[ESSAI] audi TDI 140 cv
- diable974
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[ESSAI] audi TDI 140 cv
Salut j'ai essayer la AUDI 140 TDI
points positifs:
moteur très souple
boite de vitesse très bien
tenue de route très bonne
siège très bien baquet
en plus ta toute les options régulateur , capteur pluie lumière,alarme etc..
points negatifs :
voiture trop lourde
accélération vraiment nul
pas de sensation.
mon patron en a une
et celle de ma tati changement moteur dans les mois a venir cause fuite d'eau interne du moteur
fuite d'huile importante niveau haut moteur.
heureusement que c'est garantie.
points positifs:
moteur très souple
boite de vitesse très bien
tenue de route très bonne
siège très bien baquet
en plus ta toute les options régulateur , capteur pluie lumière,alarme etc..
points negatifs :
voiture trop lourde
accélération vraiment nul
pas de sensation.
mon patron en a une
et celle de ma tati changement moteur dans les mois a venir cause fuite d'eau interne du moteur
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Brule la gomme mais pas ton Ame
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Wil 206HDI
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diable974 si tu compare la Audi 140 à ta petite Getz Prépa c'est un peu normal que tu vois ça d ela sorte mais si ta voiyure était encore " D'ORIGINE" bein tu aurais un autre point de vue sur cette voiture. Ta Getz fait 110 chx + 45chx prépa J* pour 1 tonne et des poussières bein si tu rajoutes 30chx de plus dans la Audi tu diras le contraire genre : "Totorrr i déchire la route et en plus ou lé en sécurité dedans contrairement à ....".
PS: j'ai bien dit de reprog la audi 140 à +30 et non pas la Audi 170chx d'origine car c'est pas la même chose

PS: j'ai bien dit de reprog la audi 140 à +30 et non pas la Audi 170chx d'origine car c'est pas la même chose

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moi je roule dans une golf V 140 tous les jours il est vrai qu'elle peut paraitre décevante surtout sur la première, par contre la seconde, la 3 et la 4 je pense que ce sont ces meilleurs rapports surtout la 4ème d'ailleur mais par contre trés trés coupleuse comme voiture
et le fait qu'elle ne soit pas aussi brutal que les 1.9 tdi est du a tout le systéme mis en place pour la régulation du couple (MSR,ASR,...)
aprés il faut comparer toujours avec une voiture d'origine...
160 macdo? la mienne passe un pe plus que ça...
et le fait qu'elle ne soit pas aussi brutal que les 1.9 tdi est du a tout le systéme mis en place pour la régulation du couple (MSR,ASR,...)
aprés il faut comparer toujours avec une voiture d'origine...
160 macdo? la mienne passe un pe plus que ça...
- diable974
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audi
salut je la compare pas a ma voiture (meme d'origine ma getz fait mieux au decollage)mais je m'atendais a mieux que sa, point vue perfs. Mais sinon c 'est une voiture trop bien . pour les essais j'ai fait deux monter et 160 a chaque fois. Toi avec ta golf tu passe a combien?La golf est moin lourde?
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ben avan c'était aussi 160 mais depuis qu'il m'ont changé mon débimètre d'air ché cotrans ainsi que mon turbo ben c'est un peu plus que 170 moi meme jarrive pas a expliquer pourquoi j'ai roulé prés de 6 mois avec un débimetre défaillant le moteur se vange peut etre maintenant....mais ma voiture est toujours 100% stock
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Wil 206HDI
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Re: audi
Bein c'est normale que t'as voiture fait mieux au décollage car la voiture est moins lourde et doit surêment être couple vers le bas à mon avisdiable974 a écrit :salut je la compare pas a ma voiture (meme d'origine ma getz fait mieux au decollage)mais je m'atendais a mieux que sa, point vue perfs. Mais sinon c 'est une voiture trop bien . pour les essais j'ai fait deux monter et 160 a chaque fois. Toi avec ta golf tu passe a combien?La golf est moin lourde?
Une voiture légère n'a pas besoin d'un gros moteur pour décoller mais pour le reste

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Ben la audi était gatée alors
Parce que je peux te dire que ça marche très très bien.
Voiture de père de famille ??? euh.. non pas vraiment, elle a beaucoup de classe et une sacrée gueule.
Sensations asseptisées sans aucun doute (confort moderne inside) mais concrétement, elle pousse.
D'origine, elle devrait faire son 170 sous le premier pont.
Parce que je peux te dire que ça marche très très bien.
Voiture de père de famille ??? euh.. non pas vraiment, elle a beaucoup de classe et une sacrée gueule.
Sensations asseptisées sans aucun doute (confort moderne inside) mais concrétement, elle pousse.
D'origine, elle devrait faire son 170 sous le premier pont.
Re: audi
Non pas forcémentdiable974 a écrit :Ben peu etre c 'est moi y gagne pas conduire les 2 fois pareil bizarre.
ben essai une tu verras
Un ami en avait une, ça marchait très bien, entièrement d'origine bien sure.
Le cousin de ma fiancée en avait une aussi et lui il a testé sous le pont. 170 d'après ses dires et il a pas une tête à raconter des salades
Y en a qui doivent marcher mieux que d'autres
Bref, ça reste une voiture très confortable offrant un super agrément de conduite, faut pas chercher les perfs pures vu le poids de l'engin.
- diable974
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audi
Salut 160/170 c'est deja bien quand meme.Sans doute que certaine doit rouler mieux que d'autre .mais c'est une voiture genial j'aime trop la boite de vitesse tres souple. 
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Re: [ESSAI] audi tdi 140
En effet, après le bloc 1.9 tdi 130, je m'attendais a mieux du 2l tdi, qui parait avoir moins de sensation...
Mais aprés quelques "tit" arrangement , c'est que du bonheur...
D'origine plutot 170...maintenant 20.
Mais aprés quelques "tit" arrangement , c'est que du bonheur...
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Re: [ESSAI] audi tdi 140
3 an et demi plus tard... 
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Re: [ESSAI] audi tdi 140
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Re: [ESSAI] audi tdi 140
je confirme, comme c moin le copilotesdesign a écrit :
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