RUN974

BonjOur j suis nouveau sur le forum é j aurai besoin d'aide pour installer un boitier additionnel power system dans une clio 1.4l 16v de 2001.Merci

On peut avoir une photo du boitier additionnel stp ?

tu vas payé plus de 400 voir plus de 500 euros dans un boitier pour gagné 5 à 7 ch en plus
achete toi u 4en1 une boite a air BMC et une ligne inox la tu verras la différence.

bibiza a écrit :tu vas payé plus de 400 voir plus de 500 euros dans un boitier pour gagné 5 à 7 ch en plus
achete toi u 4en1 une boite a air BMC et une ligne inox la tu verras la différence.

il a pas dit qu'il voulais acheter le boitier .. je pense plutot qu'il l'a deja acheté..
c'est vrai qu'une photo serait plus parlante
logiquement c'est pas compliqué y'a juste une fiche a debranché et a rebanché avec ton boitier .. enfin c'etait comme ça sur le mien

je pense que c'est un peu plus complique, car il y a de la découpe et des soudures de fils au niveau calculo

http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... &tracteur=

c'est vrai ce que tu dit run rs
mais généralement pour son boitier je pense que c'est un boitier spécifique pour sa voiture donc les branchement d'origine vienne directement sue le boitier .
Si c'est la version de runrs ben bonne chance .parce que ta du boulot enfin minim mais minutieux.

+10000 pr le travail minutieux...
il y aura de la soudure à faire pke à ma connaissance, chez Power System, les voitures de marque française sont pas en "plug-and-play" lol

bon courage....

PS : c'est dommage parce que je pense aussi qu'il y avait mieux à faire, avant de prendre un boitier additionnel

autant pour moi ...
moi c'etait Power Box..
et la j'ai juste eu a debrancher la prise sur le common rail et rebrancher le boitier a la place..
desolé pour le mauvais tuyeau

C'est simple :

-Pour les diesels c'est du plug and play.
-Pour les essences faut faire de la soudure.

Voilà c'est tout