RUN974

Salut je me demmande qui pourrait me régler une GTI? J'ai esayer de prendre des renseignements mais on a commencer a me parler de calage + programme.
Je serrais d'accord mais j'aimerais égallement que le préparateur me régle mon débimètre ( trop jouer dedans), mon ralentis, avance et compagnie.

d'aprés vous sur une GTI ( année 90) un programme est nécessaire? (enfin une mise au point). Dans quel tranche de prix je peut trouver une personne pour me régler mon moteur sans pour autant chercher la mise au point du boitier.

Merci les jeunes.

Precise de quel gti tu parles car des gti il y en a beaucoup et de differente marque.

Quelle GTi ?

Je suppose que c'est une 205 mais on ne sait jamais, c'est ptêtre une golf, une sunny ou je sais pas quelle voiture encore

ça fera ptêtre avancer les choses un peu plus vite.

Une Golf avec injection électronique ( je précise car il y a aussi avec injection mécanique).

C'est pour avoir un avis général aussi, donc 205 et compagnie sont les biens venus, sa peut interresser plus d'uns.

Tu devrais te renseigner au niveau de PREPARATEURS, et pas au niveau e insereurs de programmes.

Sa a mon avis il faut voire au niveau des préparateurs de l'île.
Je pense que ces gas la pourrai bien te renseigner
Enfin pour la plupart

c une golf 3?

Vince optimum a écrit :c une golf 3?

Bone question, je me la posé aussi

Et éffectivement, souvan les ga von te dire fo faire les 2, callage + programe (sauf dans mon cas ek mon vieu moteur fine roule 200 000 borne, té tro vieu, donc noré cassé koi ... mwa j'ai fé que la programation mais le gain est minim koi ) Mais le top seré d'avoir les 2, la tu voi la diférence avec une d'origine koi

année 90 ( une 2) non ben quand ma bouge renseigne amoin ek mon dalon ki fé prépare son l'auto ek un bon préparateur St Denis, li la di amoin que ben pour faire règle mon l'auto c dans les 500euros avec le callage du moteur et le programme.

Maintenant la chose que mi demmandais amoin es ce que le programme lé vraiment nécssaire. Koake mi la déja commence mette un peu trop pièces.

Enfin les cv je pense les avoirs réellement avec un bon réglage car les pièces elles sont la

ben c'est le genre de voiture qui ont pas besoin de grand chose pour faire avancer la bète!
un bon calage, un bon boitier, une bonne révision, un bon système d'air
ben apré ça marche terrible....

c des vieux boitier sans eprom laisse tomber tu va gagner 3,5cv

oula croi pas ça quand meme avant mon frère avait une 205 gti 1600 ben il avé mis un boitier pts grA ben attention c'était térrible meme si c'etait sans eeprum!!!
on peut mettre la technologie qu'on veut si c'est pas adapté ça sert a rien qd meme!!

faridou a écrit :c des vieux boitier sans eprom laisse tomber tu va gagner 3,5cv

Pourkoi, on peu pas metre un eprom sur les ancien voiture, je savai pas sa moi, donc si mi acheté l'eprom Renault Sport pour clio 16s, sa sera une arnake car y rente pas dans mon boitier ????? c sa ????

team975 a écrit : Pourkoi, on peu pas metre un eprom sur les ancien voiture, je savai pas sa moi, donc si mi acheté l'eprom Renault Sport pour clio 16s, sa sera une arnake car y rente pas dans mon boitier ????? c sa ????

+ 1 team975
les vieux boitiers sont pas assé éfficace ben di donc tan qu'il sont adapté pour le moteur je pense que c'est déja bien

Mi citeras pas le nom du préparateur mais c pas n'importe qui. 3.5cv mi serrais content moin parceque sur une essence moderne ou gagne légèrement plus.

Mais la question c'est pour un bon réglage faut il passer obligatoirement par la mise au point du boitier?

alors la je ve voir la golf la!
une golf 2 a injection electronik ek kalkulateur! mi mette l'esssence mi viens tt de suite la!
golf 2 = injection K-jet (koupelle sur le débimettre d'air pour l'injection mekanik)
serieu Kebab sui pret a fer le déplacement pour vnir voir sa!!!!!
En ce ki koncerce la prepa, 2 arbres, poussoirs et ressorts!
apré les K-jet, injecte tt les cylindre en mm temps!
fer un ti reglage de la richesse, un ti pe l'avanss a l'alumaz ! déja sra bien!

Pour ma part si c'est une injection electronik envoi moi un mp, jvien la voir!

Mais sa c'est le genre de voiture on peu faire de grande chose avec sa ...

Le tonton de mon madame na une Golf 2 GTI, mi croi que c'est injection, jsui pas sur mais c'est le meme moteur (en gros bien sur ...) que la 205 ou 309 GTI

Mais jsui pas sur du tous koi, je le précise, c'est une impréssion, mais si je me trompe, bin ne m'enveullé pas mdr en tous cas, sote mi peu dire, c'est que "le son les en forme ..." mdr ptdr Merci Soframa mdr ptdr

Team c'est in l'impression mèm.
Le golf 2 Gti néna injection mécanik pas electronique, VWpower la confirme amoin sa, parce que li la coze ek le gars su msn, pour vérifié ces doute! idéeg

té vw ma golf néna injection électronique digifant. 19PB22
Ma néna pu le doseur calculateur pas koé la mais un débimètre 309 GTI 16s.

VW pace sur passiongolfgti.com et regarde dans l'historique de la GOLF2 et si ou veni bate un caré voir la GOLF ben viens aou, ou attende mois décembre mi compte fais sorte a elle réglé...
Na allez bate un caré avec!!

Au passage VW navé un zolie golf 2.