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Voila je ve rabaiC ma voiture,et j'hésite entre des ressort H&R -35 et des Eibach -30 .Vous en pensez quoi?
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- Tiju
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
tu peut descendre jusqu'à -45mm, tu as de la marge, elles sont hautes les polo d'origine 
après il faut voir les routes sur lesquels tu roule le plus, du H&R en -35mm oui....pourquoi pas des combiné filté
après il faut voir les routes sur lesquels tu roule le plus, du H&R en -35mm oui....pourquoi pas des combiné filté

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Biloute
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
Si c'est une Polo Sport, elle ne sont pas si haute que ça, vu qu'il y a des ressorts plus courts que les Polo standard.
Le -35mm c'est vraiment limite, après ça fait ridicule surtout si tu as des 16". Et comme dit Tiju, ça dépend des tes trajets aussi!

Le -35mm c'est vraiment limite, après ça fait ridicule surtout si tu as des 16". Et comme dit Tiju, ça dépend des tes trajets aussi!
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
pour le confort eibach apres pour le rabaissement meme HR
peut pas avoir le beure et l'argent du beure
ceci dit g jamais testé HR conait pas ce que sa donne niveau confort
peut pas avoir le beure et l'argent du beure
ceci dit g jamais testé HR conait pas ce que sa donne niveau confort
Vaut mieux etre sou que con.. sa dure moins longtemps


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Wil 206HDI
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
Ultra SR + Eibach ou sinon B6 + Eibach si tu cherches un peu plus rigide 

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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
En fait je compte paC en 17'...Et g peur qu'avec les eibach -30 sa encore 4*4 ^^
Les combinés c encore trop cher pr moi

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,tu ve dire koi par c vrémen limite???Biloute a écrit :Le -35mm c'est vraiment limite
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Biloute
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
Quand je dit limite, c'est limite du ridicule, avec le flanc des pneus qui ente dans la carrosserie
Et puis si tu passe en 17", je te conseille d'attendre de mettre tes 17 pour voir combien il faut pour le rabaissement. Et puis ne pas oublier qu'une fois les ressort mis, il faut attendre un peu le temps que ça se tasse, après t'aura le vrai rabaissement!!
Et puis si tu passe en 17", je te conseille d'attendre de mettre tes 17 pour voir combien il faut pour le rabaissement. Et puis ne pas oublier qu'une fois les ressort mis, il faut attendre un peu le temps que ça se tasse, après t'aura le vrai rabaissement!!
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
moi je te conseille les h&r car les eibach sa descend vraiment pas,
moi j'ai du omp et j'en suis pas decu.
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
ok ok,jpense que jvé pendre les Eibach,jpense que -35 sa va fr trop...
Si vous savez ou on pe en avoir a bon prix,faite signe svp...

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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
Finalement g choisi les -35 et en ce qui concerne les amortisseurs,j'avais pensais a des Bilstein B4,j'aimerai encore une fois,lol,avoir vos avis ^^
Merci d'avance

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Wil 206HDI
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
Les B4 sont plus ou moins comme tes amortisseurs d'origine si tu veux t'as les Ultra SR qui sont un peu plus rigide que d'origine sinon passe en B6 après ça dépend de ce que tu cherches 

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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
ok,merci tu pe me donner les caractéristiques des Ultra SR stp ou une adresse où on pouré en avoir...Les B6 sont un pe cher pour moi pour le moment.....
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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
Bein avec moiLoïc TdI a écrit :ok,merci tu pe me donner les caractéristiques des Ultra SR stp ou une adresse où on pouré en avoir...Les B6 sont un pe cher pour moi pour le moment.....
Il suffit que tu me donnes le modèle, la motorisation et l'année de ta voiture que je vois avec mon fournisseur local

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Re: [Conseil]ressort court sur Polo
MP envoyé ^^
J'ai oublier de dire que c le modèle 9N3 ^^
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