RUN974

Voila depuis que j'ai recuperer ma voiture elle fume bleu et blanc le garagiste a changé le turbo cete semaine mais ça continu. Alors j'aimerai savoir si vous auriez quelque idée sur ce que ça peu etre. voila j'atend vos suggestion merci

blanc et bleu? la total!

blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.

cause:

joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
segmentation qui rend l'ame

Puré, ben là il y a du boulot l'ami!!!!

Bon courage en tout cas!!!

oui c'est toujours le turbo d'origine c'est un garett

Merci pour ces precision Mr Parnous Prepa

Bon le turbo je pe l'enlever de ça mais pour les autres coment faire pour savoir vraiment enfin si i a un moyen de voir a l'oeil quoi ?

Et je viens de changer de moteur en +

pour le moteur tu peux prendre tes compression moteur dans un garage

pour les joint de queue de soupape, seul un demontage peut dire!

mais une fois tes compressions prisent faudra s'attarder sur la culasse

Ok j'essairai de voir ça mais ça va pas etre facile vue que j'ai plus le temps de deposer ma voiture dans un garage j'en ai besoin je vais en stage donc je v rouler encore come sa je pense meme si sa doit pas etre bon merci quand meme

Tu devrais essayer de t'arranger avec un pote pour avoir une tuture de remplacement!!!

Tu sais, marché avec une cheville foulé n'est pas bénéfique à la guérison, alors pour la tuture c'est pareil!!!

si je pouvais le faire otrement je l'aurai fais mais maleureusemen pour moi ce n'est pas le cas

parnous prepa a écrit :blanc et bleu? la total!

blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.

cause:

joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
segmentation qui rend l'ame

plus 1 parnous

ou peut etre c'est juste le restant d'huile dans l'admission et l'échappement suite à la casse turbo ....

en tous cas faut controler tous ça !
ton niveau d'huile descend ou pas ?

Carbtech a écrit :

parnous prepa a écrit :blanc et bleu? la total!

blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.

cause:

joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
segmentation qui rend l'ame

plus 1 parnous

ou peut etre c'est juste le restant d'huile dans l'admission et l'échappement suite à la casse turbo ....

en tous cas faut controler tous ça !
ton niveau d'huile descend ou pas ?

Je c'est pas j'ai pas encore regarder

salut ben la tu a un gros probléme
ben si g t toi je ferai tous les niveaux et je verai c koi ki est anormalement consomé (c un ti conseil)
il fo s'entre aider entre TDiste
@+

Fumée blanche jOint de culasse mort sa

fumée blanche ou bleu c'est vraiment pas bon ça

alfonss a écrit :salut ben la tu a un gros probléme
ben si g t toi je ferai tous les niveaux et je verai c koi ki est anormalement consomé (c un ti conseil)
il fo s'entre aider entre TDiste
@+

Ben le niveua d'huile j'ai regarder et il est normal maintenan j'ai pas regarder le niveau d'eau donc je fais le faire merci

elokent a écrit :Fumée blanche jOint de culasse mort sa

j'espere que c pas ça

Ouais mi espere aussi ben il y a pas de lhuile qui sort un peu ?

il y a de l'huile qui sort par larriere mais par la jauge non

C£dO974 a écrit :il y a de l'huile qui sort par larriere mais par la jauge non

Ouais ben par derrière c joint de culasse mm :/ laa

controle si t as pas trop de pression dans ton circuit d eau!
+1 pour un eventuelle joint de culasse,mais il peut y avoir encore autre chose qui expliquerait la fumé bleu et blanc:un tres mauvais calage de pompe a gasoil!(un diesel ne fume pas que noir)
l autre jour encore sur la ligne des 400 je suivais une 306 d mal calé elle fumait bleu et blanc et l odeur etait infecte!

sebrav4 a écrit :controle si t as pas trop de pression dans ton circuit d eau!
+1 pour un eventuelle joint de culasse,mais il peut y avoir encore autre chose qui expliquerait la fumé bleu et blanc:un tres mauvais calage de pompe a gasoil!(un diesel ne fume pas que noir)
l autre jour encore sur la ligne des 400 je suivais une 306 d mal calé elle fumait bleu et blanc et l odeur etait infecte!

+1 mauvais calage = fumée blanche dèjà eu lexpérience ms si il y a de lhuile qui sort derriere garde le joint rapidement