[306] Freinage?
[306] Freinage?
Bonjour,voila quand on met des grandes jantes style 17 18 POUCES sur une 306 .Quelle modification au niveau du freinage on doit faire, pour avoir une securité optimale?Merci
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- Nocif
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
si tu veu amélioré ton frénage, met des disque percés rainuré + plaquette ferodo 2 500 + durite avia pui t'aurra un bon changement. APré si t'en veu + t'a qu'a mettre un étrier 4 pistons ou 6 pistons.
Re: 306 QUESTION FREINAGE?
ok et combien sa arrive se matosse? 
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
disque percée rainuré
ou sa tué toute 
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- Dezed974
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
moi aussi j'ai entendu que les disques percée se fèle a un moment donné donc le meilleur c'est bien rainuré seulbll 974 a écrit :disque percée rainuréou sa tué toute
pour les etriers 4 piston deja c minimum 800 euro avec un bon remise mais bon faut bien cherché

voiture fabriqué le 2 mai 2006, le jour ou j'ai eu mon permi . . .
Rc R.I.P
by Parnous Prepa et oui moin aussi lol
Re: 306 QUESTION FREINAGE?
Dezed974 a écrit :moi aussi j'ai entendu que les disques percée se fèle a un moment donné donc le meilleur c'est bien rainuré seulbll 974 a écrit :disque percée rainuréou sa tué toute
![]()
pour les etriers 4 piston deja c minimum 800 euro avec un bon remise mais bon faut bien cherché
HUM!!!!PAS DONNER AUSSI
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- Mathiou
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
Y'a pas que les disque rainuré, essaie deja avec des disque plus epais, plus grand aussi. Les plaquettes c'est bien mais si le disque suit pas, tu va plus l'usé que freiner et pour les durites avia c'est bien aussi ça te permet de garder un feelling de freinage meme quand tu arsouille et que ça chauffe dans les durites , lol 
Mathiou #1,#2,#3, ... Rien ne sert d'avoir de la puissance pour faire le kéké en ligne droite.
Re: 306 QUESTION FREINAGE?
ok merci! mais est-ce que le DISQUE ET L'étrier (le systeme complet en gros)pour les 306 S16 SONT PAS PLUS GROS QUE les 306 TURBO DIESEL?Si oui ,normalement on peut les monter sur une 306 TD? 
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- Nocif
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
si je ne dit pas de bétise, je pense que oui, ceux des S16 sont + gros que les TD.rageflow a écrit :ok merci! mais est-ce que le DISQUE ET L'étrier (le systeme complet en gros)pour les 306 S16 SONT PAS PLUS GROS QUE les 306 TURBO DIESEL?Si oui ,normalement on peut les monter sur une 306 TD?
Maintenant pour le montage je ne sais pas, mai je pense que c'est possible avec quelques petite modif.
Inconvénent avec les disque ainuré percée c'est que sa bouffe les plaquette serieux!!!!
Re: 306 QUESTION FREINAGE?
Ok merci a vous pour tout ses informations, je vais voir ce que je peux faire de mon coté!!!! 
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- gilou014
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
met des étriers & disques de 307hdi en 283mm et tu auras un freinage déja pas mal (jantes de 15" minimum)
apré si vraiment tu veux un freinage optimal,tu prends le kit BREMBO pr les 406coupé
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
Merci pour cette reponse!!!Je pense que je vais pencher pour cette solution mais pour mettre les disques et les etreirs 307HDI, pas besoin de modification?gilou014 a écrit :met des étriers & disques de 307hdi en 283mm et tu auras un freinage déja pas mal (jantes de 15" minimum)
apré si vraiment tu veux un freinage optimal,tu prends le kit BREMBO pr les 406coupé
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- gilou014
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
non aucune modif, a par peut etre les durites de freins
faut voir
mais pour etre plus sur prend des durites aviations
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- Bill974
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Re: 306 QUESTION FREINAGE?
Ceux de 307hdi c'est plug and play a ce que j'ai lu sur 306inside
Re: 306 QUESTION FREINAGE?
ok merci!!!!!!gilou014 a écrit :non aucune modif, a par peut etre les durites de freinsfaut voir
mais pour etre plus sur prend des durites aviations
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