CLIO RS ENTRE 206 RC ?

Message par **vincent** » mer. 19 avr. 2006, 11:06

la rs les devant sans discuté

titeuf_974 · Message par **titeuf_974** » mer. 19 avr. 2006, 11:17

RC=RS pour moi, moi je me fie a ce que g deja vue.

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » mer. 19 avr. 2006, 11:20

moi je pense RS, mais la RC je comprend po, g l'impression que certaine marche bocou mieux que d'autre. Mais vraiment bocou mieu, alors kel son stock ( a ce que di le proprio ).

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » mer. 19 avr. 2006, 11:26

non ben si la RS et la RC sont d'origine... jpense ki a pas a discuté...

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » mer. 19 avr. 2006, 11:29

ouais mais c pas non plus un corde monstre, c soit une voiture devant, soit kiff kiff.

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » mer. 19 avr. 2006, 11:48

ben y a k'une chose a faire c de faire le test ! lol " ki c ki a une RC et une RS ? " koike la RS est déja là, mon frère en a une !

rupteur974 · Message par **rupteur974** » mer. 19 avr. 2006, 12:05

J'ai vu un fois que la rs2 172ch était kif kif avec une RC! légére av pour la clio juska 160! une voiture d'avance pour la clio et apré la rc remonte ti petit et ils son cote a cote jusak 200 apré 200 la clio repren un capot juska 220 et apré c la rc qui repren l'avantage ! c que j'ai vu sur un forum une fois! Cela la di Une RC devrait ètre derière une RS3 juska 225!

Toxx · Message par **Toxx** » mer. 19 avr. 2006, 13:50

IMPORT RACER CZT a écrit :moi je pense RS, mais la RC je comprend po, g l'impression que certaine marche bocou mieux que d'autre. Mais vraiment bocou mieu, alors kel son stock ( a ce que di le proprio ).

Il y a une chose que vous devez savoir, c'est que le moteur de la RC est particulier. Il prend du temps à ce lacher (environ 15000km). Apres 20 000km c'est plu du tout les mêmes sensations.

Moi la mienne n'a que 4000 km et je sens que le moteur se retiens. 15000 km passé, il se lâche. Donc si les gars viennent pousser avec des rc neuves, c'est normal qu'ils se prennent une corde lol.

C'est peut être de là que la RC tire sa mauvaise réputation, car celle qu'on trouve dans les park d'occasion ont environ dans les 10000km. Ce qui explique aussi que les gars croient que celle de Michong n'est plus stock, alors qu'elle est 100% stock.

rupteur974 · Message par **rupteur974** » mer. 19 avr. 2006, 16:08

+1 michong ! mais la rs aussi il faut attendre 20000km !

titeuf_974 · Message par **titeuf_974** » mer. 19 avr. 2006, 16:20

ki vou a di que cel de michong été stock?
li néna programme + 50 chevo sans fumé,avec 2bar pression dans les pneus! lol
elle é ou la porte?

Message par **vincent** » mer. 19 avr. 2006, 16:24

titeuf la RS n'et pas egal a la RC sa c fau

Toxx · Message par **Toxx** » mer. 19 avr. 2006, 18:28

vincent a écrit :titeuf la RS n'et pas egal a la RC sa c fau

Ouais, c'est le RC qui est égale à la RS

dynamit · Message par **dynamit** » mer. 19 avr. 2006, 20:37

il faut redescendre sur les terres les gars.
dommage que je n'est plus ma rs

Message par **michong_RC_bleu** » mer. 19 avr. 2006, 21:46

Emmener moi toutes les rs 2 et 3 que vous voulez les gars, je suis partant sans probleme.

Qui connait une rs bleu immat BRB ?
demandé lui comment marche les RC.

Puis a mon cousin aussi, puis a une certaine clio rs 2 grise...bon bref

Emmener les clios rs que l'on puisse enfin voir ce que cela donne. Car ma rc marche comme il faut, elle marche comme une voiture de 180 chevaux.

[/list]

Message par **michong_RC_bleu** » mer. 19 avr. 2006, 21:48

Ensuite pour ceux qui auraient des doutes sur l'originalité de ma voiture
on la passe au banc au diag vous venez faire un tour avec moi pour voir mon rupteur décalé (on me la déja sortie)
je vous donne un échantillon de mon essence afin de voir si j'ai du "bardal", ensuite on ouvre mon capot afin de voir si j'ai pas un "boitier additionnel caché" comme certains...puis on verifie mon cata si il est bien présent...

Ensuite je vois pas....

doctoc_974 · Message par **doctoc_974** » mer. 19 avr. 2006, 21:59

la rs et la rc se valent et des tests l'ont prouvé mais la plus grosse des differences c'est l'etagement de la boite de vitesse et les sensations,

le moteur de la RC est plus linéaire aucune sensation de pousser mais une efficacité remarquable (essai contre une CTR de +200 cv dans les plaines la sortie de virage de la RC est foudroyante)

la RS donne plus de sensation, moteur moins linéaire voir rageur dans les tours, et ratrappe le mou du bas régime (merci le collecteur 3Y)

la seule chose qui me semble incompréhensible c'est de mettre un chassis sport en OPTION sur une voiture de sport, PARDON typée SPORT

Toxx · Message par **Toxx** » mer. 19 avr. 2006, 22:56

RS devant, RC devant, quelle importance. On en parle, on en parle, mais les choses ne bougent pas. A quoi bon débattre.

Que la RS soit meilleure que la RC ou le contraire, quelle importance, je vous le demande.

Mais bon faut pas dire n'importe koi non plus. Je trouve que pour une voiture qui ne marche pas, on en parle beaucoup sur ce forum, comme ci certains voulaient se rassurer sur le fait que la RC i marche pas. On voit RC vs RS par ici, RC vs Cupra par là bas etc, etc.

Quel intérêt de faire des duels avec la RC si c'est pour arriver à la même conclusion, RC lé mol, RC i marche pas etc etc. Bientot on va voir RC vs 4L et la RC sera toujours derrière.

De toute façon personne ne lachera le morceau, alors à quoi bon....

team975 · Message par **team975** » mer. 19 avr. 2006, 23:07

C T le mot de ma fin............

doctoc_974 · Message par **doctoc_974** » mer. 19 avr. 2006, 23:09

LE SUJET EST CLOS

Message par **Thramee** » dim. 23 avr. 2006, 14:27

Oulala ça part en sucette là ! bon j'ai tt 2 même mis un p'tit lien qui compare justement les 2 bolides !
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... 206_rc.php