R.u.n. sur le Circuit de Sainte-Anne

[team975]

Oui c'est normale mais on t'explikera plus tard
Moi j'étais pas au couran de ce test, et tu peu metre le racoursi d la page web ou tu a vu sa, je la trouv pas

[glacier]

Pour R.un oui c'est normal, j'vais remédier a sa, c'était surtout pour calmer certains qui abusaient et j'voulai pas avoir de prob, mais la sa s'calme un peu...

Donc je déplace ton sujet dans meeting ! merci pour l'info !!

[dynamit]

j'espère kil y aura plusieur catégorie

[team975]

Apré plusieur vérif, tous est ok, c'est dans le calendrié de ASA, dans celui de Rally-Reunion et meme sur le site officiel de FFSA c'est "test d'acceleration de la Reunion"
Si kelk1 a des info sur les inscription, les voitures, les categorie, les prix des participant et des spectateur etc.......mété le sur le forum stp
Et merci pour l'info Ghaludo

[rallye_974]

ah c cool sa!!! on pourrai faire sa ek les gas du forum, pour comparé un peu justement!!
Bon, dommage que je sois pas là!!

[team975]

Et si on ce doné rendz-vous kelke par et nous tous on monté a st ane ensemble trenkilemen come l'autre foi, sa seré chouette......je vais faire un ti topic la ou vous savez hihihiii

[rallye_974]

Sa dépend...si tu prend une licence et l'engagement pour un slalom sa revien à 95€ il me semble. J'ai failli faire le slalom en meme temp que le C2 junior talent, et je crois que c'était 90€.
Au passage, le C2 junior est super sympa, je conseille aux autres!! moi je le referais si je serait là en mai!!! sur et certains!! Cette foi j'espre etre dasn les 10 premiers.

[Mathiou]

hahaaaaaaaaaaaa ben voui alors, moi aussi je veux faire mumuse sur la piste , hihiiiiiiiiiiiiiiii

[team975]

Moi aussi..........en co-pilote bien sur looooool

[team975]

Ma vu su li site de la FFSA que une licence pour participé au R.U.N c 25 ou 28 euros et vou devez enmené votre casque "et votre éssence", mais apré, sa c en france, nou ici, on sais pas combien va demandé ASA réunion mais a mon avis , sa sera pas tré chere
Té na lé ga y rode l'auto 35000 euros, y remete pour 5000 euro piece dedan et apré y veu pas paye 50 euros pour inscrit le concours kwé.....

[dynamit]

j'espère que mon colis aura le temps d'arriver pour pouvoir i participer

[glacier]

des pneux surement

[team975]

Mwa je sais keske dynamit a comandé, le coli lé dan un conténaire, lé su 4 roue, y pése 900 kilo pour 500 ch.......et y fé piccccchhhhhh mdr ptdr

[Mathiou]

a ouais ,y'a un pignon de seconde dedans, loool

[team975]

Mathiou, mi aime ton béré, ou sa ou la acheté sa ?????

[Mathiou]

c'est un souvenir de mon grand pere

[team975]

Ou di sa pour pas mi moucate a ou oui.....ok, mi respecte si c sa alors...

[Mathiou]

merci

[team975]

Voila les info que j'ai pu obtenir, mintenan c'est a vous de jouer les amis

Date : 8/4/2006 8:00:00
Date : 9/4/2006 0:00:00
Événement : PLAINE DES PALMISTES (Régional)
Description : Epreuve d'Accélération
ASA DE BOURBON
Président : Monsieur Philippe BENARD
Adresse : 14, rue Frémicourt Perrault 97431 PLAINE DES PALMISTES
Téléphone : 06.92.66.07.21
Télécopie : 02.62.29.95.67
E-mail : pbenard2@wanadoo.fr

[team975]

Alors j'ai trouvé le reglement FFSA pour le "teste d'acceleration de la reunion" mais il est tré long mais je vé éssayé de vou résumé les grande ligne.......alé c'est parti :

1 : le montant de l'inscription est d'environ 30 euros

2 : il y aura des medecin au départ et a l'arivé

3 : le pilote doit etre seul dans sa voiture lors d'un test et il doit avoir des vetement couvrant bras et jambes sont obligatoire et un casque au norme FN est obligatoire

4 : avant le début des epreuve il y aura des manche qualificatif pour déterminé la catégorie de la voiture

5 : en cas de faut départ d'un pilote, son adversaire est déclaré vinqueur, en cas de faut départ des 2 pilote, la manche doit etre recouru

6: au départ il y aura un systeme de feu et a l'arivé un systeme electronique ainsi que 2 juges pour voir le vainqueur;

7 : tous les véhicule sont admi a la course, faut avoir sa carte grise, imatriculé, certificat d'assurance, controle technique etc......
P.S : ne sont pas admi, les cabriolet et les véhicule fonctionnant au GPL ou au GNV

8 : le carburant doit etre de l'essence comercialisé dans une station-service, en tant que carburant, seul l'air peu etre mélangé au carburant, le systeme d'injection de protoxyde d'azote N2O, ou autre équivalents est INTERDIT;

9 : les échapement doivent etre obligatoiremen équipé de silencieux limitant le niveau sonore a 105 dB+5dB a 3800 tr/min pour les moteur atmo et turbo.

10 : seule les boite manuel son autorisé, pas de boite séquenciel, automatique ou robotisésont interdite

11 : pneu "SLICK ou autre sont interdit