Salut oui il avait augmenter la pression du turbal... Pour ta voiture faudrait vérifier mais je crois que c'est bien un TGV ... A confirmer...106 xsi a écrit :pas mal , c'est ce que je compte faire avec ma future ibiza gt tdi de modelle 99 en 110 ch din , j'aurrais une questions quand il ta mis la reprogramation de 35 ch tu a augmenté la préssion de ton turbo d'horigine ou pas ? car le model que je vais avoir c'est un turbo variable garrett mais je pense pas que c'est un tgv turbo géométrie variable en faite , j'ai un doute entre le turbo variable (celui monté d'horigine sur les gt tdi 11O de 99) , et le turbo a géométrie variable ce ne sont pas les même non?merci d'avance les amis
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Re: [IBIZA TDI 90]Préparation...
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Re: [IBIZA TDI 90]Préparation...
J'ai rien pigé..!

Re: [IBIZA TDI 90]Préparation...
ok merci l'amis , mais de combien peut ton augmanté la prétions ?Scuderia974 a écrit :Salut oui il avait augmenter la pression du turbal... Pour ta voiture faudrait vérifier mais je crois que c'est bien un TGV ... A confirmer...106 xsi a écrit :pas mal , c'est ce que je compte faire avec ma future ibiza gt tdi de modelle 99 en 110 ch din , j'aurrais une questions quand il ta mis la reprogramation de 35 ch tu a augmenté la préssion de ton turbo d'horigine ou pas ? car le model que je vais avoir c'est un turbo variable garrett mais je pense pas que c'est un tgv turbo géométrie variable en faite , j'ai un doute entre le turbo variable (celui monté d'horigine sur les gt tdi 11O de 99) , et le turbo a géométrie variable ce ne sont pas les même non?merci d'avance les amis
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Re: [IBIZA TDI 90]Préparation...
ah ben la faut voir avec ton préparateur... je crois que javais 1,2bar
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