[306 HDI]Renseignement pression turbo
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
descuite aou kel l'auto ou nana ou???
- geoffroy974
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
Un bon éleveur ^^, n'est ce pas descuite et geoffroy...
Question: Tu mets de la pression ss mettre de prog?
Question: Tu mets de la pression ss mettre de prog?
Merci la famille...
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
Geoffroy974 ben le STAGE 2 ou sava cotrans et ou di que ou veu une S3 ![xcoletas_2 [smilie=xcoletas_2.gif]](./images/smilies/xcoletas_2.gif)

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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
Après la durée de vie de ton turbo dépendra beaucoup de la façon dont tu conduis....na les gars y mette programme et y tir dans l'auto tout les jours après bana y trouve bizarre que le turbo y casse
par contre trouve toi un mano avant de mettre la pression parce que le hdi a tendance a monté facilement en pression,avec un mano tu peux surveillé la pression pour ne pas dépasser 1bar en usage normal par exemple,enfin c'est un conseil 
- Stef-450
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
Pour bobol d'abord la reprog ensuite la préssion...
- Stef-450
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
yohann974 si en usage normal je dépasse lé 1Bar sa veut dire koi???
- yohan974
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
Admettons que tu reprogramme ta voiture et que ta pression maxi est de 1.3Bar même sans accélérer fort tu arrivera à ces 1.3Bar.....en surveillant ton mano tu pourras gérer ton accélération de façon a ne pas trop monté en pression pour ne pas abimé ton turbo.......sachant que d'origine la pression est de 0.9BarStef-450 a écrit :yohann974 si en usage normal je dépasse lé 1Bar sa veut dire koi???
Quand je dis usage normal c'est en roulant tranquillement....enfin ça c'est ma façon de procédé après chacun conduit comme il veut
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Re: [Renseignement]Stef-450 306 HDI
Ok autant pr moi j'ai pas bien comprisStef-450 a écrit :Pour bobol d'abord la reprog ensuite la préssion...
yohan974 a écrit :Admettons que tu reprogramme ta voiture et que ta pression maxi est de 1.3Bar même sans accélérer fort tu arrivera à ces 1.3Bar.....en surveillant ton mano tu pourras gérer ton accélération de façon a ne pas trop monté en pression pour ne pas abimé ton turbo.......sachant que d'origine la pression est de 0.9BarStef-450 a écrit :yohann974 si en usage normal je dépasse lé 1Bar sa veut dire koi???
Quand je dis usage normal c'est en roulant tranquillement....enfin ça c'est ma façon de procédé après chacun conduit comme il veut
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