[Seat CUPRA] Fiabilité avec programme

Manu · Message par **Manu** » mar. 23 mai 2006, 20:10

slt bein moi j'aimerais juste savoir combien de temp dure un programme sur un tdi mé juste un programme sans pression rien pas de ligne admi rien juste le programme car néna un tat de ga i po se a zot la question combien de ten i dure c band TDI la justement mi citeras pas de nom zot va reconnaitre a zot lol: je ve dire par la combien de kilometre peut on rouler avec sa tdi reprogramé

**polo974 : j'ai édité ton titre pour plus de compréhension**

Vincediesel · Message par **Vincediesel** » mar. 23 mai 2006, 20:20

tu veu dire combien kilométre y dure? enfin fiabilité? na quelque pote zot tdi programmé ben la fé plus de 100000km na un aussi un pote ek sa tdi 150 lé 150000km pas encore cassé...

rupteur974 · Message par **rupteur974** » mar. 23 mai 2006, 20:29

b monoir moin lé étonné! en tt cas manu mi voit pas du tout ki ou parle! lol
en tt cas i dure moin lontent que un essece reprogrammé !

Toxx · Message par **Toxx** » mar. 23 mai 2006, 20:34

ça dépend du programme et aussi de l'utilisation de la voiture. Un programme raccourcis la durée de vie d'un moteur. Après combien de temps, ça...

Manu · Message par **Manu** » mar. 23 mai 2006, 20:50

lol ok

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mar. 23 mai 2006, 21:46

Manu> Ou dis pas sa po ns mi espere? parce que là, mi croi que ou plane un ti peu...

Si ou compren pu les blagues coméla...

Message par **glacier** » mer. 24 mai 2006, 09:36

Ben sa dépend, moi je me suis renseigner pour une reprog Cupra TDI, les réponses sont unanimes !

Il faut d'abord respecter la voiture, donc tirer dedans occasionnellement et surtout, après avoir tirer, laisser le moteur tourner pendant 30sec ou mieux, continuer à rouler trankilou au ralenti puis s'arreter attendre 15-20 sec et éteindre son moteur.

Après les moteurs TDI sont qd meme robuste... j'te l'dirai quand j'aurai fai ma reprog combien de km j'ai tenu avec lol

Manu · Message par **Manu** » mer. 24 mai 2006, 15:09

lol glacier , rallye_974 moin la pas di sa po zot mé si zot i sens a zot viser bein ... lol mdr

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mer. 24 mai 2006, 16:49

Manu> mi voi pas de pointeur su moin...

mais i ressemble un foutan non?

Manu · Message par **Manu** » mer. 24 mai 2006, 19:26

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » ven. 26 mai 2006, 12:23

en général ceux qui reprograme leur TDI, c'est pas pour roulé pépère toute la journée et s'en servir que pour les dépassements... la plupart de posseseurs de TDI ( FR, CUPRA... ) sont des jeunes, donc ils n'ont pas la mème utilisation qu'un vieu je dirais... lol et dans ce cas c'est sure que le TDI reprog risque de moin duré qu'un TDI normal...

bon je met pas tous le monde dans le mème sac bien sure, y en a des jeunes qui roule trankil mème avec une reprog, mais voilà... malgré ça la durée de vie d'un diesel est moin longue qu'une essence.

rupteur974 · Message par **rupteur974** » ven. 26 mai 2006, 13:30

+1 cooper!!!!!!!! j'ai entendu dire, mais je c pas si c vré! il y a kelkun qui veanit de mettre un programme ds une ibiza et quand il a pri la voiture directement il est allé tester et bouf!!!!!!!!!!!!!! direct turbo tt la pété! et devine koi le ga i voulé pousse bande programeur en procés! c n'importe koi! moi je dirai c a risque au périlllll c sur kel marchera mieu mai elle sera pas fiable!!! faut pas oublier que sur le stdi on gagne a peu pré entre 20 et 30cv dc je pense que les pièce stock ne tienne pas le coup surtout le turbo!!!!!!!! alors qu'un essence 2 ou 3cv si tu gane soi content déja !!!!!!!!

Message par **polo974** » ven. 26 mai 2006, 17:54

çà peut être fiable une reprog et durer dans le temps. regarde les reprog d'oettinger ou d'abt pour les tdi donne a peu pres 30ch en plus et reste dans les normes constructeur donc cela reste aussi fiable qu'a l'origine, ils garantissnt même la voiture (électronique, moteur et boite pendant 2 ans en plus de la garantie constructeur) donc ej pense que si ils font une tel garantie c'est que la reprog doit être bonne mais il faut y mettre le prix (environ 800€). Mais tu peux tomber sur un defaut de construction c'est comme tout mais d'origine.

PS : moi, meme avec une reprog, je roule tranquille. J'arsouille une fois de temps juste pour décrasser. La reprog c'est juste pour avoir une conduite plus souple.

rallye_974 · Message par **rallye_974** » ven. 26 mai 2006, 18:03

Voilà un marmaille sérieu ce polo974...

Manu · Message par **Manu** » jeu. 1 juin 2006, 20:23