RUN974

salut a tous,je suis novice dans ce domaine je me permet donc de faire appel a vous,j'ai une 307 hdi 136,equipé d'un boitier JOS performance (je sais c'est pas une reprog mais ça fonctionne plutot pas mal) et d'une boite a air carbonne avec l'arrivée d'air placée derriere la calandre,j'ai encore le fap et l'egr,mon soucis c'est que avec le debimetre branché l'auto ne "part" pas,elle fait un peu l'elastique et n'arrive pas a prendre ces tours !! et debranché quand je racle un peu le moteur coupe,je lache la pedale et ça reprend ??? le boitier est reglé suivant la notice,je vais remonté la boite a air d'origine pour voir,merci de m'éclairer.

je viens d'essayer avec la boite a air d'origine et le debimetre branché,et ben l'auto marche franchement bien,beaucoup mieux qu"avec la boite a air carbonne et le debimetre debranché ,par contre elle coupe toujours en 3eme a 3500tors environs,je pense au fap qui gere plus ????

ton boitier a un systeme pour gestion fap ?

mon pote a mi un boitier systeme avec réglage sur 10 canal par switch et sur le boitire (enfin dedans y a un canal pour fap) si le tien est pareille met toi sur 5 et sur fap et sa coupera plus.

merci,oui j'ai une position "fap" dans le boitier,donc tu penses que je l'ai regler trop fort ? (j'ai deux potentiometres) merci...

...c'est ralant quand meme,j'ai une jolie boite a air en carbonne et je peux pas la monté car l'auto marche moins bien avec

mette une photo de ta boite a aire la stp

steph974 a écrit :merci,oui j'ai une position "fap" dans le boitier,donc tu penses que je l'ai regler trop fort ? (j'ai deux potentiometres) merci...

généralement avec les boitier additionelle, pour les model fap faut pas allé trop a fond dans le reglage avec du fap. c'est recommandé a moitier ou juste un en dessus de la moitier plus que sa ta voiture cale a 3000tr/m

quelques news de mon souci,deja j'ai baisser la puissance du boitier le temps que je defape la voiture et ça cale plus,ensuite j'ai mis un filtre a air KN dans la boite d'origine et cela fonctionne tres bien,j'ai nettoyé le debimetre et du coup meme le voyant antipollution c'est eteint,je pense que dans l'etat actuel la boite a air apporte trop d'air,encrasse le debimetre et fait que l'auto marche mal,surement avec une reprog cela aurait gazé,du coup je la vend (la boite a air...) defapage dans la semaine....

ton boitier agit sur l'injecteur normalement il envoi plus de gazoil du coup le melange air/gasoil ce fait mal donc sa boucanne et c'est pour sa que sa pose un soucis sur l'antipollution. pour le blocage a 3000tr/m je pense que la voiture ce met en mode sécurité mais sa je suis pas sur