[306 HDI] quel choix de turbo...

[..::CED::..]

Moi je resterais au max a un gt20 ou voir 22, var t'as pas de plage turbo jusqu'à 7000tours... donc il te faut un turbo qui charge très tot, environ 1500/1800tours
Après j'ai vu 2/3 prépas ou gt28 ou de plus gros, mais admission plus petit pour que l'air arrive plus vite et donc charger plus tot (si je dis pas de connerie )
tu veux une bonne prépa pour hdi, Turbo renforcé 1.5bar de préssion, echangeur frontale, embreyage renforcer, programme adapter, tu as tes 180cv

[yvelines78]

un gt18v ça vaudrai quoi?

[parnous prepa]

la refrence complete du turbo c'est quoi?

[bll 974]

la refrence complete du turbo c'est quoi?

TGV d'opel 120 CDTI avec un gros compresseur de 49

[parnous prepa]

c'est deja mieux que du d'origine peugeot lool

[bll 974]

c'est deja mieux que du d'origine peugeot lool

mechant


ptdrrrrrrrrr

[yvelines78]

oui c'est celui la?
alors sinon un gt20 hybride?
merci

[Nocif]

si t'arrive a l'adapté et a le faire bien tourné ce serai pas mal

[yvelines78]

en faite il est plug and play aucune modif a faire
il prend place du petit gt15 mais en prenant un gt20 avec une bonne map je ne c'est pas combien de cheveaux je peut esperer?
et a partir de combien il chargerait!

[Nocif]

je pense qu'il peut ce charger a 2 500tr, et regarde mazout powa, il avait un GT17 hybride et il était a 160cv facil, donc ek ton GT20 t'aura tes 180cv facil

[yvelines78]

oui avec ce gt17 a la final 180cv il sortait.
mais par contre je pensait qu'il plus tot que cela.
mais une map 'made in reunion' est sensiblement bien meilleur qu'une 'made in metropole'
a suivre si il y a d'autres idées hesitez pas...

[yvelines78]

je me pose une question a savoir s'il on pouvait changer la pompe et les injecteurs pour avoir un meilleur debit d'injection

[marcoking]

salut j'ai pris le forum en cours je vois que vous parler de modif que sur les turbo garett et les kkk ont peux riens en tirer parceque j'en est un de hdi et je pensais le refaire a neuf mais si c possible de faire un motage hybride avec sa serais mieux
je voulais savoir si c'était possible et si oui avoir quelque tuyaux

[marcoking]

salut a tous
j'ai pris les sujet en cours de route je voulais savoir quesque l'ont pouvais faire avec un kkk sur 2.0 hdi pck j'en est un mais je c pas encore quoi en faire
merci d'avance

[blaster59]

Allé je vais etre simpas
cherche toi un turbo de TD , 1900(en garret ) ou 2.1 pour resté chez PSA. en casse en metrople tu en trouve pour 50€.
sois tu soudes ,sois tu fait une cale de fixation.
avec une bonne reprog tu utilisera tout ta plage de régime et non pas la moitié et tu feras du 0, 200 sans bronché.

j'ai se montage(1900TD/HDI) qui fait nain de jardin ds ma cour je te ferai une foto demain.

meilleur rapport quatilé prix a mon gout
si le montage te plai tu peu alors refaire un turbo a neuf et le posé sur ton collecteur plus tard

petite deterrage
moi jveut bien la photo
depuis le temps tu doit plus l avoir lol
un turbo de xantia 2.1td fera l affaire? quel est l avantage par rapport a celui d origine hdi?
merci

[blaster59]

personne pour me renseigner???

[yvelines78]

ici tout est secret,le mieux serait de se deplacer en car pour que sa coute moins chers

en gros faut que tu teste par toi meme!

[yvelines78]

alors pour donner vie a ce topic j'ai opter pour un nouveau turbo plug and play avec le td04l deja installer,j'ai pris le td05 big 16g mais malheuresement trop gros pour mon utilisation quotidienne

ça chargeait vraiment trop tard!
donc remit le td04l et je pense le garder jusqu'as qu'il rende l'ame

[geoffroy974]

donc remit le td04l et je pense le garder jusqu'as qu'il rende l'ame

t'as le temps alors

[yvelines78]

tu pense?
je tourne a 2b environ mais jamais a fond je precise