[Essai] porche 911 turbo look de 1988

[seiyar]

Alors hier soir j'ai fais un ti tour dans la voiture d'un camarade une porche 911 de 1988, si je dis pas de betise la voiture fais 230chx avec un moteur 3.2l.
Et bien franchement pour avoir deja été dans des voitures de plus de 230chx , sa na rien a voire avec une porche meme si elle date de 88, si on compare avec une subaru wrx de 225chx , pourtant il n'y a que 5 chx d'ecart ,ben povre subaru, elle est loin derriere meme en premier
1ere: collé au siege
2nd: tjs collé
3eme: encore collé
la 4 et la 5 je peux pas dire , il a pas tester jusken 5eme
La tenu de route est impressionnante, pas un grissement de roue , meme en pleine acceleration pas une fois les roues on patinées, lol, faut dire que la voiture est chaussé en 275 a l'arriere.
Vraiment impressionnante la porche

[Leb_RC]

Pas une tite photo pour illustrer un peu la bête ?

ça m'a l'air pas mal du tout cette voiture ....
Si tu di qu'une Sub peu rien alors la

[seiyar]

Quand je dis sub , c'est bien sur d'origine, vraiment c'est terrible le couple qu'a cette voiture.

Désolé j'ai pas de photo .

[IMPORT RACER]

une caisse de malade !!
275 a l arriere...ou la...faut je colle 2 de mes pneus avec moi pour faire sa hhi

[team kong *Steff*]

la sensation dans ces porsches de cette époque est impressionnante!!!!
alors c simple plus le moteur monte dans les tours plus on est skotché au siege moi j'ai le plaisir de conduire celle de mon pater une 3.0L SC de 1979 qui fait 193 ch
ben respect meme si elle date un pe ben c'est impressionant ce qu'on ressent quand on est au volant!!!!!
et le couple n'en parlons pas qui pe se vanté de rouler à 50 en 5ème é qd on appui sur l'accélérateur ben ça rechigne pas o contraire ça ve monter dans les tours.....

[mardeteam]

Ou na la chans Seiyar!!!
C'est vrai que la c'est des vrais chevaux!

Pour info: 231 ch à 5900 t/mn
28,6 mkg à 4800 t/mn
1270 kg
A noter qu'elle a 70 kg de plus qu'une 3.2 normale car c'est une
turbolook, càd tout comme la turbo sauf le moteur, à savoir, gros frein,le chassis (ce qui explique la tenue de route ) et bien sur le loooook!lovethat

ça me refait penser à la fois où je suis rentré dans la 996 GT3;1ere,2nde;3eme;4eme impossible de décoller la téte du bacquet!!!