[COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
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[COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Bonsoir a tous !!
Je n'y connais pas grand chose en auto mais je voudrais savoir quelle sont les differences quand on parle de chassis sport (du moins sur clio RS3)? serait-ce juste les amortos et les ressorts qui different ?
J'ai utilisé la fonction recherche mais j'ai rien trouvé !
Je n'y connais pas grand chose en auto mais je voudrais savoir quelle sont les differences quand on parle de chassis sport (du moins sur clio RS3)? serait-ce juste les amortos et les ressorts qui different ?
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Juli3n
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Alors déjà la différence qui tape à l'œil c'est les jantes, elle sont anthracite ( gris foncé ) et elle sont en magnésium ( plus léger mais plus fragile ). Les 182 qui ont ces jantes ont généralement le châssis sport
Ensuite au niveau du châssis, les amortisseurs et ressorts sont plus efficaces et un peu plus rigide, la voiture pompe moins.
Les cardans sont plus gros aussi, mais sa réduit le rayon de braquage ( sa c'est à confirmer je suis pas sur )
Je pense que c'est tout
PS : Merci de pas confondre Clio RS3 et Clio 3 RS
Clio RS1 = Phase 2 RS 1 172ch
Clio RS2 = Phase 2 RS 2 172ch ( phase 2 restylé au niveau des optiques / pare choc )
Clio RS3 = Phase 2 RS 3 182ch ( doubles sorties d'échappements avec option châssis sport )
Clio 3 RS : Phase 3 RS 197ch = la dernière actuellement quoi
Ensuite au niveau du châssis, les amortisseurs et ressorts sont plus efficaces et un peu plus rigide, la voiture pompe moins.
Les cardans sont plus gros aussi, mais sa réduit le rayon de braquage ( sa c'est à confirmer je suis pas sur )
Je pense que c'est tout
PS : Merci de pas confondre Clio RS3 et Clio 3 RS
Clio RS1 = Phase 2 RS 1 172ch
Clio RS2 = Phase 2 RS 2 172ch ( phase 2 restylé au niveau des optiques / pare choc )
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Ok merci bien du pti resumé !!! je parlais bien de la Clio RS 3 182 !!! la derniere elle ne m'attire pas vraiment mais je suis tombé sous le charme de la RS 3 .
J'en recherche une justement d'occaz avec ou sans C.S.
je vois que t'es toi meme possesseur, je voudrais savoir les points a controler sur ce type de voiture ainsi que c'est pti defaut.
Merci bien de ta reponse
J'en recherche une justement d'occaz avec ou sans C.S.
je vois que t'es toi meme possesseur, je voudrais savoir les points a controler sur ce type de voiture ainsi que c'est pti defaut.
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Ben disons que son châssis est vraiment d'enfer, on s'amuse vraiment avec cette voiture !
Ensuite son moteur est quand même assez coupleux et très performant , et son plus gros défaut à mon avis c'est la fragilité de sa boite de vitesse
Ensuite son moteur est quand même assez coupleux et très performant , et son plus gros défaut à mon avis c'est la fragilité de sa boite de vitesse

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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Fragilité de la boite de vitesse ? c'est a dire que la fois ou j'appuierai pas assez forte sur mon embrayage pour le passage des vitesses les pignons vont se transformer en marmelade ?
C'est du a qoui ? il y a moyen d'y remedier ?
Elle me plait enormement !!!!
C'est du a qoui ? il y a moyen d'y remedier ?
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Pas moyen d'y remédier si se n'est de ne pas Passer ses vitesse en gros bourrin.
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Juli3n
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Comme l'a dis Arson, faut pas être brutal avec la boite de vitesse, ensuite faire une vidange assez régulière de la boite ( tous les 30 000kms ) avec une bonne huile et pourquoi pas additif 
Ensuite je pense que c'est du aux synchro qui, lorsque la voiture est trop haut dans les tours, ne suivent pas
En effet le passage de fin de première à seconde tu peux ressentir un craquement dans la boite, et sa peut se produire aussi de 2nd à 3eme si jamais tu as décaler ton rupteur si tu fais une cartographie mais sa veut pas dire qu'elle cassera au bout de 4 5 essais lol.
Pour y remédier, boite à pignonnerie taille droite à 3500€
et là tu peux enfin profiter de tout le potentiel de la voiture et faire une prépa moteur sans craindre une défaillance de la boite
Un conseil, n'attaque pas le moteur si la boite est d'origine, car sache que même la voiture 100% stock , la boite peut casser
Ensuite je pense que c'est du aux synchro qui, lorsque la voiture est trop haut dans les tours, ne suivent pas
En effet le passage de fin de première à seconde tu peux ressentir un craquement dans la boite, et sa peut se produire aussi de 2nd à 3eme si jamais tu as décaler ton rupteur si tu fais une cartographie mais sa veut pas dire qu'elle cassera au bout de 4 5 essais lol.
Pour y remédier, boite à pignonnerie taille droite à 3500€
Un conseil, n'attaque pas le moteur si la boite est d'origine, car sache que même la voiture 100% stock , la boite peut casser

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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Merci de toutes vos reponses.
Ok donc c'est sont gros point noir !!! et lors d'un essia comment se rendre contre qu'elle va pas tarder a lacher la B.V ?
Ok donc c'est sont gros point noir !!! et lors d'un essia comment se rendre contre qu'elle va pas tarder a lacher la B.V ?
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
sa on ne sait pas 

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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
ti boneur la chance kom i di !!! bah en esperan trouver mon boneur
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
desolé de m'acharner, mais le souci se retrouve egalement sur les versions 172ch (restylé)? elle me plait enormemnt et je veux pas avoir de mauvaise surprise !!!
En fait je recherche une tite bombinette essence (plus athmo que turbo quand meme) et la seul qui me captive c la clito !!
Si vous avez d'autres choix je suis ouvert a d'autres propositions !!!!!
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
la 172 est un peu plus creuse car collecteur 4 en 1 aulieu du 4/2/1 de la 182, et la boite reste le même soucis, et question design la 182 avec ses doubles sorties je la trouve plus bestiale 

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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
et bien si tu cherches une atmo performante ayant du caractère je peux t'orienter sur une CTR d'un pote qui est en vente en ce moment. tout dépend de ton budget aussi.tikaf a écrit :desolé de m'acharner, mais le souci se retrouve egalement sur les versions 172ch (restylé)? elle me plait enormemnt et je veux pas avoir de mauvaise surprise !!!
En fait je recherche une tite bombinette essence (plus athmo que turbo quand meme) et la seul qui me captive c la clito !!
Si vous avez d'autres choix je suis ouvert a d'autres propositions !!!!!
mais si c'est la clito qui te bote ça se trouve régulièrement sur le marché de l'occase.
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loooolllll
Personne gain pas arrète a nous!!!
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
oui meme la ctr me plait bien !!!! mais sa cour pas les rue d'occaz !! samedi j'eatis en admiration devant une rouge a grand hanse !!! a combien la CTR ? km ? origine?
Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Je suis persuadé que tu étais en admiration devant celle de K20a spirit Samedi dernier

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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
euh oui c'etais bien sa !!! avec un gros boite william saurin derriere !! en tout tres beau bruit on est arrivé en meme temps sur le parking pour repartir !! j'avais un T-shirt rouge !! le;monde est petit
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
tikaf a écrit :oui meme la ctr me plait bien !!!! mais sa cour pas les rue d'occaz !! samedi j'eatis en admiration devant une rouge a grand hanse !!! a combien la CTR ? km ? origine?
a grand anse samedi dernier oui c'était la mienne!!
un boite william saurin????
celle qui est à vendre a plus de 100000km et est à 18000 euros. MP pour plus de détails si ça te dit.
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Merci bien mais 18000 euros pour une voiture qui a plus de 100k km je peux pas !!! je sais pas ce que sa vaut sur le marché de l'occaz mais je trouve le prix un pe chaud, merci quand meme !!
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
ouep je te comprend !
mais c'est le prix sur le marché entre particuliers.
une integra type R de 10ans se vend encore dans les 14000e par exemple si en bon état.
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Re: [COMPARATIF] Clio rs 182 et Clio RS 182 Ch. sport
Ah oui quand meme !!! mais ce sont de bien belle voiture en tout cas, j'attendrais la bonne occaz au maximum je compte investir 14000$.
La tienne en tout cas pour une serie BN. ( je crois) sa doit etre de 2002 ou 2003 ? ben elle est d'aspect bien fraiche, le rouge lui va a ravir !!!
La tienne en tout cas pour une serie BN. ( je crois) sa doit etre de 2002 ou 2003 ? ben elle est d'aspect bien fraiche, le rouge lui va a ravir !!!
