[306 TD] fumé blanche et bleu
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[306 TD] fumé blanche et bleu
Voila depuis que j'ai recuperer ma voiture elle fume bleu et blanc le garagiste a changé le turbo cete semaine mais ça continu. Alors j'aimerai savoir si vous auriez quelque idée sur ce que ça peu etre. voila j'atend vos suggestion merci

GiWaSa PoWaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
- parnous prepa
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
blanc et bleu? la total!
blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.
cause:
joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
segmentation qui rend l'ame
blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.
cause:
joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
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le HDI repousse les limites du diesel a 6452trs/min
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Biloute
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Puré, ben là il y a du boulot l'ami!!!!
Bon courage en tout cas!!!
Bon courage en tout cas!!!
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
oui c'est toujours le turbo d'origine c'est un garett
Merci pour ces precision Mr Parnous Prepa
Bon le turbo je pe l'enlever de ça mais pour les autres coment faire pour savoir vraiment enfin si i a un moyen de voir a l'oeil quoi ?
Merci pour ces precision Mr Parnous Prepa
Bon le turbo je pe l'enlever de ça mais pour les autres coment faire pour savoir vraiment enfin si i a un moyen de voir a l'oeil quoi ?

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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Et je viens de changer de moteur en +

GiWaSa PoWaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
- parnous prepa
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
pour le moteur tu peux prendre tes compression moteur dans un garage
pour les joint de queue de soupape, seul un demontage peut dire!
mais une fois tes compressions prisent faudra s'attarder sur la culasse
pour les joint de queue de soupape, seul un demontage peut dire!
mais une fois tes compressions prisent faudra s'attarder sur la culasse

le HDI repousse les limites du diesel a 6452trs/min
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Ok j'essairai de voir ça mais ça va pas etre facile vue que j'ai plus le temps de deposer ma voiture dans un garage j'en ai besoin je vais en stage donc je v rouler encore come sa je pense meme si sa doit pas etre bon merci quand meme


GiWaSa PoWaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Biloute
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Tu devrais essayer de t'arranger avec un pote pour avoir une tuture de remplacement!!!
Tu sais, marché avec une cheville foulé n'est pas bénéfique à la guérison, alors pour la tuture c'est pareil!!!
Tu sais, marché avec une cheville foulé n'est pas bénéfique à la guérison, alors pour la tuture c'est pareil!!!
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
si je pouvais le faire otrement je l'aurai fais mais maleureusemen pour moi ce n'est pas le cas


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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
parnous prepa a écrit :blanc et bleu? la total!
blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.
cause:
joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
segmentation qui rend l'ame
plus 1 parnous
ou peut etre c'est juste le restant d'huile dans l'admission et l'échappement suite à la casse turbo ....
en tous cas faut controler tous ça !
ton niveau d'huile descend ou pas ?
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Je c'est pas j'ai pas encore regarderCarbtech a écrit :parnous prepa a écrit :blanc et bleu? la total!
blanc ta de l'eau qui passe dansl es chambres
bleu ta de l'huile qui passe par les chambres.
cause:
joint de culasse HS
turbo HS (apparemment de ce coté c'est ok maintenant), c'est toujours le turbo d'origine?
culasse félée
joint de queue de soupape
segmentation qui rend l'ame
plus 1 parnous![]()
ou peut etre c'est juste le restant d'huile dans l'admission et l'échappement suite à la casse turbo ....
en tous cas faut controler tous ça !
ton niveau d'huile descend ou pas ?

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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
salut ben la tu a un gros probléme
ben si g t toi je ferai tous les niveaux et je verai c koi ki est anormalement consomé (c un ti conseil)
il fo s'entre aider entre TDiste
@+
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
fumée blanche ou bleu c'est vraiment pas bon ça 

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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Ben le niveua d'huile j'ai regarder et il est normal maintenan j'ai pas regarder le niveau d'eau donc je fais le faire mercialfonss a écrit :salut ben la tu a un gros probléme![]()
![]()
ben si g t toi je ferai tous les niveaux et je verai c koi ki est anormalement consomé (c un ti conseil)
il fo s'entre aider entre TDiste![]()
@+
j'espere que c pas çaelokent a écrit :Fumée blanche jOint de culasse mort sa

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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Ouais mi espere aussi ben il y a pas de lhuile qui sort un peu ?
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
il y a de l'huile qui sort par larriere mais par la jauge non

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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
Ouais ben par derrière c joint de culasse mm :/ laaC£dO974 a écrit :il y a de l'huile qui sort par larriere mais par la jauge non
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
controle si t as pas trop de pression dans ton circuit d eau!
+1 pour un eventuelle joint de culasse,mais il peut y avoir encore autre chose qui expliquerait la fumé bleu et blanc:un tres mauvais calage de pompe a gasoil!(un diesel ne fume pas que noir)
l autre jour encore sur la ligne des 400 je suivais une 306 d mal calé elle fumait bleu et blanc et l odeur etait infecte!
+1 pour un eventuelle joint de culasse,mais il peut y avoir encore autre chose qui expliquerait la fumé bleu et blanc:un tres mauvais calage de pompe a gasoil!(un diesel ne fume pas que noir)
l autre jour encore sur la ligne des 400 je suivais une 306 d mal calé elle fumait bleu et blanc et l odeur etait infecte!
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Re: [306 TD] fumé blanche et bleu
+1 mauvais calage = fumée blanche dèjà eu lexpérience ms si il y a de lhuile qui sort derriere garde le joint rapidementsebrav4 a écrit :controle si t as pas trop de pression dans ton circuit d eau!
+1 pour un eventuelle joint de culasse,mais il peut y avoir encore autre chose qui expliquerait la fumé bleu et blanc:un tres mauvais calage de pompe a gasoil!(un diesel ne fume pas que noir)
l autre jour encore sur la ligne des 400 je suivais une 306 d mal calé elle fumait bleu et blanc et l odeur etait infecte!
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