essais de la ctr d un pote!

STREET RACER · Message par **STREET RACER** » mar. 4 juil. 2006, 18:02

j ai eu la chance de faire un tour avec la ctr un soir ct trop exelent a conduire,la montè en règime lè mortel et la poussè lè en forme pour un moteur atmo!!et en plus la ctr y tiens super bien la route!
o debut il fo prendre un ti temp d adaptation avec le vtec, car attention o rupteur ki arrive très vite!!!!!!
pour moi c une très bonne voiture de sport !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
merci schwim

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mar. 4 juil. 2006, 18:16

Oh que oui c'est une belle sportive...j'en doute pas une seconde...

schwinn · Message par **schwinn** » mer. 5 juil. 2006, 12:18

mais non sa arrive pas si vite que sa le rupteur lol

team975 · Message par **team975** » jeu. 6 juil. 2006, 09:21

Jsui déja entré dans a CTR en passager, effectivement, sa décoife sa voiture, une poussé et une rapidité fénoménale, et le bruit............ ronflement rageur, en diré le l'auto y veu décolé sa.....

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » jeu. 6 juil. 2006, 10:24

c vrais que les perf d'une ctr sont top (surtt celle de schwinn

). Et entendre un 2.0l prendre du vtec

quel régal !!
Quoi de plus joussif pour nos modeste oreilles, que d'entendre 2 vtec accélérer ensemble (ctr grise vs integra noire par exemple

) !
Bref, c une honda vtec quoi (itr, ctr, s2000 ,nsx), que du bonheur

schwinn · Message par **schwinn** » jeu. 6 juil. 2006, 12:01

tu oublie aussi la civic vti vtec qui ne fait que 160chevaux pour un 1.6l lol
je trouve d ailleur que ds la vti le passage dans le vtec est plus brutal que dans la ctr...

Message par **Thramee** » jeu. 6 juil. 2006, 12:15

Et la PRELUDE dans tt ça !?! Zot i oublie !!!

schwinn · Message par **schwinn** » jeu. 6 juil. 2006, 12:31

et la accord aussi

team975 · Message par **team975** » jeu. 6 juil. 2006, 12:41

et la Jazz

Et a titre anecdotique, jsui déja entré dans la Accord 2.2 L type R prépa(exemplère unique dans l'ile) g t passager et dynamit' conduisé la voiture, mi té jamé entre dans un véseau coma, le l'auto lé gran, pareil lé lour mais c'est juste une impréssion, le zafer y arache............... juste pour info, la accor type r kil y a sur l'ile, elle y fé plein conteur aussi.........g t un des témoin, on été a 3 dans la tuture, et schwinn peu le confirmé aussi a mon avis.......

Message par **Thramee** » jeu. 6 juil. 2006, 13:00

TOTORRRRR !!!

C'est quelle honda ki a un 3.2 V6 !?! c'est pas la dernière Prelude par hasard !?! mi rappel pu.

p.s : le ti honda Del Sol / CRX aussi lé pas mauvais !!!

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » jeu. 6 juil. 2006, 13:42

schwinn a écrit :tu oublie aussi la civic vti vtec qui ne fait que 160chevaux pour un 1.6l lol
je trouve d ailleur que ds la vti le passage dans le vtec est plus brutal que dans la ctr...

comme la petite rouge de st pierre qui a un boitier apex'i vtec

et puis honda, est le seul contructeur, a faire du 100ch/l en atmo, a des prix abordable !
thramee, c la nsx je crois qui a un 3.2l.

Message par **polo974** » jeu. 6 juil. 2006, 14:58

çà fait un bout de temps que je recherche une VTI encore en bonne état mais malheureusement c'est rare mais je ne perds pas espoirs.
Je l'aurais un jour, je l'aurais.....lol c'est la voiture que je reve de posseder depuis toujours mais bon.......J'économise toujours les sous, c'est deja çà.

schwinn · Message par **schwinn** » jeu. 6 juil. 2006, 15:23

Thramee c la NSX qui a le V6 3.2l il y en a 2 sur l ile une rouge et une noire la noire est o gars qui a le magasin de tunning a st denis qui est soi disant le specialiste honda de l ile...

polo on en trouve des vti encore en bonne etat et a un prix tres abordable
j ai un pote o tampon ( qui a une ctr o passage) ben son frere viens de se payer une vti pour moin de 5000euro il y a quelque retouche de peinture a faire dessus certe mais elle est en tres bonne etat d apres se qu il m a dis.

perd pas espoir

lol