au décollage car trop de puissance ... Bon je laisse au réveur dans leur monde

ET oui 100% d'accords, mais ont peu quand même venir faire un RUN juste pour le plaisir de la course et de l'adrénaline
Une voiture avec trop de CH en 2 roues pourra se faire "taper" par une autre qui aura 200/300CH de moins et si il pleut....c'est pire c'est ça le plus des 200m tous le monde à de la chance, car un départ rater, c'est dur de remonter, sur 400m c'est différent