il y a un sujet qui parle un peux de sa , mais ce que tu veux faire est très contraignant pour le porte monnaies et pour le moteur .
http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=5735
bon de manière général il te faut :
un collecteur sur mesure
un turbo proportionner
un echangeur (proportinner aussi pas les gors grille pain énorme

)
durite d'huile et d'eau et trouvé un moyen de les repiquer sur le bloc (pour le turbo )
un radiateur d'huile serai pas du luxe
une gestion électronique
revoir les interne du bloc (biel , piston ,soupape , motif des conduits de culasse etc)
Et du matériel pour surveiller tout sa mano ou ordi enfin de la surveillance quoi
De plus sur un 1.4l je sais pas si le jeu en vaux la chandelle enfin i tu a les moyen et le temps lance toi
