RUN974

comme le dis mon sujet, je voudrais savoir ce que pensez entre le deux turbo celui a roulement gt28rs est mieux ou le gt28 ou sinon un gt25!
enfin lequel est plus utilisée sur les tuture du run et en général!

Quelle voiture? marque modèle année...

Pas dans la bonne section.

bah en général!le turbo le plus utilisé ici le meilleur compromis!
ma question est général.
tu pourrai le mettre ds la bonne section glacier car je vois pas trop ou le mettre

moi je trouve que ton sujet est bien trop vague et que te dire quel est mieu dans ces conditions c'est un peu inutile.
c'est comme si tu demandé quesqui est mieu un chat blanc, gris, vert....

Bon je reprends :

Pour quelle voiture le turbo? parce que sa change TOUT.

Marque modèle et année de la voiture sur laquel tu veux installer sa. Par la même occasion, quel est le turbo d'origine de cette voiture?

je me posait juste la question les gars!vous affolait pas!
je me demandait juste quel turbo était le plus utilisé ici!
comme sur le fofo il y a bcp de seatiste je pensait qu'ils auraient pu m'éclairait!
me prenait pas pour un débilos

ben les Seat TDI ne peuvent pas mettre de turbo sur roulement déjà
Les turbos sur roulement sont uniquement destinés à des voiture ayant un turbo à géométrie fixe ou tout simplement greffe de turbo sur une Atmo

ok merci!donc les seat ici met des gt28 normal non roulement alors?
c'est ce genre d'info que je voulais savoir mici

tiburon974 a écrit :ok merci!donc les seat ici met des gt28 normal non roulement alors?
c'est ce genre d'info que je voulais savoir mici

un gt28 sur un seat!!! lé un peu hard seleument

et sache aussi que plus le turbo est gros, plus il a de latence
pour faire simple, ti turbo i pousse plus vite XD mais sa s'essouffle, faut trouver le bon compromis par rapport aux "circuits" que tu veux faire... Gros > long circuit et plus de fiabilité , Petit > Petit circuit mais fiabilité pas toujours aux rendez vous

ok! le gt25 serait plus approprié au cupra et tt alors? c'est le turbo qui offre le meilleur compromis?

vas faire un tour la :

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic. ... 06#p235306

aprés un turbo ne fait pas tout hein... il faut avant tout rester homogéne dans ta préparation....

D'apres ce que je lis, cela concerne sutout les TDI de VAG (notament Seat)

Je déplace