RUN974

Voici une petite vidéo sympa de chez par ici en métropole...

pas mal du tou =)

ça marche fort

c la r21 limsa ?

Oui c'est bien elle...

ah oui c'est impressionnant parce que tenir avec une C63 AMG reprog'...

je peux comprendre le rapport poids/puissance mais bon quand même...

Et la 205 TD elle a 4.2b de suralimentation ( pression relative !!! ), elle a un manomètre de compresseur pour bricoler tellement la pression est haute.

ah oui ça va la tite 205 TD booste pas mal même si elle se fait manger par la R21

MetallixX97460 a écrit :Et la 205 TD elle a 4.2b de suralimentation ( pression relative !!! ), elle a un manomètre de compresseur pour bricoler tellement la pression est haute.

4.2b ? o_O Impressionant que le moteur tienne ! Et le turbo aussi lol.

Ecoutez bien ce que dit le mec "210 elle est encore là la 205" Perso j'ai jamais vu une 205TD arriver aussi vite à 210 même lancé. Et elle ne peut même plus refermer le capot comme vous l'avez du remarquer. Je vais essayer d'avoir un peu plus d'infos tiens.

Ah ouais marche fort la 205 de Georges, a cette pression la il doit etre en forgé partout.

La 205 été la plus impressionnant diesel Power

impresionnant mais bon Turbo Essence Powa devant krkrkrkrkrkrkrrr

la 205 la 2 émé puis la 3 ème montée monstrueux
il doit avoir un 2.5 vu l'installation
la r21 qui tien une c63 amg reprog 509 ch méchant le zaffer

Clair la 21 y déchire. A mon avis y'a aux alentours de 300cv dessous. ça pese grosso modo 60% du poids d'amg donc avec avec 60% de la puissance ça doit donner la meme chose. Par contre je me demande si le reste (freins, chassis...) a été modifié en consequence. Le gars freine tres tot comparé aux autres quand meme....

Sur cette vidéo la R21 était encore en cartographie "rodage". D'après ce que le propriétaire raconte sur youtube.

Et en finalisation elle sort 480 ch...