[206 2.0L HDI] Nettoyage débimètre

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » sam. 27 mai 2006, 15:21

J'ai une question en passant par là,

CooperS_421 comment tu as fait pour nettoyer le debimetre sur le HDI parceque sur la 206 de madame qui a depuis un ti moment un GREEN dans la boite, j'ai regarder mais y une grille en plastique qui empeche d'arrivé aux dits, capteurs !!! alors ducoup c pas possible de nettoyé!

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » dim. 28 mai 2006, 19:18

oui y a une grille a l'entré du débitmètre, mais est ce que tu a enlevé carrémen le bloc débitmètre ? tien voilà un shéma j'espère que tu comprandra...

bien sure il faut démonté le bloc débitmètre des 2 tuyau ki le tient. ce shéma démontre celui de la 206 HDI quiksilver, mais pour les autres modèles HDI je ne sais pas si c'est indentique.

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » lun. 29 mai 2006, 10:17

Oki merci c cool !

Et non j'avis juste enlevé la durite de devant, je vais regarder ça cet aprem,
et pour la 206 si c'est celui du quicksilver c'est parfait puisque s'en est une, bienque je pense que se soit la même chose pour tout les HDi (2.0L 90cv bien entendu)

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » lun. 29 mai 2006, 11:29

ne fait pas le mème connerie que moi, fait gaffe a ce que le coton ne sois pas pelucheux, assez humide ( alcool, disolvant ) pour ne pas que que le coton reste pris avec la lamelle du capteur.

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » lun. 29 mai 2006, 15:16

Oki merci du conseil d'ailleur si je peux eviter de passer ou y'a les lamelles j'eviterais, on sait jamais

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » lun. 29 mai 2006, 15:18

Ah et merci à j'sais pas trop qui pour avoir monté mon message comme nouveau sujet !

Message par **glacier** » lun. 29 mai 2006, 16:35

De rien c'est mieux comme sa non? ne pas hésitez à ouvrir un autre sujet, c'est plus lisible.

Cordialement,

Glacier

Carbtech · Message par **Carbtech** » lun. 29 mai 2006, 18:56

eeeeuuuuhhhh..... Pourquoi vous nétoyez votre débitmètre ? il est sale ?
Il y a pas un filtre à air avant que l'air ne pase dans le débitmètre ?
On gagne quoi en nettoyant le débitmètre ?
Merci pour vos lumières !
@ +++ !!!

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » lun. 29 mai 2006, 21:10

mème avec un filtre a air d'origine ça se peux que le débitmètre gagne dé coups je diré ( poussière, eau ... ) trés rare.

si ton débitmètre est sale, il ne reçois plu aucune information, et donc envoi cet info o calculateur et met ton système d'injection en mode " dégardé " c'est a dire que ta voiture a moin de perfs.

geoffroy974 · Message par **geoffroy974** » lun. 29 mai 2006, 21:50

question idiote

, comment on fait pour savoir qu'il fonctionne mal ou pas du tout ?

Carbtech · Message par **Carbtech** » mar. 30 mai 2006, 08:21

Le mode dégRAdé n'est pas un mode ou il y a moins de perf c'est un mode de fonctionnement en cas de panne majeure pour ne pas rester sur le bord de la route et pouvoir aller jusqu'au garage le plus proche : moteur fonctionne à faible charge et régime maxi 2200 tr/min !
Le débitmètre soit il est mort soit il est vivant !
Si il est mort un témoin s'allume au tableau de bord
Et si il est pas mort et que l'on suppose qu'il est sale et que l'on veut le nettoyer c'est un trés bon moyen pour faire un "débitmètricide"
Mais si vous me dites que vous avez gagné en puissance après nettoyage je veux bien vous croire mais je ne me lancerai pas dans l'aventure ....
Merci et @ +++ !!!!

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » mar. 30 mai 2006, 09:21

Ton argument se tient,

mais faut avouer que si sur les capteurs du debimetre se trouve un couche de saleté l'information qui en sortira ne sera sans doute pas à 100% représentative de ce qui est vraiment, et à partir de là peut être qu'il n'y a pas de passage en mode degradé, mais une mauvaise valeur qui arrive au calculateur qui pourrait provoquer une baisse de perfs.

Mais ce n'est que ma theorie !

Message par **glacier** » mar. 30 mai 2006, 09:37

Si on fai attention... le nettoyage du débimètre est une bonne chose (sa t'évite de payer)...

Le symptome pricipal d'un débimètre sale c'est que lorsque t'accèlère à fond, à un moment donné t'as une coupure alors que tu pourrai encore allez dans les tours.

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » mar. 30 mai 2006, 09:53

ça c'est les symptome pour les TDI, mais pour le HDi c'est pareil ????

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » mar. 30 mai 2006, 13:15

déja a savoir, si ton débitmètre est HS, le témoin de diag s'allume, quand t'accélère point mort, tu remarke que la voiture boucane plus, et de 2 oui elle avance moin... c'est un mode dégradé dont tu pe roulé avec, mais qui abimeré ton catalyseur. donc vaut mieu le changé en cas de panne débitmètre.

je pense que sur TDI et HDI c pareil...

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » mar. 30 mai 2006, 14:19

Sur celle de ma madame, c'est sur que c'est pas HS mais des fois je me demande si elle avance normalement ou alors si c'est psychologique !!

Sinon sur un circuit avec un cote à 9%..............

vous touchez combien ceux qui ont une 206 HDi d'origine???

Rent · Message par **Rent** » mar. 30 mai 2006, 14:58

Fastboy974 a écrit :Sur celle de ma madame, c'est sur que c'est pas HS mais des fois je me demande si elle avance normalement ou alors si c'est psychologique !!

Sinon sur un circuit avec un cote à 9%.............. vous touchez combien ceux qui ont une 206 HDi d'origine???

120 km/h et 130 si on est lancé, de mémoire c'était ça.

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » mar. 30 mai 2006, 15:08

Ah ben donc c'est normal....

,

mais c'est etonnant parceque celle de ma mere quand elle avait le HDi touché un ti 140 d'origine (lancé)

Ben finalement c'est pas celle de madame qui a un soucis, plutot celle de ma mother qui etait bien!!!

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » mar. 30 mai 2006, 16:17

moi ek ma 206 d'origine, je fesé 140 DA et 145 DL ...

Fastboy la 206 a combien d'année ? tu l'as netoyé ton débitmètre ?

et juste une reprog... tu gagne 30km/h. pr te doné une idée.

Fastboy974 · Message par **Fastboy974** » mer. 31 mai 2006, 18:20

Elle a 3 ans revolue la ptite et presque 85 000 km,

J'a pas encore nettoyé le debimetre mais ça ne va pas tarder (en faisant super attention) au pire si je casse rien ça ne fera rien !! lol

Et pour la reprog, ça fai un bon moment que j'aimerai le faire vu que je roule bcp avec mais bon la dame elle veu poo...snifff j'ai pourtant essayé tout les arguments...(pire qu'un vendeur je pense lol

)
Et puis j'ai ma 306 aussi à faire rouler pour de vrai donc ça limite un peu le niveau moyen !