Renseignement débitmètre HDi

[Teddy dance]

Bonjour, juste pour information, j'aimerais savoir si après un changement de débitmètre (ancien H.S et 1 erreur détectée au DIAG2000), il fallait repasser au Diag pour effacer l'erreur ou si celle-ci était simplement effacée lors du remplacement svp ?

A noter que l'erreur au Diag ressortait sous la forme d'un "Défaut permanent"

Merci d'avance pour cette information =)

[Teddy dance]

Up =)

[fabrice441]

Comment peut on savoir si le débimètre est HS ?
Un nettoyage sert à quelque chose?
Doit on le changer au bout d'un certain kilométrage?

Merci

désolé d'utiliser ton topic Teddy

[Teddy dance]

lOwl ^^

HS = perte de puissance sensible (ou visible aussi au passage au DIAG)

Le nettoyer oui mais sa s'encrasse pas tellement que sa hein
Par contre faire super gaffe en le nettoyant à ne pas casser le filament xD (utiliser un coton tige imbibé de WD40 ou d'essence)

Moi dans mon cas, il était propre mais le circuit électronique sur le débitmètre était HS donc changement =)

Il n'y a pas vraiment de temps d'usure sur ce genre de pièce, un débitmètre peut claquer à 20 000 km comme à 100 000 km donc... mais bon sa tient facilement et (normalement) 80 000 km voir plus (dans mon cas ^^)

[dj_snyper]

moi je pense que je doit nettoyer un ti coup mon débimetre ou meme la changé lol

il doit etre fatigué ptdr car je perd un peux la puissance a mon avis enfin je vais le faire regardé de toute

question?? :

-sur 14 cent peut on metre un débi de 2l ou 1.6 ?

[Teddy dance]

Naw je pense pOw... c'est pas la même référence et surtout le même modèle =) (différence de débit d'air à mon avis)

[fabrice441]

merci teddy!
Le mien est pas hs jpense, mais jvais jeter un ti coup d'oeil pour voir si c'est propre ou pas.
Un débitmetre neuf c'est pas donné non plus

[démo70]

lOwl ^^

HS = perte de puissance sensible (ou visible aussi au passage au DIAG)

Le nettoyer oui mais sa s'encrasse pas tellement que sa hein
Par contre faire super gaffe en le nettoyant à ne pas casser le filament xD (utiliser un coton tige imbibé de WD40 ou d'essence)

Moi dans mon cas, il était propre mais le circuit électronique sur le débitmètre était HS donc changement =)

Il n'y a pas vraiment de temps d'usure sur ce genre de pièce, un débitmètre peut claquer à 20 000 km comme à 100 000 km donc... mais bon sa tient facilement et (normalement) 80 000 km voir plus (dans mon cas ^^)

perso mon débitmetre a 163000 km et aucun probleme jusqu'à maintenant
j'ai du le nettoyer une fois en tout

[dj_snyper]

moi j'ai jamais nettoyer et comme c'était une occaz donc je pense pas que l'ancien proprio la fait donc je vais la nettoyer un ti coup =)

[dj_snyper]

et comment néttoyé les étapes a suive son???? merci

[Teddy dance]

163 000 whaOuh ! o_O

1) Débrancher la cosse blanche du débitmètre

2) Prendre une pince et enlever le collier de serrage du débitmètre

3) Dévisser les deux vis

4) Déboiter le débitmètre

5) Prendre un coton tige avec de l'essence, imbiber le coton tige d'essence et y aller super MOLO sur le filament du débitmètre.

6) Laisser tremper quelques minutes le débitmètre dans un bac à essence.

7) Laisser sécher une bonne vingtaine de minutes.

Remonter le tout dans l'ordre inverse

P.S : Moi j'ai dû changer mon débitmètre, j'ai payé 100 euros un VDO Siemens NEUF sur Internet