RUN974

Salut a tous je voudrais savoir ou et qui allège et équillibre des volant moteur,et a peu pres a quelle prix SVP

Je sais pas si ça se fait ici, car ensuite il faut équilibré dynamiquement , ce qui suppose qu'il y ait une équilibreuse sur l'ile,sinon la solution est de l'acheter allégé , ce qui se trouve de plus en plus
mais bon si tu as une voiture rare ben c'est beaucoup plus dur
@+

Le plus simple est , effectivement, d'en acheter un allégé.

achetez un produit de competition(volant moteur allégé) est mieux que d'allégée un volant
moteur et tu est plus sur du travail

ha dacord mais c'est pour une peugeot 104 ZS donc en deja alléger...même en france on n'en trouve pas ,c'est dommage
koment ils font les gars d'ici

le moteur de la 104zs est un 1400cc c un moteur TU ben éssaye de voire si
tu pe mettre la main sur un volant moteur qui sort sort du meme type que ton moteur
mais de cylindré inferrieur car le volant moteur devrait plus léger

quand on allege un volant moteur il faut faire équilibrer avec le vilbrequin pour rester fiable c'est conseiller ou alors un équilibrage complet du bas moteur,
un volant moteur mal équilibrer ou qui gagne un pépin fait de gros dégat

prix 70 euro la douceur st denis coté la casse la chambre des metiers

ycticaille410 a écrit :le moteur de la 104zs est un 1400cc c un moteur TU ben éssaye de voire si
tu pe mettre la main sur un volant moteur qui sort sort du meme type que ton moteur
mais de cylindré inferrieur car le volant moteur devrait plus léger

Les moteurs de 104 , sont pas des TU , c'est l'ancètre du TU : xy8 pour la ZS 72hp si ma mémoire est bonne...
Le moteur est en position couché et la boite est en dessous
Etant donné que c'est pas du tout le meme type de boite , je pense pas que le volant moteur d'un TU peu se monter

il y a par la 1ans je vendai ma 104 ZS surle forum sa passe vite

Pour l'allegement du volant moteur, il y a des tourneurs qui le font ici mais parcontre pour l'equilibrage personne ne le fait, et puis pour l'equilibrage du bas, il y a un garage qui croit savoir faire mais finalement il n'utilise pas vraiment le vrai proceder d'un bon equilibrage. , j'étais obliger d'envoyer hors departement.

malbarYxvert974 a écrit :prix 70 euro la douceur st denis coté la casse la chambre des metiers

Est ce que le gars i equilibre aussi parceque les domage si na poin personne i equillibre

Ludo(Xplosive) a écrit :

ycticaille410 a écrit :le moteur de la 104zs est un 1400cc c un moteur TU ben éssaye de voire si
tu pe mettre la main sur un volant moteur qui sort sort du meme type que ton moteur
mais de cylindré inferrieur car le volant moteur devrait plus léger

Les moteurs de 104 , sont pas des TU , c'est l'ancètre du TU : xy8 pour la ZS 72hp si ma mémoire est bonne...
Le moteur est en position couché et la boite est en dessous
Etant donné que c'est pas du tout le meme type de boite , je pense pas que le volant moteur d'un TU peu se monter

il y a par la 1ans je vendai ma 104 ZS surle forum sa passe vite

t'inquete ta memoire est encore bonne tu a vendu a ga d'ou sa ta 104 ZS
C'etais une 72 hp la miene c'est un 80hp

A un gar de Saint-Paul les hauts

aspire974 a écrit :quand on allege un volant moteur il faut faire équilibrer avec le vilbrequin pour rester fiable c'est conseiller ou alors un équilibrage complet du bas moteur,
un volant moteur mal équilibrer ou qui gagne un pépin fait de gros dégat

+10

moi j'ai fait faire le mien chez le préparateur TOP AUTOS COMPETITION.sa m'a coûté 100euros allègement + équilibrage.
j'ai préféré faire confiance a mon préparateur qu'a un tourneur fraiseur.c'est mon choix et j'en suis très satisfait

Ludo(Xplosive) a écrit :

ycticaille410 a écrit :le moteur de la 104zs est un 1400cc c un moteur TU ben éssaye de voire si
tu pe mettre la main sur un volant moteur qui sort sort du meme type que ton moteur
mais de cylindré inferrieur car le volant moteur devrait plus léger

Les moteurs de 104 , sont pas des TU , c'est l'ancètre du TU : xy8 pour la ZS 72hp si ma mémoire est bonne...
Le moteur est en position couché et la boite est en dessous
Etant donné que c'est pas du tout le meme type de boite , je pense pas que le volant moteur d'un TU peu se monter

il y a par la 1ans je vendai ma 104 ZS surle forum sa passe vite

ben excusez moi car ce change de moteu mi connait pas trop mais mi croy ma un dalon un moteur
de ce genre chez y car li a achete une caisse de 205 mais c'est une serie x je crois je le demanderai demain

ycticaille410 a écrit :

Ludo(Xplosive) a écrit :

ycticaille410 a écrit :le moteur de la 104zs est un 1400cc c un moteur TU ben éssaye de voire si
tu pe mettre la main sur un volant moteur qui sort sort du meme type que ton moteur
mais de cylindré inferrieur car le volant moteur devrait plus léger

Les moteurs de 104 , sont pas des TU , c'est l'ancètre du TU : xy8 pour la ZS 72hp si ma mémoire est bonne...
Le moteur est en position couché et la boite est en dessous
Etant donné que c'est pas du tout le meme type de boite , je pense pas que le volant moteur d'un TU peu se monter

il y a par la 1ans je vendai ma 104 ZS surle forum sa passe vite

ben excusez moi car ce change de moteu mi connait pas trop mais mi croy ma un dalon un moteur
de ce genre chez y car li a achete une caisse de 205 mais c'est une serie x je crois je le demanderai demain

C'est vrai lol les premiere 205 ont les meme moteurs que les 104 , comme certaines visa et BX de base !!!
Ta raison.....lol il peu récupéré le volant moteur sur une 205 premier modèle

je me suis ratrappais ludo mdr king
mais mi connais pas c koi kome cylindré du moteur
ben ma essayé devoir sa