salut, j'aimerais savoir quel sont les moyens d'éteindre le témoin défaut moteur âpres décatalisation sur moteur essence.
merci
[Moteur Essence] Defaut moteur aprés décatalisation
- MaZeL974
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Re: [question]defaut moteur aprés décatalisation
Lol !
hum kelle voiture? kelle année et kel Moteur ?
Moi j'ai eu le même problème.. et les solutions y'en a 4 :
- soit tu trouves un moyen de trompé la sonde qui vient après le cata (mais sur les voitures récentes c'est un chemin de croix)
- Soit tu achètes un cata Sport spécifique au modèle de ta voiture.. (et ça s'éteindra tt seul)
- Soit tu remets ton cata d'origine.
- Soit tu laisses comme ça et tu t'en fou du voyant.
Voila bon courage ! Moi j'ai opté pour le cata Sport après avoir essayé 2 mois avec plusieurs Préparateurs de tromper la sondE.
++
hum kelle voiture? kelle année et kel Moteur ?
Moi j'ai eu le même problème.. et les solutions y'en a 4 :
- soit tu trouves un moyen de trompé la sonde qui vient après le cata (mais sur les voitures récentes c'est un chemin de croix)
- Soit tu achètes un cata Sport spécifique au modèle de ta voiture.. (et ça s'éteindra tt seul)
- Soit tu remets ton cata d'origine.
- Soit tu laisses comme ça et tu t'en fou du voyant.
Voila bon courage ! Moi j'ai opté pour le cata Sport après avoir essayé 2 mois avec plusieurs Préparateurs de tromper la sondE.
++
Dernière modification par MaZeL974 le ven. 1 août 2008, 00:10, modifié 1 fois.
- fabrice974
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Re: [question]defaut moteur aprés décatalisation
Enléve l'ampoule derriere le compteur 
- virus974
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Re: [question]defaut moteur aprés décatalisation
il suffit de décalé légèrement la sonde oxygène de la ligne
en mettant un cellfix 
et aprés de résété le calculateur
ou carrément supprimé le code erreur
de la carthographie
voila a koi sa ressemble un celfix

et aprés de résété le calculateur
ou carrément supprimé le code erreur
voila a koi sa ressemble un celfix


- démo70
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Re: [question]defaut moteur aprés décatalisation
pour ta décatalisation il y avait deux choix:
enlever le cata et mettre un tube : moins fiable et tu n'auras pas le ct
mettre un tube dans le cata: plus fiable et tu aura le ct ni vu ni connu
enlever le cata et mettre un tube : moins fiable et tu n'auras pas le ct
mettre un tube dans le cata: plus fiable et tu aura le ct ni vu ni connu
Dernière modification par démo70 le ven. 1 août 2008, 17:52, modifié 1 fois.
-
Juli3n
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Re: [question]defaut moteur aprés décatalisation
Il faut réguler la tension de la sonde 
Ou sinon pur les flemmard faire un reset du boitier à chaque fois le voyant allume, c'est pas compliquer à faire et sa touche pas au programme ^^ ( si tu en as un .. ) vu qu'on décatalise pas les voitures sans raisons![xangel_demonio [smilie=xangel_demonio.gif]](./images/smilies/xangel_demonio.gif)
Ou sinon pur les flemmard faire un reset du boitier à chaque fois le voyant allume, c'est pas compliquer à faire et sa touche pas au programme ^^ ( si tu en as un .. ) vu qu'on décatalise pas les voitures sans raisons

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Lancer Evolution IX - Mitsubishi Motors ©
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Re: [question]defaut moteur aprés décatalisation
plusieurs solutions possible selon la voiture concernée
ce serais pas mal de savoir de quelle voiture il sagit!!!
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Père de famille pressé
Président du CRAFC !! (Comité Réunionnais Anti Frenchs Cars)
loooolllll
Personne gain pas arrète a nous!!!
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