Messagepar Moum » 30 déc. 2008, 11:36
1 : compresseur de clim
ce qui implique courroie secondaire à changer, car elle sera + longue et yora p'tet le type de tendeur à changer aussi
ce qui implique aussi que ton carter est prédisposé à accueillir un compresseur de clim...
2 : condenseur
il se positionne entre la façade, et le radiateur du moteur
donc, rien que pr le mettre, faut enlever le radiateur (= vider le circuit refroidissement), et reste à savoir si à la base de la façade tu as les encoches pour fixer le condenseur.....
3 : ensemble de durite compresseur vers condenseur / condenseur vers habitacle / etc...
4 : faisceau électrique pour alimenter le compresseur de clim
implique gestion des moto-ventilateurs.....
etc.....etc.....
ça fait p'tet pas progresser le topic, mais... pour moi, il y a du boulot là dedans cher ami....
et à mon avis, ça va couter bonbon....