Pilo a écrit :vérifie les têtes aussi![]()
[306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
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Pilo
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
les têtes d'injecteurs je voulais dire 
PSCHHHHHHHHHHHHHT...........PIOUUUUUUUUUUUUU !!!


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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
c'est quoi les tetes d'injecteur pour toi ?
perso, j'pense pas que le soucis vienne de là, puisque quand son moteur tourne, il a pas de soucis
du moins, on verra ça s'il nous confirme que son véhicule fume ou pas, et surtout de quelle couleur est la fumée
Bill, niveau performance t'as une différence ou pas ?
perso, j'pense pas que le soucis vienne de là, puisque quand son moteur tourne, il a pas de soucis
du moins, on verra ça s'il nous confirme que son véhicule fume ou pas, et surtout de quelle couleur est la fumée
Bill, niveau performance t'as une différence ou pas ?
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
Bon je reviens au nouvelle, j'ai changer la poire et j'ai toujours le petit bruit qui vient de la pompe mais je vois que elle ne me fait plus le coup maintenant. J'ai aussi changer la durite qui va de la poire jusqu'au filtre a gasoil et celle qui va va du filtre a gasoil jusqu'à la pompe comme sa je suis sur qu'il n'y aura plus aucune fuite... Donc pour le moment c'est bon elle redémarre bien. Par contre la fumée a l'échappement est noire, elle ne fume ni bleue ni blanc. Par contre moun tu pourrai me détailler ce que tu a dit sur le câble de ralenti a froid stp j'ai pas trop compris...
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
Blanc : eau (pas bon... culasse)Bill974 a écrit :Par contre la fumée a l'échappement est noire, elle ne fume ni bleue ni blanc.
Bleu : huile (pas bon... segments)
Noire : gazoil (RAS ^^)
voici le cable de démarrage à froidBill974 a écrit :Par contre moun tu pourrai me détailler ce que tu a dit sur le câble de ralenti a froid stp j'ai pas trop compris...

moteur froid, ton ralenti est à un certain niveau
moteur chaud, le cable se dilate (pas de beaucoup, mais il se dilate quand meme) et il va donc se détendre pour le "bidule truc" (
lorsque le moteur est chaud, appuie légérement sur le cable avec un tourne-vis, tu verras que le régime va augmenter
comme si le moteur était froid koi
l'idée que j'voulais donner, c'était que p'tet que ton régime au ralenti était pas assez élevé (avec jointures défaillantes, etc... il peut arriver que tu doives re-régler le nafér
v'là
^^
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
c'est le cable qui est relié a une espece de sonde la sa non?!!
c'est un peu comme un starter!!
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ravazer s'abstenir...
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
oui, c'est çavip 437 a écrit :c'est le cable qui est relié a une espece de sonde la sa non?!!
c'est un peu comme un starter!!
sauf que là, pas de besoin de tirer sur quoi que ce soit,, ça le fait tout seul ^^
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Re: [306 1.9l TD] Demarrage impossible a chaud
c'est vrai que mon câble la il est un peu tordu mais pas a ce niveau la mais plus sur la droite je ferai une photo demain pour vous montrer. Pour l'instant elle démarre nickel on verra d'ici peu
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
Mon problème persiste toujours donc je recherche un compressiometre d'urgence a emprunter s'il vous plait...j'ai éditer en page 1 en bas...merci les gars...
Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
il y a plein de 'HONDA , sans fièvre dans les annonces ces derniers tempsBill974 a écrit :Mon problème persiste toujours donc je recherche un compressiometre d'urgence a emprunter s'il vous plait...j'ai éditer en page 1 en bas...merci les gars...
Le VTEC il y a que sa de vrai..........
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
toi tu n'évolues pas par contreSoichiro a écrit :il y a plein de 'HONDA , sans fièvre dans les annonces ces derniers tempsBill974 a écrit :Mon problème persiste toujours donc je recherche un compressiometre d'urgence a emprunter s'il vous plait...j'ai éditer en page 1 en bas...merci les gars...l'occasion d'évoluer un peu mon ami
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
Laisse le geoffroy, il me fait rigoler...

Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
Bill974 a écrit :Laisse le geoffroy, il me fait rigoler...![]()
- 1.6l i vtec 7cv - bleue - 3portes - imm 03 2002 - 114000kms - 6200€ à debattre
- Type r rouge dec2003, 86500km, ct ok, vidange moteur et boite ok, clim, alarme, poste sony hd...13 500euro
- vends honda civic berline v-tech ttes options pieces importantes neuves 180000km visible ouest 2000euro
aprés dit Soichiro est sauvage
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
a cause un mec anti PSA vient regarder la section GARAGE PREPA PSA
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
va chercher toi, il s'est vu peut être confier une missionchinchin a écrit :a cause un mec anti PSA vient regarder la section GARAGE PREPA PSA
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
Trop fort Geoffroy 
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
Un modo peut locker s'il vous plait sa serai gentille... 
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Re: [306 1.9l TD] CHERCHE COMPRESIOMETRE A EMPRUNTER SVP
salut ,
ta trouver ta panne ? moi oui j'avais exactement le même problème c'était la pompe qui prend l'air a l'arrière prêt de la ptit biellette du cou après vérification par un mécano ben la pompe t mort
ta trouver ta panne ? moi oui j'avais exactement le même problème c'était la pompe qui prend l'air a l'arrière prêt de la ptit biellette du cou après vérification par un mécano ben la pompe t mort




