beau boulot en dirais du vrais , sur un ailerons c'est fasable ?

on voit bien la difference de diametre des lignes c'est du beau boulot , n'oublie pas de renforcer la transmission sinon ça va patiner par contre la boite je sait pas si elle va apprécier .... (tres fragile sur ce bloc)

egr pneumatique ou electrique ?

admission dynamique et silencieux d'origine

0,7 regler a fond ? a combien de tr/min ? keskequoi voit déja ça : 1 -tu as peut etre un probleme de wastegate (vu quelle a été modifié) 2- ou peut étre une fuite niveau tubulure d'admission (du compresseur , échangeur jusqu'au collecteur d'admission ) vérifie tes durites) 3 -ou sinon tout simplemen...

ok merci c'est bon jai effacé

du coup jai oublier de l'enlever ça s'éfface tout seul ça je croit

ok termine nous vite cette petite prépa , jai hate de voir ce que ça va donner si tu veut des conseils n'hésite pas . Au fait tu as quoi comme modifs exactement sur ton moulin ?

ok mais si je te suis tu veut supprimer la wastgate et souder la soupape de decharge quoi!!!! perso je te déconseille surtout avec ce turbo tu va tourner en pleine charge avec pression max cpapossible ça va pas tenir si c'est un turbal d'origine tu va pas péter ton moteur mais le turbo va en prendre...

( donc tu as le moteur de 2006 c'est blindé d'electronique la dedans lol ) Souder ? tu veut dire souder les fixations sur le vasque du turbo
?

Probléme résolue jai mis comme me la conseiller Franck une bride en caoutchou un peu plus grande que celle d'origine qui justement vient brider la descente du train , pas de cognement ni de frotement , c'est nikel propre est efficace merci Franck X

risque d'avoir des mode dégradé selon l'année de la voiture. pour les premiere génération de 1400 sa passe mais pour les dernier génération il faut aussi modé electroniquement (Slt pas mal le tuto ;) ) Exactement j'allais le dire , plus exactement si elle est d'avant 2006 c'est ok sinon ça va etre ...

Au fait elle est de quelle année ta 206 ?

Salut , sympa ton projet jai aussi fait une prepa simililaire sur la mienne papy pour ton probleme c'est a coup sur le mode dégradé du a ton kit d'admission directe ( strictement inutile sur ce moteur ) qui laisse passer de l'huile et de la crasse et hop débitmetre hs . Un conseil remet ton filtre d...

[Probleme Résolu] C'était l'ordre d'allumage qui n'était pas respecter (apres le remplacement des bougies) ouf aucune piéces a remplacer juste une erreur de montage langue- Voila si ça peut aider ne jamais oublier l'ordre d'allumage c'est primordiale pour faire demmarer la voiture lol c'est tout bet...

Bonjour , je rencontre un petit probleme mon moteur refuse de demarer , le demmareur s'enclenche , pendant une seconde le moteur tourne mais s'étouffe aussitot quoi?? jai verifier les bougies elles sont toutes noire et grasse alors quelle était niquel la veille et puis il il y a aussi une odeur d'es...

J'avais penser a remetre mes ouragan d'origine , mais esthetiquement parlant ça le fait pas trop .... c'est vrai ça les gars qui decrante de -40 voir -60mm vous faites comment ?

bonsoir , donc voila c'est fait jai reçu mes jantes et je les ai montée et installé ça rentre impecable ;-) le seul hic c'est a l'arriére avec un passager sur ralentisseur ou en virage serrer en cote ça frotte comme c'est pas permis quoi!!!! solution jai raboter l'interieure legerement et plié la bo...

ok merci franck je vous tient au courant des que je reçoit mes jantes

Nocif a écrit :oté zote 206 fé des jolie bruit, celle de balick rediré pu que c'est un 1.4 hdi
Bientot mi va mette mon video aussi alors lol
et pk pas des video en roulant voir le bruit que sa fait aussi

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