[Comparatif] 206RC, Fabia Vrs et Ibiza cupra

[joelarto]

slt j'aimerais avoir quelques info sur trois modeles de voitures:
-206RC
-fabia Vrs
- ibiza Cupra
Si des possesseurs ou meme des personnes ayant essayer ces voitures peuvent me donner leurs avis
sur ces vehicules ce serait vraiment geniale j'ai recement essayer la fabia rs d'un ami et j'ais prix mon pied et j'aimerais bien savoir si les autre models sont mieu ou moins bien

j'aimerais conaitre le rapports qualiter\prix
les performance (d'origine )
la consommation
et ts les ptits defaut possible et imaginable pour me faire une petite idée ds la vision d'un eventuelle achat

[fred-tdi-td]

ben la déja il y a deux catégories!!! essence atmo et tdi > si tu aime la poussé de la skoda oubli la 206 rc et tadoreras la poussé de la cupra!!!

[Wil 206HDI]

ça c'est des sujets déjà traité un peu partout sur le forum si tu fais une recherche jpense que tu trouveras ton bonheur

Ensuite si ton but est d'avoir un coup de pied au cul, on te dira cupra+reprog et puis c'est tout, après si c'est chasis 206RC faut savoir si tu veux la laisser stock ou pas ta futur voiture allez je tarde pas plus car ceux sont des sujets déjà traité comme on dit

[michong_RC_bleu]

Ou la, choix tres complexe car tres paradoxale.

Alors déja, combien de km par an ?
budget ?
préférence pour essence ou diesel ?
but de l'achat ?
pourquoi ces trois modeles ?

[glacier]

Moi je dis Ibiza cupra, etrier brembo (en option + 1000roro), disque zimmermann percé, plaquettes DS racing de chez ferodo, kit suspension bilstein B6, B8 si tu rabaisses un peu... Ajoute une légère reprog (pas une reprog ou y a un couple monstrueux, mais une reprog vraiment soft)

Après on reparlera avec la RC niveau chassi s'qu'il en dis !!!

Moi pour le moment, j'suis vraiment content de ma cupra. J'suis resté plus de 2 ans d'origine sans aucun souci technique, j'ai changé mes freins pour du zimmermann +DS racing et je peux te dire que sa freine fort !! la j'ai en commande les B6 et sa m'a pas couté si cher (550 euros livré à la run !!!).
On critique souvent la cupra pour son chassis mais bon ! crois moi, à moins d'être un Sébastien Loeb ambulant, ce chassis est quand même performant !! je te dirais la différence avec les B6, j'espère qu'ils seront posé avant le 13, d'ailleurs si tu veux voir, j'serai sur la piste le 13 à la Jamaïque.

Perso, j'hésiterai plus entre la RC et la cupra, car la fabia... bon... 130 cv d'origine... un chassis pas forcément mieux...

Après si t'as envi d'une bonne sportive, parait que l'essence est mieux. Pour avoir conduit une MRS c'est vrai, je l'avoue, que le plaisir d'entendre ronronner un moteur essence c'est vraiment jouissif !!

Pour conclure, autant entre la RC et la cupra, tout va dépendre de ce que tu recherches, mais entre la Cupra et la Fabia... y a pas photo.

PS : ceci est un avis personnel et n'engage que moi (j'adore mettre cette phrase lol)

[Juli3n]

je trouve que la RC n'a pas sa place dans cette comparaison, juste que c'est pas du tout la même chose qu'un TDI
pour rouler tous les jours le TDI est très agréable et c'est un moteur très coupleux, donc on peut s'amuser avec, et la 206 est plus typé "sport" que les autres, moteur essence oblige

[joelarto]

deja merci pour les reponse

moi je suis plutot diesel et je pense que je m'amuserais avec du matos d'origine pour le gros et peut-etre une petite ligne libérée un petit echangeur pour faire respirer le moulin comme il faut et un petit Mr garret et un peu de matos forger histoir de pas tous pliers des la premiere acceleration

Dc si je resume vous me conseiller la ibiza cupra!!
Glacier est que ta cupra consomme bcp??Tu peu me parler des revision??

et jessayeraie de voir si je peu vnir fair un tour du coter de la jamaik pour voir si ta tuture marche
Sa se debat a cb une coupra "fraiche"??

[glacier]

La conso est plus que raisonable si tu roule pépère, mais clair que si tu appuies à fond sa consomme autant voir plus qu'une essence

Pour les révision c'est tous les 15000 si ma mémoire est bonne, une grosse révision et une révision intermédiaire. Compte 400-500 pour la grosse et 150-300 pour l'intermédiaire.

Après à 90000 (conseillé avant) prévoi 1000 roro si tu le fais chez sogécore, y a la courroi de distri plus pompe à eau à changer dans la révision.

Bien sur, si tu connais un garagiste les prix peuvent baisser et de beaucoup !

Une cupra "fraiche" à la reunion... bon courage lol non ben la j'peux pas trop t'aider, vu qu'j'ai l'intention de garder la mienne encore quelques belles années ! (si dieu le veut)

Ah oui, un gros turbo et un gros echangeur ne te servira pas ennormément sur cupra... enfin tout dépend, si tu veux un truc ennorme prépare aussi embrayage renforcé, volant moteur, boite
Et en plus, qui dit plus gros turbo dis (pas forcément mais souvent) temps de charge multiplié réfléchis y !

[joelarto]

Mm pour un dalon du forum tu fait pas un geste alors

tu pense dc qu'avec le matos d'origine il y a largement de koi faire???
temps de charge *
Pasque j'aimerais bien pecher de tps en tps et pas trop gagner une cok^^
Ta cupra est full origine??
Ben jv commencer a epargner pour les revision

[Juli3n]

Une cupra stock avec juste une petite reprogammation , sa donne déjà beaucoup l'embrayage ne tient pas toujours donc avant de viser des pièces tel que turbo etc.. fait en sorte de passer la puissance

[Lee]

Fallait être là Samedi à Ste Anne


=> Okay, je sors

[joelarto]

jui daccord avec toi
je disait sa en l'air mais c clair qu'avant de pencer a ses achat j'aurais revus la tenue de route ainsi que tous les elemnts qui ne risque pas forcement d'aprecier le traitement!!
J'ais entendu dire que la tenue de route des cupra n'est pas des plus "disciplinaire"

Glacier la tienne tu trove comment la tenue de route??

Pourquoi le run??

[Lee]

il y a eu une 206rc, une Fabia RS et la Cupra de Glacier sur la piste

[joelarto]

Et sa a donner quoi au finale??

[glacier]

j'ai une legere reprog et bientot un embrayage renforcer sachs competition. plus ne servirai a rien car sa serai incontrolable dans les virages. et comme je veu pas qu'une voiture ligne droite lol!

[joelarto]

Ton programme c un gros programme ou un soft???
Ligne droit genre 200m et coter suspension et autres organes officiants pour la tenue de route tu a quelque chose??

[joelarto]

Glacier est que un de ces quatre tu pourrais me faire faire un tour ds ta titine pour voir un peu cke sa donne??

[glacier]

oui c'est plus simple. si un jeudi soir t'es libre sur le port de ste marie on ira faire un tour. sa vau mieux qu'un long discour

Glacier est que un de ces quatre tu pourrais me faire faire un tour ds ta titine pour voir un peu cke sa donne??

[joelarto]

C sympa e t jui d'accord ms St marie sa fait un peu loin en plus un jeudi soir^^ ecoute ds l'imediat sa sera pas possible pasque les etudes et madame^^ occupe bcp de mon tps ms des que je peu et si toi ossi t libre je te laisse un ptit mp et on se voit!!!

[solero]

Moi j'ai unt tite Fabia VRS.

Elle est sympa, mais le chassis, je trouve pas top du tout, comme la polo. Sinon conso raisonnable en roulant trankil (4,8L de moyenne).


Que demande le peuple.