aspire974 a écrit :1.4 BAR pour un 1.4L HDI donc: 1.6 BAR pour un 1.6L HDI et pour ma 2.0L je met 2 BAR alors![]()
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Bon plus serieusement 1.4 BARje trouve que sa fait un peut beaucoup.
Tu va bien le sentir, mais c'est aussi la mort assurer de ton turbo

aspire974 a écrit :1.4 BAR pour un 1.4L HDI donc: 1.6 BAR pour un 1.6L HDI et pour ma 2.0L je met 2 BAR alors![]()
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Bon plus serieusement 1.4 BARje trouve que sa fait un peut beaucoup.
Tu va bien le sentir, mais c'est aussi la mort assurer de ton turbo

les HDi ossi ont 0.9 bars d'originethierryxsa a écrit :0.9 d origine c dans les td nana sa pas les hdiXsara ti model a écrit :okay excuse!!! j' apprend a utiliser le site aussi en meme temp le site...
je te disais que j avais 0.9 bar de p)ression d origine!!!
et que certaines personnes me disaient de ne pas mettre plus de 1.4 bars!!
qu es ce que t en pense toi???
pour l instant je veux pas changer de turbo....











aspire974 a écrit :Passé de 0.9 BAR a 1.1 BAR sa se sent a peine surtout si c'est d'origine partout.
Faut vraiment etre sensible

Anthony[Xplosive] a écrit :ma question est : le turbo hdi touche 0.9bar en overboost ou stabilisé??en pression dorigine biensur




une montée de pression de turbo brutale en un laps de temps précisFahrenheit974 a écrit :c'est quoi exactement l'overboost?



non pas d'overboost une fois reprogAnthony[Xplosive] a écrit :Reprogrammé on a bien l'overboost ??

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