bon bin j'ai pas pu faire de photo reportage ....
alors pour le montage du turbo moi j'ai descendu le berceau, le support moteur coté calculo et tout ce fais (changement turbo) par le bas avec de la patience et de bon outils
pour ma part la durite d'arrivée et de retour d'huile étaient toutes les deux trop petite j'ai du faire une durite tressé sur mesure de 33cm environs pour l'arrivée d'huile et trouver une durite plus longue pour le retour,et il y a juste un manchon siliconne a rajouter au niveau l'admi d'air turbo
le turbo a été montée avec le clapet de wastegate fermée a mon avis il y a des modif a faire pour monter une wastegate car ça rentre vraiment juste sans wastegate !!
et pti detail important avoir la vis d'huile du turbo hein spyke
esperons que ça pourras aider certains
