RUN974

Tiju a écrit :diesel sportif oui ça existe => audi V12 tdi, les voitures du mans

je pensais exactement a ça en lisant ce sujet!je ne regarde pas trop les 24h du mans,mais quand je tombe dessus je vois souvent la bagarre entre les audi tdi et les peugeot hdi!Moi mon avis c'est qu'il n'y a pas débat entre diesel et essence.Chaque voiture a son lot de sensations même si je n'ai pas d'experience,je n'ai eu que des diesels depuis le permis,mais j'ai déjà roulé avec une mégane dci 80 ch et une golf essence 1.4l 16s 80ch qui ne sont pas forcement des bolides mais chacunes ont leurs sensation.Si on compare une diesel et une essence avec une puissance équivalente je pense qu'on peut parler de sportivité pour les deux.

Deterrage ! Je laisse un ti "MDDRRR" au passage !
ça n'en finira jamais ce débat ^^

Moi j'ai eu assez d'experience avec des SPORTIVES essences avec mon TI DIESEL PAS SPORTIF ! Et le résultat pas mal de personne le connait !
Bref, pour moi la sportivité c'est la sensation qu'on a dans la caisse diesel ou essence ! Moi chui habitué au "coup de pied au cul" du à l'overboost d'un tdi et dans une essence j'y trouve pas mon compte, ça n'engage que MOI !
Pour ceux qui dénigre le diesel à tord et à travers, bin continuez comme ça, de toute façon cela vous avance à quoi ??? juste pour dire "essence le botte" Vous vivez pareil, vous dormez pareil ! Donc c'est un peu inutile (point de vue PERSO) !

A bon entendeur,

Monsigneur dj_boss

dj_boss a écrit :Deterrage ! Je laisse un ti "MDDRRR" au passage !
ça n'en finira jamais ce débat ^^

Moi j'ai eu assez d'experience avec des SPORTIVES essences avec mon TI DIESEL PAS SPORTIF ! Et le résultat pas mal de personne le connait !
Bref, pour moi la sportivité c'est la sensation qu'on a dans la caisse diesel ou essence ! Moi chui habitué au "coup de pied au cul" du à l'overboost d'un tdi et dans une essence j'y trouve pas mon compte, ça n'engage que MOI !
Pour ceux qui dénigre le diesel à tord et à travers, bin continuez comme ça, de toute façon cela vous avance à quoi ??? juste pour dire "essence le botte" Vous vivez pareil, vous dormez pareil ! Donc c'est un peu inutile (point de vue PERSO) !

A bon entendeur,

Monsigneur dj_boss

À quand un bouton "j'aime" sur run974
+100000000000000000000000000000000000000000000000000.........0

TitAnge_440 a écrit :À quand un bouton "j'aime" sur run974
+100000000000000000000000000000000000000000000000000.........0

Voit ça ek Glacier pour le boutton "jaime"

dj_boss a écrit : Moi chui habitué au "coup de pied au cul" du à l'overboost d'un tdi et dans une essence j'y trouve pas mon compte

Moi j'ai pris un sacré coup de pied au cul dans un subaru et une integra...turbo

Qd tu passe à des puissance qui saute les 300/400ch c sur que en essence c du délire !!!
Mais c'est pas à la portée de tout le monde ce genre de prépa ^^

rode pas le boute fait comme moin !
achete un essence et un diesel et apres ou roule avec cette ou veut en fonction de l'humeur

Ruddy974 a moin mi lé bon en diesel, mi trouve mon kiff dedans ^^
Apres les autre zot peu pense cette zot y veut !

a moi mi di :
diesel le bot mon 306TD
essence le bot mon 405t16
dans les 2 ou gagne un cout pied dans out ki

si ou rode coup de pied dans ki ! mi peut procure aou ce genre de sensation si ou veut ! LOL

Thramee a écrit :si ou rode coup de pied dans ki ! mi peut procure aou ce genre de sensation si ou veut ! LOL

Ou t trop rapide, mi t sa dit sa ! looool

glacier a écrit :

Il a juste oublié qqchose

"Le diesel est sportif"

FAUX

allez réviser vos classique vos sujet anti mazout tout juste bon à mettre à la poubelle m'agace au plus haut point.

De telles provocations ne sont pas les bienvenu.

+100000 pour glacier !!!!!
Moi je dirai : " ...............et alors ?????????????"

On peux avoir 380ch pour 30000€...comme une RS4 ancien modèle un bon vieux V6 bi turbo de 380ch et en reprog on en tire 460ch!!!

Moi je ne dirai qu'une chose, vous qui pensez que vos diesels sont sportifs parce qu'ils sont performants, on va attend les bras ouverts aux prochaines journées roulage. Bizarrement on voit très peu de diesel sportif lors de nos journées. Pourtant certains se sont essayer mais on en voit que de façon anecdotique sur le circuit.
Alors messieurs venez essayer vos sportives sur circuit, c'est bien dans ces conditions que l'on voit la sportivité d'une voiture. Et je penses que ce qui s'y sont essayer pourront vous dire qu'il n'y a pas besoin d'avoir une voiture très puissante pour sentir la sportivité d'une voiture sur circuit, n'est ce pas Arson ?

Honda le bot!

polo974 a écrit :Moi je ne dirai qu'une chose, vous qui pensez que vos diesels sont sportifs parce qu'ils sont performants, on va attend les bras ouverts aux prochaines journées roulage. Bizarrement on voit très peu de diesel sportif lors de nos journées. Pourtant certains se sont essayer mais on en voit que de façon anecdotique sur le circuit.
Alors messieurs venez essayer vos sportives sur circuit, c'est bien dans ces conditions que l'on voit la sportivité d'une voiture. Et je penses que ce qui s'y sont essayer pourront vous dire qu'il n'y a pas besoin d'avoir une voiture très puissante pour sentir la sportivité d'une voiture sur circuit, n'est ce pas Arson ?

+1
les diesels sont super performantes ok mais sportives faut voir lors des journée roulage

chinease a écrit :On peux avoir 380ch pour 30000€...comme une RS4 ancien modèle un bon vieux V6 bi turbo de 380ch et en reprog on en tire 460ch!!!

Une reprogue et hop 100 chx en plus .... faut pas abuser la quand meme

Zoreil a écrit :

chinease a écrit :On peux avoir 380ch pour 30000€...comme une RS4 ancien modèle un bon vieux V6 bi turbo de 380ch et en reprog on en tire 460ch!!!

Une reprogue et hop 100 chx en plus .... faut pas abuser la quand meme

Sur une B5 juste une reprog 100ch... sa m'etonnerai

Je penses que Chinease a du se tromper dans ses chiffres, ce serait plutôt 420/430ch avec une simple reprog. Mais déjà un gain de 40/50ch avec un reprog c'est déjà énorme donc le moteur est loin de son potentiel.
Après je me rappel des prépa oettinger sur RS4 B5 qui développait un peu de 500ch avec changement de turbo, ligne et optimisation admission.

Si si une reprog avec juste une ligne de chez MTM messieurs j'ai le magazine à la maison pour INFO le propriétaire est un médecin et la RS4 sert comme safety cars le weekend sur circuit pour un club d'audi.