C2 VTS vs SAXO VTS

Messagepar **vincent** » 03 avr. 2006, 15:22

mi cause seireux la di néna un i fé 120 ch et l'autre i fai 75 ch les vrai sa ?

Messagepar **Arson974** » 03 avr. 2006, 16:45

la saxo vts dispose de 3 moteurs differents : le 1.4l 8s de 75ch, le 1.6l 8s de 90 puis 100ch, et enfin le 1.6l 16s de 120ch(118ch sur les premiere)...

Les pro-citroen vous diront, VTS n'est pas un signe de sportivité chez citroen mais plutot une gamme : VTS=haut de gamme...)

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 03 avr. 2006, 18:08

Arson974 a écrit : la saxo vts dispose de 3 moteurs differents : le 1.4l 8s de 75ch, le 1.6l 8s de 90 puis 100ch, et enfin le 1.6l 16s de 120ch(118ch sur les premiere)...

Les pro-citroen vous diront, VTS n'est pas un signe de sportivité chez citroen mais plutot une gamme : VTS=haut de gamme...)

et même 127cv pr certaines...n'oublie pas de précisé...mdr

Messagepar **vincent** » 03 avr. 2006, 19:16

ok merci pour le renseignement
mai comment peu t'on remarqué la diference

saxo16s_974 · Messagepar **saxo16s_974** » 03 avr. 2006, 23:24

fo court derrère lol mdrrr

team975 · Messagepar **team975** » 03 avr. 2006, 23:58

mdr ptdr.....

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 04 avr. 2006, 11:12

Saxo vts 1.4.: pas de frein à disque à l'arrière.
1.6 90cv: pas de disque arrière non plus.
1.6 100cv: disque arrière et pas d'insigne 16V sur le hayon
1.6 16V: 16V sur le hayon. Et la garde au sol différente du 90cv et du 1.4 il me semble.

Messagepar **vincent** » 04 avr. 2006, 13:22

et la 1.6 16V i fai 120 ch c bien sa ? ok rally merci pour le renseignement

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 04 avr. 2006, 13:32

de nada vincent.
Sur 106 et saxo, mi peut donné pas mal de renseignement, certifié par moi meme...

Messagepar **vincent** » 04 avr. 2006, 13:39

106 les a peu prés equivalent d'une saxo aussi non ? parceque sa aussi néna deux trois moteur

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 04 avr. 2006, 13:44

106 ou saxo, c'est les même moteur. Par contre, na 2 3 changement des fois dans les trains arrière.
Par ex, 106 S16 et rallye 1.6 na une barre de tension de 22mm alors que la saxo c'est du 20mm. D'ou un comportement légèrement plus joueur de la saxo. Après, la rallye lé un peu plus léger, i fé que son comportement lé meilleur que la S16.
Sinon, vts 1.4 ou 106 sport, c'est le meme moteur.
Par contre rallye 1.6 et saxo 1.6 100cv, c'est pas le meme moteur non plus.
Donc, c'est assez compliké tout sa. Il y a pas mal de versions.

Messagepar **vincent** » 04 avr. 2006, 13:47

ok ok i voi bien que ou connai dans ces petite voiture

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 04 avr. 2006, 13:51

je m'y interesse....

Messagepar **vincent** » 04 avr. 2006, 14:04

que sur ces deux voiture la non ?

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 04 avr. 2006, 15:04

non non, mais je m'y connais bcp mieu la dessus...lool. T'as quoi comme voiture toi?

Messagepar **vincent** » 04 avr. 2006, 20:18

pas grand chose un tite C2 VTS

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 04 avr. 2006, 20:52

Ah ouai? t ben un de ces 4 mi veut testé ek ou...moi na point un 16v..

Messagepar **vincent** » 04 avr. 2006, 20:54

si ou di a moin c que ou les sur ou va largue a moin

rallye_974 · Messagepar **rallye_974** » 05 avr. 2006, 10:38

non, moin lé pas sur. Une fois moin la commence essayé ek une vts, mais lu la raté le départ. Et apré les 120km/h ns la largué, navé les flics.

Rent · Messagepar **Rent** » 06 avr. 2006, 17:29

vincent a écrit :pas grand chose un tite C2 VTS

C2 rouge avec jantes momo gt2 blanches ??

C2 VTS vs SAXO VTS

Qui est en ligne

Connexion • S’enregistrer